[實用新型]一種車機系統用天線及車機系統

有效

• 申請號: 201822131264.7
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209515996U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 黃建林;黃國成;潘峰
• 申請（專利權）人: 泰科電子科技（蘇州工業園區）有限公司
• 主分類號: H01Q1/38
• 分類號: H01Q1/38;H01Q1/12;H01Q1/32
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 脫穎

本申請公開了一種車機系統用天線，所述天線包括：電路板，所述電路板包括頂面和底面；及密封連接件，所述密封連接件將所述電路板固定安裝至車機系統的殼體上，并與其密封連接。本申請還公開了一種車機系統，包括：主機，所述主機具有殼體；及如第一方面所述的天線。本申請能夠將天線的電路板平貼到殼體上，并且天線的電線連接至主機的電控主板上。無需在主機外側單獨設置用來安裝天線的空間，節省了車機系統的空間，并且殼體上也無需再設置各種連接接口。

技術領域

本申請涉及車輛配件的領域，具體的說涉及一種車輛的車機系統用天線及車機系統。

背景技術

車輛的車機系統集成了許多功能，例如，車機系統能夠通過天線實現車輛與外界的通信連接。天線包括PCB板，PCB板上具有銅路，根據設置不同的銅路，PCB板能夠接收或發送電磁波信號和數據，例如將接收的電磁波信號轉換為數據輸送至車機系統的主機中，或者將車機系統的主機中輸送出的數據轉換為電磁波信號發送出去。

現有的車機系統的主機的殼體為金屬材質，金屬會屏蔽或干擾電磁波信號，因此通常來說，天線的PCB板需要設置在主機外部并且與主機的殼體間隔一定距離，焊接在PCB板上的電線通過連接端口或連接器等部件穿過主機的殼體，連接主機外部的PCB板和主機內部的電控主板等。但是這樣設置將會影響車機系統的結構緊湊性，增加主機的體積。此外，現有技術中還需要設置塑料支架等絕緣物包裹天線的PCB板，在保護PCB板與電線的焊點的同時，還避免PCB板與主機的金屬外殼接觸。塑料支架將會大大增加成本。

實用新型內容

本申請的目的之一是提供一種天線，在節省主機體積的同時，也能夠節省成本。具體技術方案如下：

本申請的第一方面，提供一種車機系統用天線，所述天線包括：電路板，所述電路板包括頂面和底面；及密封連接件，所述密封連接件將所述電路板固定安裝至車機系統的殼體上，并與其密封連接。

根據上述第一方面，所述天線還包括：電線，所述電線的一端連接在所述電路板的所述底面，另一端用于與車機系統的電控主板通信連接。

根據上述第一方面，所述密封連接件為粘性膠。

根據上述第一方面，所述粘性膠設置在所述電路板的所述底面的邊緣，所述粘性膠用于與車機系統的殼體密封連接。

根據上述第一方面，所述電路板設有銅路，所述銅路具有長度方向，所述銅路沿所述銅路的長度方向延伸；所述銅路的長度方向與所述電路板的上邊緣呈α角度設置，所述0°＜α＜90°。

根據上述第一方面，所述銅路設置在所述電路板的所述底面。

根據上述第一方面，所述α為5～80°。

根據上述第一方面，所述α為10～20°。

根據上述第一方面，所述α為10～18°。

根據上述第一方面，所述天線為藍牙/Wi-Fi雙頻天線。

根據上述第一方面，所述粘性膠為雙面膠。

根據上述第一方面，所述電路板的所述頂面包括密封涂層。

本申請的第二方面，提供一種車機系統，包括：主機，所述主機具有殼體；及如第一方面所述的天線。

根據上述第二方面，所述殼體包括頂表面，所述頂表面設有開口；所述電路板設置在所述開口處，并與所述殼體固定且密封連接；至少部分所述電路板通過所述開口與所述殼體外部連通。

根據上述第二方面，所述殼體與所述電路板形成密閉結構。

根據上述第二方面，所述殼體的頂表面向所述殼體的內部凹陷形成槽，所述開口設置在所述槽的槽底，所述槽的尺寸被設置為與所述天線的所述電路板的尺寸匹配，以使得所述槽的槽底能夠承載所述天線的所述電路板。