[實用新型]汽車后地板前下橫梁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822128207.3
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209366294U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳偉偉;蔣陽
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇瑞普車業(yè)有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294
• 代理人: 何學成

本實用新型屬于汽車零件領(lǐng)域，具體涉及汽車后地板前下橫梁。該橫梁包括左橫梁、中橫梁和右橫梁，所述的中橫梁由中橫梁上表面和設(shè)置在中橫梁上表面前后兩側(cè)的中橫梁前邊板、中橫梁后邊板組成，構(gòu)成C型槽，中橫梁左右兩側(cè)分別于左橫梁、右橫梁固定連接，所述的左橫梁左側(cè)平面高于右側(cè)與中橫梁連接面，右橫梁右側(cè)平面高于左側(cè)與中橫梁連接面；左橫梁下方設(shè)置有左加強板，所述的右橫梁下方設(shè)置有右加強板；中橫梁上設(shè)置有若干焊裝定位孔。該后地板前下橫梁在不增加其質(zhì)量的同時提高了強度和剛度，改善了汽車的側(cè)碰性能，安裝后的后地板前下橫梁平整美觀，連接緊固，避免了整車組裝時的誤差。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車零件領(lǐng)域，具體涉及汽車后地板前下橫梁。

背景技術(shù)

后地板前下橫梁是焊接在汽車后地板上的一種零部件，其作用是加強汽車后地板的強度和剛度?，F(xiàn)有的后地板下橫梁主要為單獨板體，后連接板僅和骨架連接，雖然一體式的橫梁結(jié)構(gòu)簡單，但其使得汽車地板骨架總成的扭轉(zhuǎn)剛度差，一旦發(fā)生側(cè)碰，汽車地板容易變形和損毀，整個車體的安全性不高；為了提高車輛后地板的強度和剛度，通常采用增加后地板前下橫梁的質(zhì)量，但增加了汽車的負載量，不能夠滿足對汽車輕質(zhì)化的要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：針對上述缺陷，本實用新型提供一種汽車后地板前下橫梁，在不增加汽車后地板前下橫梁質(zhì)量的同時提高其強度和剛度，改善汽車的側(cè)碰性能。

本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案如下：汽車后地板前下橫梁，包括左橫梁、中橫梁和右橫梁，所述的中橫梁由中橫梁上表面和設(shè)置在中橫梁上表面前后兩側(cè)的中橫梁前邊板、中橫梁后邊板組成，構(gòu)成C型槽，所述中橫梁前邊板設(shè)置有指向外側(cè)的中橫梁前翻邊，中橫梁后邊板設(shè)置有指向內(nèi)側(cè)的中橫梁后翻邊；所述的中橫梁左側(cè)與左橫梁固定連接，所述的左橫梁形狀與中橫梁相匹配，所述的左橫梁由左橫梁上表面和設(shè)置在左橫梁上表面兩側(cè)的左橫梁前邊板、左橫梁后邊板組成，所述左橫梁前邊板設(shè)置有指向外側(cè)的左橫梁前翻邊，左橫梁后邊板設(shè)置有指向內(nèi)側(cè)的左橫梁后翻邊；所述的中橫梁右側(cè)與右橫梁固定連接，所述的右橫梁形狀與中橫梁相匹配，所述的右橫梁由右橫梁上表面和設(shè)置在右橫梁上表面兩側(cè)的右橫梁前邊板、右橫梁后邊板組成，所述的右橫梁前邊板設(shè)置有指向外側(cè)的右橫梁前翻邊，左橫梁后邊板設(shè)置有指向內(nèi)側(cè)的右橫梁后翻邊。汽車后地板前下橫梁采用分段式結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)車型靈活裝配合適的中橫梁，且分段式結(jié)構(gòu)可以提高汽車地板骨架總成的扭轉(zhuǎn)剛度，改善汽車的側(cè)碰性能，整個車體的安全性提高。

進一步的，所述的左橫梁左側(cè)平面高于右側(cè)與中橫梁連接面，所述的左橫梁左側(cè)設(shè)置有左橫梁左翻邊；所述的右橫梁右側(cè)平面高于左側(cè)與中橫梁連接面，所述的右橫梁右側(cè)設(shè)置有右橫梁右翻邊。左橫梁左翻邊和右橫梁右翻邊在與左右側(cè)圍連接時具有定位面，連接后橫梁安裝平整。

進一步的，所述的左橫梁下方設(shè)置有左加強板，所述的右橫梁下方設(shè)置有右加強板，加強板的設(shè)置進一步提高了該后地板前下橫梁的強度，發(fā)生側(cè)碰后汽車地板不易變形和損毀，整車安全性提高。

進一步的，所述的左加強板由左一板、左二板、左三板、左四板構(gòu)成，左一板、左二板、左三板、左四板分別指向四個方向，與左橫梁固定連接；所述的右加強板由右一板、右二板、右三板、右四板構(gòu)成，右一板、右二板、右三板、右四板分別指向四個方向，與右橫梁固定連接，加強板由指向不同方向的板組成，在與左橫梁或右橫梁固定連接時，連接緊固，在受到擠壓力時可以向不同方向分散，增加了橫梁的受力強度。

進一步的，所述的中橫梁上設(shè)置有若干焊裝定位孔，在后地板前下橫梁與后地板固定連接時，焊裝定位孔具有定位作用，安裝后的后地板前下橫梁平整美觀，連接緊固，避免了整車組裝時的誤差。