[實(shí)用新型]一種新型道口板鋼模有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822131577.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209491897U | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 常盼陽;蘇延賓;常輝峰;李建設(shè);任文權(quán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 汝州鄭鐵三佳水泥制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B28B7/00 | 分類號(hào): | B28B7/00 |
| 代理公司: | 鄭州明德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41152 | 代理人: | 李艷玲;郭麗娜 |
| 地址: | 467535 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 成型塊 道口板 等腰梯形 模具主體 承軌 拼接 本實(shí)用新型 使用安全性 底板 車輛通過 倒置梯形 底板組成 對(duì)稱設(shè)置 上部截面 使用壽命 整體截面 倒置 位置處 側(cè)板 端板 鋼模 三段 鋼軌 成型 制造 | ||
本實(shí)用新型涉及一種新型道口板鋼模,包括模具主體,該模具主體由側(cè)板、端板和底板組成,所述底板上對(duì)應(yīng)道口板的承軌凹槽成型的位置處設(shè)置有中心成型塊,該中心成型塊由左、右中心成型塊和中間中心成型塊拼接而成,所述中間中心成型塊上部截面為等腰梯形,所述左、右中心成型塊相同,其截面均為三角形且對(duì)稱設(shè)置在所述中間中心成型塊的兩腰上,使得所述中心成型塊的上部整體截面呈倒置的等腰梯形。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,通過左、右和中間三段拼接而成的倒置梯形中心成型塊將道口板的承軌凹槽制造成梯形,可減少鋼軌與道口板之間的間隙,減少車輛通過時(shí)對(duì)道口板邊緣的撞擊,有利于提高道口板的使用壽命和使用安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于鐵道技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型道口板鋼模。
背景技術(shù)
鐵路道口板是鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸中的咽喉部位。目前,鋼筋混凝土整體道口板已用在沿海鐵路局的專用道口上,各大型鋼廠專用線道口也普遍使用,其特別適用于汽車流量特別大、汽車超載特別重的鋼廠、煤礦、港口等公路主干鐵路平交道口。
但隨著運(yùn)輸物流的發(fā)展與交通運(yùn)輸科技水平的提高,更大載重的重型卡車的使用越來越多,對(duì)道口板的要求也越來越高。現(xiàn)有道口板制造時(shí)所用道口板鋼模的中心成型塊為方形,制造出的道口板的承軌凹槽為“凵”形,鋼軌與道口板之間的間隙較大,車輛通過時(shí)易顛簸,對(duì)道口板邊緣的撞擊強(qiáng)烈且頻繁,對(duì)道口板的損耗嚴(yán)重,極大縮短了道口檢修周期和道口板的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是在于提供一種新型道口板鋼模,通過左、右和中間三段拼接而成的倒置梯形中心成型塊將道口板的承軌凹槽由凵形改制成梯形,減小鋼軌與道口板之間的間隙,從而減少車輛通過時(shí)對(duì)道口板邊緣的撞擊,以提高道口板的使用壽命和使用安全性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種新型道口板鋼模,包括模具主體,該模具主體由側(cè)板、端板和底板組成,所述底板上對(duì)應(yīng)道口板的承軌凹槽成型的位置處設(shè)置有中心成型塊,該中心成型塊由左、右中心成型塊和中間中心成型塊拼接而成,所述中間中心成型塊上部截面為等腰梯形,所述左、右中心成型塊相同,其截面均為三角形且對(duì)稱設(shè)置在所述中間中心成型塊的兩腰上,使得所述中心成型塊的上部整體截面呈倒置的等腰梯形。
在上述技術(shù)方案中,所述中間中心成型塊的下部?jī)蓚?cè)與所述底板之間均連接有加強(qiáng)角鋼。
在上述技術(shù)方案中,所述左、右中心定型塊的頂面均設(shè)置有定位套管,且兩組定位套管以中間中心成型塊的軸線為中心對(duì)稱設(shè)置。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過左、右和中間三段拼接而成的倒置梯形中心成型塊將道口板的承軌凹槽由U形改制成梯形,減小鋼軌與道口板之間的間隙,從而減少車輛通過時(shí)對(duì)道口板邊緣的撞擊,有利于提高道口板的使用壽命和使用安全性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的道口板鋼模結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是現(xiàn)有技術(shù)中的道口板鋼模結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中編號(hào):1、端板,2、側(cè)板,3、底板,4、中心成型塊,5、中間中心成型塊,6、左中心成型塊,7、右中心成型塊,8、定位套管,9、加強(qiáng)角鋼。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
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