[實用新型]一種汽車擋風玻璃的清理裝置

有效

• 申請號: 201822129897.4
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209142095U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 羅乾
• 申請（專利權）人: 羅乾
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種汽車擋風玻璃的清理裝置，涉及汽車設備技術領域，具體為一種汽車擋風玻璃的清理裝置，包括滾輪，所述滾輪的外表面活動連接有底箱，所述底箱的內壁固定連接有大電動馬達，所述大電動馬達的輸出端固定連接有傳導棒，所述傳導棒的外表面活動連接有支撐盒，所述傳導棒的一端固定連接有旋轉底座，所述旋轉底座的上表面固定連接有工作圓盒，所述工作圓盒的內壁固定連接有除塵盒。該汽車擋風玻璃的清理裝置，通過風管的設置，扇葉高速旋轉產生的氣流將發熱板產生的熱量通過風管吹向擋風玻璃的表面，使其表面的灰塵顆粒被吹走，同時，如果擋風玻璃表面留有雪花時，發熱板的熱量可以將其液化，從而達到了除塵和除雪的目的。

技術領域

本實用新型涉及汽車設備技術領域，具體為一種汽車擋風玻璃的清理裝置。

背景技術

現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關，早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃，今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度，這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱和裝配等諸多問題，汽車業與玻璃業是屬于兩個不同領域的行業，前者屬于機械制造業，后者屬于輕工業，但從汽車的發展歷程來看，兩者的關系越來越密切，玻璃技術已經完全滲入了汽車行業之中，成為汽車技術領域中不可缺少的一員，現在，人們總是從汽車安全和外觀的角度去研究和開發汽車玻璃，不斷推出新的品種，由于汽車在長期使用下車體前面的擋風玻璃可能會導致灰塵的累積或者由于天氣原因而使其表面留有雪花，為此，本實用新型研發了一種汽車擋風玻璃的清理裝置。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車擋風玻璃的清理裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種汽車擋風玻璃的清理裝置，包括滾輪，所述滾輪的外表面活動連接有底箱，所述底箱的內壁固定連接有大電動馬達，所述大電動馬達的輸出端固定連接有傳導棒，所述傳導棒的外表面活動連接有支撐盒，所述傳導棒的一端固定連接有旋轉底座，所述旋轉底座的上表面固定連接有工作圓盒，所述工作圓盒的內壁固定連接有除塵盒，所述除塵盒的內壁固定連接有中電動馬達，所述中電動馬達的輸出端固定連接有旋轉桿，所述旋轉桿的一端固定連接有轉盤，所述轉盤的外表面固定連接有扇葉，所述除塵盒內壁靠近中電動馬達的一側固定連接有發熱板，所述除塵盒的外表面固定連接有網板，所述除塵盒外表面靠近網板的一側固定連接有風管，所述工作圓盒內壁靠近除塵盒的一側固定連接有清洗箱，所述清洗箱的內壁固定連接有增壓泵，所述增壓泵的一側固定連接有輸出管，所述輸出管的一端固定連接有軟管，所述軟管的一端固定連接有噴頭，所述工作圓盒內壁靠近清洗箱的一側固定連接有小電動馬達，所述小電動馬達的輸出端固定連接有旋轉管，所述旋轉管的內部螺紋連接有推動桿，所述推動桿的一端固定連接有S形桿，所述S形桿的外表面固定連接有套管。

可選的，所述套管的外表面活動連接有支撐桿，所述S形桿的一端固定連接有連接板，所述連接板的外表面固定連接有毛刷。

可選的，所述套管外表面靠近支撐桿的一側活動連接有轉軸，所述套管的外表面通過轉軸活動連接有支撐桿。

可選的，所述除塵盒外表面靠近風管的一側開設有內散熱孔，所述工作圓盒的外表面開設有外散熱孔。

可選的，所述支撐盒的外表面固定連接有滑軌，所述支撐盒的外表面通過滑軌活動連接有旋轉底座。

可選的，所述清洗箱的外表面活動連接有蓋子，所述工作圓盒外表面靠近外散熱孔的一側活動連接有蓋板。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種汽車擋風玻璃的清理裝置，具備以下有益效果：