[實(shí)用新型]一種加裝可調(diào)節(jié)大小散熱裝置的電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822128881.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209516826U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳迎春;孫昌鈺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市重力機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): H02K9/06
• 分類號(hào): H02K9/06;H02K5/10;H02K7/116
• 代理公司: 廣州市一新專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44220
• 代理人: 劉興耿

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加裝可調(diào)節(jié)大小散熱裝置的電機(jī)，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼的內(nèi)表面中間嵌套設(shè)置有定心鐵芯，所述定子繞阻的內(nèi)側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)子鐵芯，所述轉(zhuǎn)子鐵芯的左端表面固定安裝有轉(zhuǎn)子壓圈，所述轉(zhuǎn)子壓圈的左側(cè)設(shè)置有第一齒輪盤(pán)，所述軸承的內(nèi)部中間貫穿設(shè)置有連接軸，所述第一齒輪盤(pán)的左端設(shè)置有遮擋盤(pán)，且遮擋盤(pán)和第一齒輪盤(pán)的外表面均等角度開(kāi)設(shè)有散熱孔，所述第一齒輪盤(pán)的上端通過(guò)嚙合連接有第二齒輪盤(pán)，且第二齒輪盤(pán)的左端貫穿機(jī)殼連接有把手，所述機(jī)殼的左端端面通過(guò)螺栓安裝固定有防塵罩。該加裝可調(diào)節(jié)大小散熱裝置的電機(jī)，方便調(diào)節(jié)散熱的大小，且調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省空間，從而能調(diào)節(jié)散熱的程度，有防塵結(jié)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電機(jī)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種加裝可調(diào)節(jié)大小散熱裝置的電機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電機(jī)一般采用散熱風(fēng)扇對(duì)電機(jī)主體進(jìn)行散熱，正常的電機(jī)內(nèi)部，出風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口一般都是以開(kāi)口朝下的方式設(shè)置在主機(jī)的底部，在工作狀態(tài)，空氣會(huì)從進(jìn)風(fēng)口流入主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行循環(huán)，然后通過(guò)底部的出風(fēng)口將循環(huán)后的高溫空氣排出，這時(shí)，但是被排出的空氣由于來(lái)不及散開(kāi)的原因，容易直接從進(jìn)風(fēng)口流回主機(jī)的內(nèi)部，因此，急需對(duì)電機(jī)的散熱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

一般的加裝散熱裝置的電機(jī)不方便調(diào)節(jié)散熱的大小，從而不能調(diào)節(jié)散熱的程度，沒(méi)有防塵結(jié)構(gòu)，因此，我們提出一種加裝可調(diào)節(jié)大小散熱裝置的電機(jī)，以便于解決上述中提出的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種加裝可調(diào)節(jié)大小散熱裝置的電機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的加裝可調(diào)節(jié)大小散熱裝置的電機(jī)不方便調(diào)節(jié)散熱的大小，從而不能調(diào)節(jié)散熱的程度，沒(méi)有防塵結(jié)構(gòu)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種加裝可調(diào)節(jié)大小散熱裝置的電機(jī)，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼的內(nèi)表面中間嵌套設(shè)置有定心鐵芯，且定心鐵芯的內(nèi)側(cè)設(shè)置有定子繞阻，并且定子繞阻等角度設(shè)置在機(jī)殼的內(nèi)部，所述定子繞阻的內(nèi)側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)子鐵芯，且轉(zhuǎn)子鐵芯的右端中間固定連接有輸出軸，所述轉(zhuǎn)子鐵芯的左端表面固定安裝有轉(zhuǎn)子壓圈，且轉(zhuǎn)子壓圈的外表面等間距鑲嵌設(shè)置有散熱葉片，所述轉(zhuǎn)子壓圈的左側(cè)設(shè)置有第一齒輪盤(pán)，且第一齒輪盤(pán)內(nèi)部中間設(shè)置有軸承，所述軸承的內(nèi)部中間貫穿設(shè)置有連接軸，且連接軸的右端外表面前后均固定連接有固定桿，所述第一齒輪盤(pán)的左端設(shè)置有遮擋盤(pán)，且遮擋盤(pán)和第一齒輪盤(pán)的外表面均等角度開(kāi)設(shè)有散熱孔，所述第一齒輪盤(pán)的上端通過(guò)嚙合連接有第二齒輪盤(pán)，且第二齒輪盤(pán)的左端貫穿機(jī)殼連接有把手，所述機(jī)殼的左端端面通過(guò)螺栓安裝固定有防塵罩。

優(yōu)選的，所述第一齒輪盤(pán)在連接軸的外表面為轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，且散熱孔關(guān)于第一齒輪盤(pán)的中心對(duì)稱設(shè)置有4組。

優(yōu)選的，所述連接軸和固定桿構(gòu)成焊接一體化結(jié)構(gòu)，且固定桿在連接軸上對(duì)稱設(shè)置有2組，并且連接軸通過(guò)固定桿固定連接在機(jī)殼的內(nèi)表面。

優(yōu)選的，所述遮擋盤(pán)與機(jī)殼的連接方式為卡槽連接，且連接軸貫穿在遮擋盤(pán)的內(nèi)部中間，并且散熱孔關(guān)于遮擋盤(pán)的中心對(duì)稱設(shè)置有4組。

優(yōu)選的，所述把手、第二齒輪盤(pán)和第一齒輪盤(pán)構(gòu)成連動(dòng)結(jié)構(gòu)，且把手呈“L”字型結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該加裝可調(diào)節(jié)大小散熱裝置的電機(jī)，方便調(diào)節(jié)散熱的大小，且調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省空間，從而能調(diào)節(jié)散熱的程度，有防塵結(jié)構(gòu)；

1.設(shè)置有第一齒輪盤(pán)和遮擋盤(pán)，在第一齒輪盤(pán)和散熱孔均開(kāi)設(shè)有4組散熱孔，由于第一齒輪盤(pán)和散熱孔緊密貼合設(shè)置，從而可以通過(guò)散熱孔的交錯(cuò)程度來(lái)控制散熱的程度大小；

2.設(shè)置有軸承、連接軸和固定桿，通過(guò)固定桿的作用將連接軸固定在機(jī)殼的內(nèi)部，從而方便支撐安裝第一齒輪盤(pán)和遮擋盤(pán)，且通過(guò)軸承的作用可以使第一齒輪盤(pán)具有轉(zhuǎn)動(dòng)的效果；

3.設(shè)置有把手和第二齒輪盤(pán)，方便手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)把手，從而方便帶動(dòng)第二齒輪盤(pán)和第一齒輪盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而來(lái)控制第一齒輪盤(pán)上的散熱孔和遮擋盤(pán)上的散熱孔的交錯(cuò)程度，從而控制散熱程度；