[實用新型]一種電加熱瀝青集裝箱

有效

• 申請號: 201822131563.0
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209467600U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 張杰;曹國斌;趙洪圖;馬殿武;孟憲斌
• 申請（專利權）人: 哈爾濱建成北方專用車有限公司
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74;B65D90/48;B65D90/00
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 朱靜謙

本實用新型提供的一種電加熱瀝青集裝箱，包括：架體，構成長方體空間；瀝青罐體，固定設于所述架體內；燃油加熱管，盤設于所述瀝青罐體內的下部位置，不與所述瀝青罐體底部相接觸，通過燃燒燃料油加熱所述瀝青罐體內的瀝青；鎧裝電纜，設于所述瀝青罐體的外壁，利用電加熱所述瀝青罐體的外壁。在罐體底部外壁上加裝鎧裝電加熱電纜，在燃油加熱作業的同時啟動電加熱系統，特別是對燃油加熱管下方與瀝青罐體之間的瀝青加熱效果明顯，從而實現罐內上部和底部同時達到卸料溫度，提高卸凈率，降低罐內介質殘留量，提高設備運營效益。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱技術領域，具體涉及一種電加熱瀝青集裝箱。

背景技術

罐式集裝箱是集裝箱的一種，廣泛地應用于各種液態、氣態以及粉狀固體貨物的鐵路、公路及海運的三方聯運，可實現門對門服務，運輸效率高。

使用集裝箱運輸瀝青時，由于瀝青在常溫下粘度較大，因此需要對其進行加熱，從而降低其粘度，以便卸料?，F有技術中，瀝青罐式集裝箱加熱形式為罐內配置燃油加熱管，外接燃油機噴油燃燒產生的熱量通過燃油加熱管對罐內瀝青進行加熱。由于瀝青常溫下導熱性能較差特性原因，當被加熱的瀝青向上方進行流動，加熱管與罐體底部之間的瀝青受熱不足。當罐內上部液體達到卸料溫度時，下部特別是底部溫度較低，粘度較大，達不到卸料要求，因此完成卸料任務后，罐內殘留液體較多，對于標準集裝箱來說殘余量達到近200kg，影響設備的運營效益。

實用新型內容

因此，為了克服現有技術中瀝青集裝箱底部的瀝青受熱不足，粘度較大，卸料不便的問題，從而提供一種在能夠對瀝青集裝箱下部的瀝青進行加熱，從而使瀝青集裝箱底部的瀝青粘度降低的電加熱瀝青集裝箱。

本實用新型的設計方案如下：

一種電加熱瀝青集裝箱，包括：架體，構成長方體空間；瀝青罐體，固定設于所述架體內；燃油加熱管，盤設于所述瀝青罐體內的下部位置，不與所述瀝青罐體底部相接觸，通過燃燒燃料油加熱所述瀝青罐體內的瀝青；鎧裝電纜，設于所述瀝青罐體的外壁，利用電加熱所述瀝青罐體的外壁。

優選的，所述鎧裝電纜包括若干條并聯的回路。

優選的，各所述回路均勻相間設置。

優選的，所述架體設有保溫隔熱結構，用于防止所述鎧裝電纜向所述架體外散發熱量。

優選的，還包括測溫熱電偶，用于測量和顯示所述瀝青罐體內底部瀝青的溫度。

優選的，還包括自動溫控系統，與所述測溫熱點偶連接并根據測得的溫度調節所述鎧裝電纜的開閉。

優選的，所述燃油加熱管的出口穿過所述瀝青罐體頂部并延伸至所述架體頂部，排出所述燃料油產生的廢氣。

優選的，還包括設于所述瀝青罐體底部的出液口。

優選的，所述架體頂部設有鋁合金步道。

本實用新型技術方案，具有如下優點：

1、本實用新型提供的一種電加熱瀝青集裝箱，包括：架體，構成長方體空間；瀝青罐體，固定設于所述架體內；燃油加熱管，盤設于所述瀝青罐體內的下部位置，不與所述瀝青罐體底部相接觸，通過燃燒燃料油加熱所述瀝青罐體內的瀝青；鎧裝電纜，設于所述瀝青罐體的外壁，利用電加熱所述瀝青罐體的外壁。在罐體底部外壁上加裝鎧裝電加熱電纜，在燃油加熱作業的同時啟動電加熱系統，特別是對燃油加熱管下方與瀝青罐體之間的瀝青加熱效果明顯，從而實現罐內上部和底部同時達到卸料溫度，提高卸凈率，降低罐內介質殘留量，提高設備運營效益。

2、本實用新型提供的一種電加熱瀝青集裝箱，所述鎧裝電纜包括若干條并聯的回路，各所述回路均勻相間設置。從而使加熱效果更佳均勻良好，避免單回路鎧裝電纜局部過熱或功率不足。