[實用新型]一種可拆卸方向盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822128445.4 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209305645U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林振毅;林國運(yùn);林福云 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江方向汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/04 | 分類號: | B62D1/04 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志軍 |
| 地址: | 317605 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑動塊 伸縮桿 支撐桿 空槽 可拆卸方向盤 本實用新型 方向盤本體 螺栓 固定桿 限位座 滑槽 機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域 安裝螺栓 不可拆卸 底部活動 第二螺孔 第一螺孔 對稱設(shè)置 方便維修 上下兩端 可拆卸 方向盤 位塊 維修 | ||
1.一種可拆卸方向盤,包括方向盤本體(1),其特征在于,所述的方向盤本體(1)底部固定連接有支撐桿(2),所述的支撐桿(2)的底部活動連接有固定桿(3),所述的支撐桿(2)的底部延伸至固定桿(3)的內(nèi)部,所述的支撐桿(2)兩側(cè)對稱設(shè)置有滑動塊(4)以及位于滑動塊(4)內(nèi)帶動滑動塊(4)橫向移動的伸縮桿(5),所述的滑動塊(4)一端位于固定桿(3)內(nèi),另一端伸出固定桿(3)且該端連接有拉手裝置(6),所述的支撐桿(2)內(nèi)安裝有與滑動塊(4)相連接的限位塊(7),所述的滑動塊(4)的頂部位于固定桿(3)內(nèi)開設(shè)有第一空槽(8),所述的滑動塊(4)的底部位于固定桿(3)內(nèi)開設(shè)有第二空槽(9),所述的固定桿(3)和滑動塊(4)之間且位于第一空槽(8)與第二空槽(9)內(nèi)分別設(shè)有螺栓一(10)與螺栓二(11),所述的滑動塊(4)的一側(cè)靠近第一空槽(8)的位置處安裝螺栓三(12),所述的伸縮桿(5)上開設(shè)有供該螺栓三(12)配合連接的第一螺孔(13),所述的伸縮桿(5)上靠近第一螺孔(13)的位置處開設(shè)有第二螺孔(14),所述的伸縮桿(5)的上下兩端且位于滑動塊(4)的內(nèi)壁上設(shè)置具有限位作用的第一限位座(15)和第二限位座(16),所述的伸縮桿(5)上位于第一限位座(15)與第二限位座(16)的位置處開設(shè)有第一滑槽(17)和第二滑槽(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸方向盤,其特征在于,所述的第一螺孔(13)具有內(nèi)壁A,第二螺孔(14)具有內(nèi)壁B,所述的第一滑槽(17)和第二滑槽(18)內(nèi)靠近內(nèi)壁A的位置處分別設(shè)有內(nèi)壁C和內(nèi)壁D,所述的第一限位座(15)的底部且與第一滑槽(17)的連接處具有內(nèi)壁E,所述的第二限位座(16)的底部且與第二滑槽(18)的連接處具有內(nèi)壁F,所述的內(nèi)壁A和內(nèi)壁B之間的距離、內(nèi)壁C和內(nèi)壁E的距離、內(nèi)壁D和內(nèi)壁F的距離以及限位塊(7)的長度均相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸方向盤,其特征在于,所述的固定桿(3)內(nèi)壁的底部固定連接有海綿墊(21),所述的海綿墊(21)的頂部與支撐桿(2)接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸方向盤,其特征在于,所述的螺栓一(10)和螺栓二(11)的長度小于第一空槽(8)和第二空槽(9)的長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸方向盤,其特征在于,所述的滑動塊(4)與限位塊(7)之間通過連接塊(19)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸方向盤,其特征在于,所述的螺栓三(12)與滑動塊(4)之間設(shè)有防止滑動塊(4)軸向移動的固定座(20)。
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