[實(shí)用新型]一種可移動(dòng)拖車整車施工頂起裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822129116.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN209210293U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東街景店車新能源科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/12
• 分類號(hào): B66F7/12;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可移動(dòng)拖車整車施工頂起裝置，其特征是：包括固定座（1）和活動(dòng)座（2），所述固定座（1）和活動(dòng)座（2）通過導(dǎo)向桿（3）連接，所述導(dǎo)向桿（3）桿與活動(dòng)座（2）連接，所述固定座（1）上設(shè)有與導(dǎo)向桿（3）配合的導(dǎo)向套筒（4），所述導(dǎo)向桿（3）安裝在導(dǎo)向套筒（4）內(nèi)，所述固定座（1）包括和活動(dòng)座（2）之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu)（5），所述升降機(jī)構(gòu)（5）為剪式千斤頂。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)拖車整車施工頂起裝置，其特征是：所述固定座（1）包括矩形體框架（6），所述矩形體框架（6）上部設(shè)有下承載平臺(tái)（7），所述剪式千斤頂?shù)撞抗潭ㄔ谙鲁休d平臺(tái)（7）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可移動(dòng)拖車整車施工頂起裝置，其特征是：所述下承載平臺(tái)（7）為連接矩形體框架（6）上方對(duì)側(cè)設(shè)置的兩個(gè)邊框之間的連接桿，所述連接桿為兩個(gè)平行設(shè)置的矩形方管。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可移動(dòng)拖車整車施工頂起裝置，其特征是：所述活動(dòng)座（2）包括矩形框架（8），所述矩形框架（8）通過四個(gè)首尾相連的邊框焊接而成，所述矩形框架（8）上設(shè)有上承載平臺(tái)（9），所述剪式千斤頂頂部固定在上承載平臺(tái)（9）底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可移動(dòng)拖車整車施工頂起裝置，其特征是：所述上承載平臺(tái)（9）為矩形框架（8）對(duì)側(cè)設(shè)置的兩個(gè)邊框之間的連接桿，所述連接桿為平行設(shè)置的矩形方管。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可移動(dòng)拖車整車施工頂起裝置，其特征是：所述活動(dòng)座（2）上表面為平面，所述活動(dòng)座（2）上表面設(shè)有防滑墊（10）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可移動(dòng)拖車整車施工頂起裝置，其特征是：所述防滑墊（10）為厚度為3-5mm的橡膠墊片，所述橡膠墊片通過螺釘連接在活動(dòng)座（2）上表面。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)拖車整車施工頂起裝置，其特征是：所述剪式千斤頂?shù)淖畲蟪休d力為2噸。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)拖車整車施工頂起裝置，其特征是：所述固定座（1）包括豎向設(shè)置的四個(gè)導(dǎo)向套筒（4），所述導(dǎo)向套筒（4）之間通過框架桿連接成一個(gè)雙層結(jié)構(gòu)的矩形體框架（6），下面一層矩形框架（8）與導(dǎo)向套筒（4）底部之間設(shè)有間隙（11），上面一層矩形框架（8）位于導(dǎo)向套筒（4）中上部。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的可移動(dòng)拖車整車施工頂起裝置，其特征是：所述活動(dòng)座（2）包括豎向設(shè)置的四個(gè)導(dǎo)向桿（3），所述導(dǎo)向桿（3）頂部通過框架桿連接成一個(gè)矩形框架（8），所述導(dǎo)向桿（3）向下插入到導(dǎo)向套筒（4）內(nèi)。