[實用新型]一種多功能高爾夫球車

有效

• 申請號: 201822128946.2
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209361800U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 龔家雄;龔倩
• 申請（專利權）人: 常州凱迪思特高爾夫球車科技有限公司
• 主分類號: A63B55/60
• 分類號: A63B55/60;B62D5/04;B62D3/12;A63B102/32
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 黃晶晶

1.一種多功能高爾夫球車，其特征在于：包括

設置在車架（100）前側且與兩個前輪（101）相連的方向機構（200）；

設置在車架（100）后側且與兩個后輪（102）相連的驅動機構（300）；

設置在車架（100）上的座椅（104）和球包架（108）；

以及分別與所述方向機構（200）和驅動機構（300）電連接的控制機構；

所述控制機構設有無線通訊模塊；且

所述多功能高爾夫球車的整車質量小于100kg。

2.根據權利要求1所述的多功能高爾夫球車，其特征在于：所述方向機構（200）分別通過與其相連的方向盤（201）和電機（202）實現驅動切換，且所述電機（202）與控制機構電連接。

3.根據權利要求2所述的多功能高爾夫球車，其特征在于：所述座椅（104）上設置有感應裝置，所述感應裝置與所述控制機構電連接。

4.根據權利要求3所述的多功能高爾夫球車，其特征在于：所述感應裝置為重力傳感器，其安裝在座椅的內部。

5.根據權利要求2所述的多功能高爾夫球車，其特征在于：所述方向機構（200）包括相互嚙合的主齒輪（203）和副齒輪（204），所述電機（202）與主齒輪（203）傳動連接，所述副齒輪（204）通過方向機軸（205）與方向盤（201）傳動連接，所述方向機軸（205）上安裝有直齒輪（206），所述直齒輪（206）的外側嚙合有與兩個前輪（101）的轉向件相連的齒條（207）。

6.根據權利要求5所述的多功能高爾夫球車，其特征在于：所述方向機軸（205）上設置有底部帶有螺旋限位槽（212）的軸套（210），所述軸套（210）的側面設置有一對上、下滑動設置的磁鋼滑塊（211），所述磁鋼滑塊（211）朝向方向機軸（205）的一側設置有卡入螺旋限位槽（212）內的限位塊（213），且磁鋼滑塊（211）內垂直設置有霍爾傳感器（214），所述霍爾傳感器（214）與控制機構為電連接。

7.根據權利要求1所述的多功能高爾夫球車，其特征在于：所述控制機構連接有陀螺儀。

8.根據權利要求1所述的多功能高爾夫球車，其特征在于：所述多功能高爾夫球車的整車質量小于70kg。

9.根據權利要求1所述的多功能高爾夫球車，其特征在于：所述驅動機構（300）為與后輪相連的差速引擎（301）；

所述車架（100）的前側設置有油門控制盒（302），所述油門控制盒（302）的油門控制器通過控制機構與所述差速引擎（301）電連接，且所述油門控制盒（302）上設置有油門踏板（303）。

10.根據權利要求9所述的多功能高爾夫球車，其特征在于：所述油門踏板（303）的一側設置有剎車踏板（304），且所述剎車踏板（304）通過剎車線與兩個后輪（102）內的鼓剎相連；

所述鼓剎內設置有剎車控制器，所述剎車控制器與控制機構電連接。

11.根據權利要求1所述的多功能高爾夫球車，其特征在于：所述車架（100）的前側與前輪（101）之間設置有減震板簧（105），后側與后輪（102）之間設置有減震板簧（105）或減震彈簧（106）。

12.根據權利要求1所述的多功能高爾夫球車，其特征在于：所述多功能高爾夫球車上設置有USB接口。

13.根據權利要求1所述的多功能高爾夫球車，其特征在于：所述座椅（104）的下方設置有安裝在車架（100）上的電池箱（107），所述電池箱（107）內設置有電源（109）。