[實用新型]一種防滑型自行車鞍座

有效

• 申請號: 201822128556.5
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209581690U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 田寶鎖
• 申請（專利權）人: 天津柏克森科技有限公司
• 主分類號: B62J1/20
• 分類號: B62J1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防滑型自行車鞍座，包括支架，所述支架的上方設置有座體，所述座體的外側邊設置有凸扣，且座體的上方設置有防滑墊組件，所述防滑墊組件的內側邊且與凸扣成對應位置處設置有凹扣；本實用新型座體上方設有防滑墊組件，防滑墊組件主要由防滑墊主體、防滑塊、耐磨層和防水層構成，使用過程中防滑墊主體上的前中后以及側防滑塊可以實現座體的防滑功能，保證騎行者的安全，耐磨層提高防滑墊主體和防滑塊的耐磨性能，防水層在避免水滲入的同時也防止雨水中的物質腐蝕防滑墊主體、防滑塊和耐磨層，雙重結構配合使用，減緩磨損的同時延長了防滑墊組件的壽命。

技術領域

本實用新型屬于自行車配件技術領域，具體涉及一種防滑型自行車鞍座。

背景技術

隨著人類社會的發展，人們不管在物質還是精神上都得到了很大的滿足和提高，雖然在相當長的時間里自行車曾一度被人們遺忘，但是隨著人們不斷追求精神生活的豐富，自行車備受人們親睞，進而推動了自行車的飛速發展，鞍座是自行車的重要組成部分，市場上鞍座的種類也越來越多，防滑型鞍座就是其中之一，雖然現有防滑型自行車鞍座的生產工藝正在日漸成熟，但仍有部分不足待改進。

現有技術的防滑型自行車鞍座存在以下問題：現有防滑型自行車鞍座一般直接將防滑塊設于承載座上且不可拆卸，這樣的結構雖然能夠起到防滑效果，但使用時間較長后防滑塊容易出現磨損發白的現象，嚴重影響了鞍座的美觀度。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種防滑型自行車鞍座，具有防滑效果的同時還能保護防滑墊主體，防滑墊組件可更換，保證鞍座美觀度的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防滑型自行車鞍座，包括支架，所述支架的上方設置有座體，所述座體的外側邊設置有凸扣，且座體的上方設置有防滑墊組件，所述防滑墊組件的內側邊且與凸扣成對應位置處設置有凹扣。

優選的，所述防滑墊組件包括后防滑塊、側防滑塊、中防滑塊、防滑墊主體、前防滑塊、耐磨層和防水層，其中，所述防滑墊主體的上方中間位置設置有中防滑塊，且防滑墊主體的左右兩側邊對稱設置有側防滑塊，所述中防滑塊的一側設置有后防滑塊，且中防滑塊的另一側設置有前防滑塊，所述防滑墊主體上覆蓋有耐磨層，所述耐磨層上覆蓋有防水層。

優選的，所述后防滑塊、側防滑塊、中防滑塊、防滑墊主體和前防滑塊均為橡膠材質構件后防滑塊、側防滑塊、中防滑塊、防滑墊主體和前防滑塊均為橡膠材質構件。

優選的，所述防滑墊主體與耐磨層以及耐磨層與防水層之間均通過粘結劑固定連接。

優選的，所述耐磨層為牛筋膠片材質構件。

優選的，所述防水層為沖切成型的PE薄膜。

優選的，所述耐磨層和防水層的厚度均為1mm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型座體上方設有防滑墊組件，防滑墊組件主要由防滑墊主體、防滑塊、耐磨層和防水層構成，使用過程中防滑墊主體上的前中后以及側防滑塊可以實現座體的防滑功能，保證騎行者的安全，耐磨層提高防滑墊主體和防滑塊的耐磨性能，防水層在避免水滲入的同時也防止雨水中的物質腐蝕防滑墊主體、防滑塊和耐磨層，雙重結構配合使用，減緩磨損的同時延長了防滑墊組件的壽命。

2、本實用新型防滑墊組件與座體之間通過凸扣與凹扣的方式連接，這樣的連接方式既不妨礙防滑墊組件的正常防滑性能，又能隨時更換使用時間較長并磨損發白的防滑墊組件，保證了鞍座的美觀度。

附圖說明

圖1為本實用新型座體與防滑墊組件連接狀態的結構示意圖。

圖2為本實用新型座體與防滑墊組件未連接狀態的結構示意圖。

圖3為本實用新型防滑墊組件組成材質的結構示意圖。