[實用新型]一種基于無損傷輸胚機的升降傳送裝置有效
| 申請號: | 201822131966.5 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209335973U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 黃轉豐;吳昌華;謝朝輝 | 申請(專利權)人: | 廣州鉑特機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/17 | 分類號: | B29C45/17 |
| 代理公司: | 佛山幫專知識產權代理事務所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 顏德昊 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市黃埔*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降連接塊 減速箱 升降傳送裝置 輸出單元 同步輪 豎直 升降驅動電機 升降 本實用新型 水平同步 輸出端 同步帶 無損傷 主動輪 胚機 減速器 帶傳動連接 同步帶傳動 電機帶動 輸出力矩 安裝座 從動輪 升降板 同步性 長軸 短軸 轉動 輸出 | ||
1.一種基于無損傷輸胚機的升降傳送裝置,其特征在于:包括升降驅動電機(1)、減速箱(2)以及對稱設于減速箱(2)兩側的升降輸出單元,所述升降驅動電機(1)的輸出端與減速箱(2)的輸入端傳動連接,所述減速箱(2)具有兩個對稱的輸出端,所述減速箱(2)的每個輸出端分別與升降輸出單元傳動連接,所述升降輸出單元包括長軸(3a)、同步輪安裝座(3c)水平同步帶(3e)、短軸(3f)、豎直同步帶(3j)和升降連接塊(3k),所述長軸(3a)的一端與減速箱(2)的輸出端傳動連接,另一端轉動安裝在支架上,所述長軸(3a)遠離減速箱(2)的一端還固定安裝有第一同步主動輪(3b),所述同步輪安裝座(3c)固定安裝在支架上,所述短軸(3f)通過軸承轉動安裝在同步輪安裝座(3c)內,所述短軸(3f)的一端固定安裝有第一同步從動輪(3d),所述第一同步從動輪(3d)與第一同步主動輪(3b)通過水平同步帶(3e)傳動連接,所述短軸(3f)的另一端固定安裝有第二同步主動輪(3g),所述支架的上側安裝有上同步輪(3h),下側安裝有下同步輪(3i),所述第二同步主動輪(3g)、上同步輪(3h)、下同步輪(3i)通過豎直同步帶(3j)傳動連接,所述升降連接塊(3k)固定在豎直同步帶(3j)的中部。
2.根據權利要求1所述的一種基于無損傷輸胚機的升降傳送裝置,其特征在于:所述同步輪安裝座(3c)上還轉動安裝有兩個滾輪(3m),兩個滾輪(3m)對稱位于第二同步主動輪(3g)的上下兩側,所述滾輪(3m)柱面抵接在豎直同步帶(3j)的外表面上。
3.根據權利要求1所述的一種基于無損傷輸胚機的升降傳送裝置,其特征在于:所述升降驅動電機(1)為伺服驅動電機。
4.根據權利要求1所述的一種基于無損傷輸胚機的升降傳送裝置,其特征在于:所述升降連接塊(3k)包括固定背板(3k1)和固定面板(3k2),所述固定背板(3k1)和固定面板(3k2)相向設置,所述豎直同步帶(3j)夾設于固定背板(3k1)與固定面板(3k2)之間,所述固定背板(3k1)與固定面板(3k2)通過螺栓鎖緊固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種基于無損傷輸胚機的升降傳送裝置,其特征在于:所述固定背板(3k1)面向豎直同步帶(3j)的一側以及所述固定面板(3k2)面向豎直同步帶(3j)的一側分別設有橫向的防滑紋。
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