[實用新型]保持架帶過油孔的半開放推力軸承

有效

• 申請號: 201822130929.2
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209430615U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 姜偉;王子銘
• 申請（專利權）人: 常州光洋軸承股份有限公司
• 主分類號: F16C33/46
• 分類號: F16C33/46;F16C33/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種保持架帶過油孔的半開放推力軸承，包括外推力片、內推力片、設置在外推力片和內推力片之間的保持架及設置在保持架內的滾動體，所述保持架靠外徑處沿周向均勻開設有若干與保持架內腔連通的過油孔，所述內推力片的外徑小于所述各過油孔中心所在圓的直徑。該保持架帶過油孔的半開放推力軸承可使油液對內部保持架組件進行更有效的潤滑，防止軸承高速運轉過程中因推力片的包裹而造成軸承運轉溫度升高和軸承的早期失效，使得進入推力片內的油更快的流入保持架內部，使滾動體與保持架之間的摩擦減小，保持軸承內部潤滑充分，提高軸承運轉壽命與降低軸承旋轉過程中的溫升。

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，尤其涉及一種保持架帶過油孔的半開放推力軸承。

背景技術

現有的推力軸承如圖1所示，包括外推力片1’、內推力片2’、保持架3’及滾動體4’，該類推力軸承在使用較長時間后易發生磨損，從而影響其使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、重量較輕、裝配方便、使用壽命長的保持架帶過油孔的半開放推力軸承。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種保持架帶過油孔的半開放推力軸承，包括外推力片、內推力片、設置在外推力片和內推力片之間的保持架及設置在保持架內的滾動體，所述保持架靠外徑處沿周向均勻開設有若干與保持架內腔連通的過油孔，所述內推力片的外徑小于所述各過油孔中心所在圓的直徑。

為了便于油液充分對內部保持架組件進行潤滑，所述過油孔從上至下貫穿保持架。

為了避免過油孔過大而導致使用過程中保持架發生變形或抖動，所述過油孔的直徑優選為小于保持架寬度的一半。

為了避免滾動體發生上下抖動，所述內推力片的外徑大于各滾動體所在圓的直徑。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型的保持架靠外徑處開一圈過油孔，內推力片外徑減小至露出油孔，內推力片外徑減小至露過油孔，該軸承可應用于高速(15000+rpm)旋轉工況；

2、內推力片外徑縮小至過油孔露出，與常規設計相比可使油液對內部保持架組件進行更有效的潤滑，防止軸承高速運轉過程中因推力片的包裹而造成軸承運轉溫度升高和軸承的早期失效；

3、保持架上增加油孔，使得進入推力片內的油更快的流入保持架內部，使滾動體與保持架之間的摩擦減小，保持軸承內部(推力片、保持架、滾動體)潤滑充分，提高軸承運轉壽命與降低軸承旋轉過程中的溫升；

4、應用此設計后，在滿足載荷要求的情況下，有效減輕了產品重量。

附圖說明

圖1為現有技術中的推力軸承的結構示意圖；

圖2為本實用新型的保持架帶過油孔的半開放推力軸承的結構示意圖；

圖3為圖2中A部分的局部放大示意圖；

圖中，1.外推力片，2.內推力片，3.保持架，4.滾動體，5.過油孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易被本領域人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。本實用新型所提到的方向用語，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「頂」、「底」等，僅是參考附加圖式的方向。因此，使用的方向用語是用以說明及理解本實用新型，而非用以限制本實用新型。