[實(shí)用新型]一種耐磨損的碳化硅密封環(huán)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822129081.1
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN209414622U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐軍;沙飛海;施永躍
• 申請（專利權(quán)）人: 奉化市飛固凱恒密封工程有限公司
• 主分類號(hào): F16J15/34
• 分類號(hào): F16J15/34;F16J15/26
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本實(shí)用新型屬于密封環(huán)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種耐磨損的碳化硅密封環(huán)，包括一體設(shè)置的固定環(huán)和連接于固定環(huán)一側(cè)的抵接環(huán)，所述固定環(huán)固定嵌入于殼體中，所述抵接環(huán)與動(dòng)環(huán)密封圈活動(dòng)貼合，所述抵接環(huán)在貼合動(dòng)環(huán)密封圈的一側(cè)端面開設(shè)有若干油槽，且油槽內(nèi)填充有潤滑油。本實(shí)用新型減小了碳化硅密封環(huán)與動(dòng)環(huán)密封圈之間的摩擦力，減少抵接環(huán)的磨損，延長了碳化硅密封環(huán)的使用壽命，具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于密封環(huán)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種耐磨損的碳化硅密封環(huán)。

背景技術(shù)

碳化硅是一種高級(jí)陶瓷耐火材料，具有優(yōu)異的高溫機(jī)械強(qiáng)度、耐火性、熱穩(wěn)定性以及高導(dǎo)熱性，已被廣泛應(yīng)用于冶金建材、有色、電力、陶瓷、化工、水泥等各個(gè)行業(yè)的密封裝置中。

現(xiàn)有的碳化硅密封環(huán)1，如圖1所示，其徑向的截面呈矩形狀。該碳化硅密封環(huán)1應(yīng)用于輸送泵中時(shí)，碳化硅密封環(huán)1的一側(cè)端部通常會(huì)固定嵌入于輸送泵的殼體2中，其另一側(cè)端部與動(dòng)環(huán)密封圈3貼合并能進(jìn)行相對轉(zhuǎn)動(dòng)，以此對動(dòng)環(huán)密封圈3與殼體2之間的縫隙加以密封。

然而，動(dòng)環(huán)密封圈3在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，容易與碳化硅密封環(huán)1產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而使得碳化硅密封環(huán)1的磨損較為嚴(yán)重。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種耐磨損的碳化硅密封環(huán)，能夠有效減緩碳化硅密封環(huán)與動(dòng)環(huán)密封圈之間的磨損。

本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種耐磨損的碳化硅密封環(huán)，包括一體設(shè)置的固定環(huán)和連接于固定環(huán)一側(cè)的抵接環(huán)，所述固定環(huán)固定嵌入于殼體中，所述抵接環(huán)與動(dòng)環(huán)密封圈活動(dòng)貼合，所述抵接環(huán)在貼合動(dòng)環(huán)密封圈的一側(cè)端面開設(shè)有若干油槽，且油槽內(nèi)填充有潤滑油。

通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的碳化硅密封環(huán)在使用時(shí)，固定環(huán)固定嵌入于殼體中，以實(shí)現(xiàn)碳化硅密封環(huán)與殼體的固定連接；動(dòng)環(huán)密封圈與抵接環(huán)活動(dòng)貼合，在動(dòng)環(huán)密封圈轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，抵接環(huán)在油槽內(nèi)的潤滑油隨之被帶出，填充于抵接環(huán)與動(dòng)環(huán)密封圈之間的縫隙中，以此減小兩者之間的摩擦力，減少抵接環(huán)的磨損，延長了碳化硅密封環(huán)的使用壽命，具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：每一所述抵接環(huán)在油槽的槽口處周向間隔開設(shè)有若干與油槽連通的導(dǎo)油口，且導(dǎo)油口在抵接環(huán)徑向的長度大于油槽在抵接環(huán)徑向的長度。

通過采用上述技術(shù)方案，導(dǎo)油口的開設(shè)便于增加潤滑油在槽口處與動(dòng)環(huán)密封圈的接觸面積，使得潤滑油能夠快速的填充于動(dòng)環(huán)密封圈與抵接環(huán)之間，起到良好的潤滑作用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述導(dǎo)油口在油槽的外側(cè)開口大于其在油槽內(nèi)側(cè)的開口。

通過采用上述技術(shù)方案，導(dǎo)油口的開口大小呈由內(nèi)向外逐漸增大狀，以此使得潤滑油具有良好的導(dǎo)向作用，倘若抵接環(huán)出現(xiàn)磨損，潤滑油能夠快速進(jìn)行補(bǔ)充，保證其良好的潤滑效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述導(dǎo)油口在抵接環(huán)軸線方向的長度小于油槽的槽深。

通過采用上述技術(shù)方案，導(dǎo)油口在抵接環(huán)軸線方向的長度小于油槽的槽深，以此使得抵接環(huán)在導(dǎo)油口處呈階梯狀，便于潤滑油快速填充于油槽中，同時(shí)有助于減少碳化硅密封環(huán)磨損產(chǎn)生的碎屑滯留于油槽中。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述導(dǎo)油口均勻開設(shè)有五個(gè)。

通過采用上述技術(shù)方案，五個(gè)導(dǎo)油口均勻開設(shè)，能夠使得潤滑均勻快速的分散于動(dòng)環(huán)密封圈與抵接環(huán)之間。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述固定環(huán)包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部與所述抵接環(huán)連接，所述第二固定部連接于第一固定部在遠(yuǎn)離所述抵接環(huán)的一側(cè)，且第一固定部的徑向長度大于第二固定部的徑向長度。