[實用新型]一種噴琳泵吊掛工裝

有效

• 申請號: 201822129919.7
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209304525U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 陳輝宇;杜玉峰;覃海揮
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/10
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

本實用新型公開一種噴琳泵吊掛工裝，包括吊掛支架、縱向軌道、兩個第一滑行輪和兩個橫向軌道，兩個橫向軌道左右兩端分別固定在吊掛支架上側前后端上，吊掛支架底部固定在地面，兩個第一滑行輪上端部分別可左右滑移于兩個橫向軌道上，兩個第一滑行輪下端部分別與縱向軌道前后兩端部固定連接，縱向軌道前后兩端部分別通過對應的兩個第一滑行輪可左右滑移于兩個所述橫向軌道上，水泵噴淋組件位于吊掛支架下端中后部，水泵噴淋組件與縱向軌道可解除式前后滑移連接。本實用新型一種噴琳泵吊掛工裝，提升維修人員工作效率，同時水泵噴淋組件在運輸過程中避免開叉車到地坑區域，也就避免了叉車陷入地坑內風險，提高了維修工作的安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種噴琳泵吊掛工裝，特別是涉及一種位于水泵噴淋組件中間上側的噴琳泵吊掛工裝。

背景技術

目前汽車檢測線淋雨間噴淋電機或者水泵沒有專門的吊掛機構，出現故障時，利用卸貨叉車對其進行吊掛，需到物流區域借用叉車，通過叉車對噴淋電機或水泵進行吊掛運輸存在如下問題：

1.利用叉車吊掛噴淋電機或水泵回到坑內時，叉車靠近水坑邊車輪有滑到坑內風險；

2.叉車舉升臂轉運噴淋電機或水泵過程中存在吊帶滑脫安全隱患。

發明內容

本實用新型是為了解決現有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種提升維修人員工作效率，同時水泵噴淋組件在運輸過程中避免開叉車到地坑區域，也就避免了叉車陷入地坑內風險，提高了維修工作的安全性的噴琳泵吊掛工裝。

2、本實用新型的一種噴琳泵吊掛工裝，包括吊掛支架、縱向軌道、兩個第一滑行輪和兩個橫向軌道，兩個所述橫向軌道左右兩端分別固定在所述吊掛支架上側前后端上，所述吊掛支架底部固定在地面，兩個所述第一滑行輪上端部分別可左右滑移于兩個所述橫向軌道上，兩個所述第一滑行輪下端部分別與所述縱向軌道前后兩端部固定連接，所述縱向軌道前后兩端部分別通過對應的兩個所述第一滑行輪可左右滑移于兩個所述橫向軌道上，水泵噴淋組件位于吊掛支架下端中后部，所述水泵噴淋組件與所述縱向軌道可解除式前后滑移連接。

本實用新型的一種噴琳泵吊掛工裝還可以是：

所述縱向軌道可前后滑移設有滑行吊鉤，所述滑行吊鉤包括第二滑行輪和吊鉤，所述第二滑行輪上端部與所述縱向軌道滑移連接，所述第二滑行輪下端部與所述吊鉤上端部連接，所述吊鉤下端部與所述水泵噴淋組件可解除式固定，所述水泵噴淋組件通過所述第二滑行輪和所述吊鉤與所述縱向軌道可解除式前后滑移連接。

所述吊鉤為葫蘆吊鉤。

所述吊掛支架包括第一豎直架和第二豎直架，所述水泵噴淋組件位于所述第一豎直架下端和所述第二豎直架下端之間，兩個所述橫向軌道左右兩端分別固定在對應的所述第一豎直架上側前后兩端和第二豎直架上側前后兩端上。

所述第一豎直架底部和所述第二豎直架底部分別設有支撐面，所述第一豎直架底部和所述第二豎直架底部分別通過所述支撐面固定在地面。

所述第一豎直架下側和所述第二豎直架下側之間橫向延伸固定有加強架。

所述第一豎直架上側和所述第二豎直架上側分別縱向延伸固定有縱向架，兩個所述橫向軌道左右兩端分別固定在對應的所述縱向架前后兩端上，兩個所述橫向軌道左右兩端分別通過對應的所述縱向架固定在對應的所述第一豎直架上側前后兩端和第二豎直架上側前后兩端上。

所述第一豎直架中上端前后兩側分別與對應的縱向架前后兩端之間固定設有第一支撐臂，所述第二豎直架中上端前后兩側分別與對應的縱向架前后兩端之間固定設有第二支撐臂。