[實用新型]一種新型機場行李轉(zhuǎn)盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822131954.2
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209441673U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃一帆
• 申請（專利權(quán)）人: 蒼神自動化科技(上海)有限公司
• 主分類號: B64F1/36
• 分類號: B64F1/36
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型涉及行李轉(zhuǎn)盤技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新型機場行李轉(zhuǎn)盤，包括固定底座，所述固定底座的上表面分別固定連接有內(nèi)固定板和外固定板，所述內(nèi)固定板和外固定板的外壁均開設(shè)有固定槽，所述固定槽的內(nèi)部固定連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的外壁活動連接有傳送履帶，所述傳送履帶的上表面活動連接有行李箱。該新型機場行李轉(zhuǎn)盤通過在安裝板的外壁設(shè)置固定桿，能夠在行李箱的外壁與滾動環(huán)接觸時，行李箱擠壓滾動環(huán)，限位彈簧受力拉升后回彈，快速的將行李箱傳來的力分解，有效的對行李箱進行保護，防止行李箱在輸送時直接與擋板發(fā)生碰撞造成損壞的情況發(fā)生，防止旅客的財產(chǎn)安全受到損壞，為旅客提供更舒適的出行體驗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及行李轉(zhuǎn)盤技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型機場行李轉(zhuǎn)盤。

背景技術(shù)

飛機指具有機翼、一具或多具發(fā)動機的靠自身動力驅(qū)動前進，能在太空或者大氣中自身的密度大于空氣的航空器，如果飛行器的密度小于空氣，那它就是氣球或飛艇，如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機，飛行器的機翼如果不固定，靠機翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，就是直升機或旋翼機，固定翼飛機是最常見的航空器型態(tài)，動力的來源包含活塞發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機或火箭發(fā)動機等等，20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發(fā)展史上做出了重大的貢獻，在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機“飛行者一號”，并且獲得試飛成功，他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎，同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”，自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具，它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史，在乘坐飛機時如攜帶大件行李，必須辦理行李托運，在飛機抵達目的地后，乘客須到達指定位置的行李轉(zhuǎn)盤處提取自己的行李，現(xiàn)有的多數(shù)行李轉(zhuǎn)盤在傳送履帶推動行李箱移動時，行李箱容易與擋板發(fā)生碰撞刮蹭，導(dǎo)致行李箱損壞的情況發(fā)生，為旅客造成不好的乘機體驗。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種新型機場行李轉(zhuǎn)盤，解決了現(xiàn)有的多數(shù)行李轉(zhuǎn)盤在傳送履帶推動行李箱移動時，行李箱容易與擋板發(fā)生碰撞刮蹭，導(dǎo)致行李箱損壞的情況的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型機場行李轉(zhuǎn)盤，包括固定底座，所述固定底座的上表面分別固定連接有內(nèi)固定板和外固定板，所述內(nèi)固定板和外固定板的外壁均開設(shè)有固定槽，所述固定槽的內(nèi)部固定連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的外壁活動連接有傳送履帶，所述傳送履帶的上表面活動連接有行李箱，所述外固定板的上表面固定連接有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板的外壁與傳送履帶的外壁活動連接，所述內(nèi)固定板的上表面固定連接有擋板，所述擋板右側(cè)面的外壁開設(shè)有裝置槽，所述裝置槽內(nèi)壁的頂部和底部均開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部活動連接有滑塊，所述滑塊的外壁與滑槽的內(nèi)壁活動連接，所述滑塊的外壁固定連接有限位彈簧，所述限位彈簧遠離滑塊的一端與滑槽的內(nèi)壁固定連接，所述滑塊的外壁固定連接有安裝板，所述安裝板的外壁與裝置槽的內(nèi)壁活動連接，所述安裝板右側(cè)面的外壁固定連接有固定桿，所述固定桿的外壁活動連接有滾動環(huán)，所述滾動環(huán)的外壁開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部固定連接有橡膠圈，所述橡膠圈的外壁與行李箱的外壁活動連接，所述固定桿的外壁固定連接有限位塊，所述限位塊外壁與滾動環(huán)的外壁活動連接。

優(yōu)選的，所述內(nèi)固定板和外固定板以固定底座的中心線為對稱軸對稱設(shè)置在固定底座的上表面。

優(yōu)選的，所述固定槽的內(nèi)部固定連接有軸承，所述固定槽的內(nèi)壁與軸承的外壁固定連接，所述轉(zhuǎn)桿的外壁與軸承的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述傳送履帶的外壁開設(shè)有防滑槽。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向板的上表面與傳送履帶的上表面平齊，所述導(dǎo)向板的上表面為傾斜狀，且導(dǎo)向板的傾斜角度為二十度。

優(yōu)選的，所述固定桿的正視形狀為U形。

(三)有益效果