[實用新型]一種箱式車翼開液壓系統有效
| 申請號: | 201822130575.1 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209290537U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 李杰;祝國紅 | 申請(專利權)人: | 深圳市一諾千金機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/04 | 分類號: | B62D33/04;B60Q9/00;F15B21/00;F15B13/02 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 518118 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 左翼 左翼板 開啟開關 壓力繼電器 液壓系統 箱式車 翼開 啟動開關 行程開關 電源 液壓系統壓力 本實用新型 電子控制板 電磁閥組 電機回路 電機輸出 接通電源 警示喇叭 開啟過程 開啟狀態 連接故障 外界影響 預設壓力 過濾網 廂式車 缸筒 后翼 緊湊 電機 升高 | ||
1.一種箱式車翼開液壓系統,包括左翼開啟開關(1)、過濾網(22)和缸筒(40),其特征在于:所述左翼開啟開關(1)啟動接通電源后通過左翼壓力繼電器(9)、左翼行程開關(7)、電子控制板(11)、左翼電磁閥組(13)、電機輸出啟動開關(15)、電機回路啟動開關(16)、電機(18)、左翼開啟警示喇叭(20),后翼開啟廂式車左翼板開啟,在左翼板開啟過程當中受外界影響液壓系統壓力升高到左翼壓力繼電器(9)預設壓力時左翼壓力繼電器(9)啟動切斷左翼開啟開關(1)電源,左翼板停止開啟狀態,在左翼板開啟到指定位置后左翼行程開關(7)啟動切斷左翼開啟開關(1)電源左翼板停止啟動,右翼開啟開關(3)啟動接通電源后通過右翼壓力繼電器(10)、右翼行程開關(8)、電子控制板(11)、右翼電磁閥組(14)、電機輸出啟動開關(15)、電機(18)回路啟動開關(16)、電機(18)、右翼開啟警示喇叭(21),后翼開啟廂式車右翼板開啟,在右翼板開啟過程當中受外界影響液壓系統壓力升高到右翼壓力繼電器(10)預設壓力時右翼壓力繼電器(10)啟動切斷右翼開啟開關(3)電源,右翼板停止開啟狀態,在右翼板開啟到指定位置后右翼行程開關(8)啟動切斷右翼開啟開關(3)電源左翼板停止啟動,左翼關閉開關(2)啟動接通電源后通過左翼電磁閥組(13)回油電磁閥(38)左翼開啟警示喇叭(20),左翼板關閉,右翼關閉開關(4)啟動接通電源后通過右翼電磁閥組(14).回油電磁閥(38)右翼開啟警示喇叭(21),右翼板關閉,電源開關(5)關閉和打開是左翼開啟開關(1)左翼關閉開關(2)右翼開啟開關(3)右翼關閉開關(4)通電和斷電轉換裝置,保險(6)是左翼開啟開關(1)、左翼關閉開關(2)、右翼開啟開關(3)、右翼關閉開關(4)、過載和短路的保護裝置,電源總開關(19)是本電路控制系統的總電源通電和斷電轉換裝置,蓄電池提供電路控制系統電能,左右翼板啟閉過程中左翼開啟警示喇叭(20)右翼開啟警示喇叭(21)始終會進行提示,電機啟動帶動齒輪泵(23),液壓油由過濾網(22)經過齒輪泵(23)輸出后順序經過單向閥(25)、雙止逆閥(26)、單向閥(25)、節流閥(28)、壓力傳感器、左翼啟閉電磁閥(30)、雙止逆閥(31)后,雙止逆閥(31)伸出,左翼板開啟,電機啟動帶動齒輪泵(23),液壓油由過濾網(22)經過齒輪泵(23)輸出后順序經過單向閥(25)、雙止逆閥(26)、單向閥(25)、節流閥(28)、壓力傳感器、右翼啟閉電磁閥(36)、右翼啟閉液壓缸(37)后,右翼啟閉液壓缸(37)伸出,右翼板開啟,回油電磁閥(38)、雙止逆閥(26)、節流閥(28)、壓力傳感器、左翼啟閉電磁閥(30)、雙止逆閥(32)順序工作后雙止逆閥(32)縮回,左翼板關閉回油電磁閥(38)、雙止逆閥(26)、節流閥(28)、壓力傳感器、右翼啟閉電磁閥(36)、右翼啟閉液壓缸(37)順序工作后雙止逆閥(32)縮回,右翼板關閉,溢流閥(39)超過預設系統壓力后溢流閥(39)開啟進行泄壓到預設系統壓力后溢流閥(39)關閉,液壓介質由油口進入翼板啟閉電磁閥(45)由油口出液壓介質推動活塞桿(47)升出,翼板開啟,活塞桿(47)縮回,液壓介質由油口進入翼板啟閉電磁閥(45)由油口出,翼板關閉,關節軸承(44)分別安裝于底座(43)、外牙桿接頭(48),關節軸承(44)運動時可以在任意角度旋轉擺動,翼板啟閉電磁閥(45)安裝于底蓋(41),底蓋(41)含有進油口(49)、出油口(50),翼板啟閉電磁閥(45)開啟油口、油口互通,翼板啟閉電磁閥(45)關閉油口、油口相互截止。
2.根據權利要求1所述的一種箱式車翼開液壓系統,其特征在于:所述控制電路設有壓力繼電器,作用于翼板開啟過程當中受外界影響液壓系統壓力升高到壓力繼電器預設壓力時壓力繼電器啟動切斷啟開關電源,翼板停止開啟。
3.根據權利要求1所述的一種箱式車翼開液壓系統,其特征在于:所述控制電路設有電機(18)輸出啟動開關(15)和電機(18)回路啟動開關(16),作用于控制電路電機(18)輸出啟動開關(15)和電機(18)回路啟動開關(16)當中任意一個出現故障,另外一個起到保護作用。
4.根據權利要求1所述的一種箱式車翼開液壓系統,其特征在于:所述液壓控制系統中設有單組翼板啟閉電磁閥(45)組,作用于單組翼板啟閉電磁閥(45)組中的電磁閥數量不少于三個。
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