[實用新型]一種天線連接結構

有效

• 申請號: 201822130564.3
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209045745U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 周勝中;周世楊
• 申請（專利權）人: 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/50
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛;禹小明

本實用新型公開了一種天線連接結構，包括連接器（1）、PCB板（2）、天線（3）和連接板（4），所述連接板（4）為一個硬質結構件，且具有電性連接通道；所述天線（3）安裝在PCB板（2）上，所述連接器（1）與PCB板（2）之間通過連接板（4）連接。本實用新型用于方便天線結構的組裝，并且省去天線的支撐安裝結構。

技術領域

本實用新型涉及通訊設備技術領域，具體涉及一種天線連接結構。

背景技術

如今通信技術日新月異，先進的通信技術為生產和生活帶來了極大的方便。天線是通信技術中執行信號發射和接收的部件，對于通信來說至關重要。一般天線通過同軸線連接到連接器上，再通過連接器連接到通信電路中，實現其通信功能。但是有的天線與連接器之間距離很短，而采用同軸線時各層需要裁切和剝離，同軸線太短時裁切和剝離比較困難，而且同軸線太短時與連接器和天線焊接也不方便，影響天線的組裝。

另外，有的天線沒有專門的安裝支撐結構，需要通過連接器來安裝支撐，例如自動化駕駛使用的定位天線，即GNSS、5GNR，現有的GNSS天線同軸線一端與連接器連接，同軸線的另一端與天線連接，同軸線較軟，無法安裝支撐天線，因此天線需要單獨固定。但是自動化駕駛中路側單元主機是單獨放在道路兩側，無其他結構可用于定位天線的安裝支撐，因此采用現有的同軸線連接的天線不能滿足使用需求。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是針對背景技術中的不足，提供一種可以解決的天線連接結構。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種天線連接結構，包括連接器、PCB板、天線和連接板，所述連接板為一個硬質結構件，且具有電性連接通道；所述天線安裝在PCB板上，所述連接器與PCB板之間通過連接板連接。

進一步地，所述連接板為PCB連接板，所述PCB連接板一邊與PCB板拼接，另一邊與連接器連接。

進一步地，所述連接板為金屬連接片，所述金屬連接片一端與PCB板連接，另一端與連接器連接。

進一步地，還包括屏蔽件，所述屏蔽件設置在天線外靠近連接器一側。

進一步地，還包括殼體，所述連接器、PCB板、天線、連接板和屏蔽件均設置在殼體內，所述連接器從殼體內伸出。

進一步地，所述殼體包括底板和上蓋，所述連接器固定在底板上，所述底板和上蓋固定連接。

進一步地，所述連接器螺接在底板上，所述底板和上蓋螺接。

進一步地，所述連接器與底板及底板與上蓋之間均設置有密封圈。

本實用新型實現的有益效果主要有以下幾點：連接器與PCB板之間通過連接板連接，因連接板為一個硬質結構件，并且具有電性連接通道，因而連接板連接連接器與PCB板時，即實現了連接器與PCB板之間的電性連接，也實現了連接器與PCB板之間的機械連接，而天線固定在PCB板上，從而可以實現天線與連接器之間的電性和機械連接；采用連接板，可以通過焊接等方式與連接器、PCB板直接固定連接，不用裁切、剝線等步驟，比同軸線連接更方便，組裝時更加節省時間；而且連接板為硬質結構，可以將天線安裝結構支撐在連接器上，不用設置專門的天線安裝支撐結構，方便沒有天線安裝支撐結構的使用環境。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一中天線連接結構的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例一中天線連接結構的爆炸結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例一中天線連接結構中間位置處的剖面結構示意圖。