[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航系統(tǒng)以及電動(dòng)汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822127968.7
• 申請(qǐng)日: 2018-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209224962U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳澤亮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 特蘭旗（廈門(mén)）科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L53/00
• 分類(lèi)號(hào): B60L53/00;B60L53/51
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王術(shù)蘭

1.一種電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航系統(tǒng)，其特征在于，包括快速充電機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)構(gòu)、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)和儲(chǔ)能組件；

所述快速充電機(jī)構(gòu)包括快速充電控制器和用于與充電樁電連接的充電入口裝置；所述充電入口裝置與所述快速充電控制器電連接，所述快速充電控制器與所述儲(chǔ)能組件電連接，用于對(duì)所述儲(chǔ)能組件充電；

所述發(fā)電機(jī)構(gòu)包括從動(dòng)車(chē)輪、車(chē)輪聯(lián)動(dòng)桿、變速離合器和發(fā)電裝置；所述從動(dòng)車(chē)輪與所述車(chē)輪聯(lián)動(dòng)桿連接，用于驅(qū)動(dòng)所述車(chē)輪聯(lián)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)；所述車(chē)輪聯(lián)動(dòng)桿與所述變速離合器連接，所述變速離合器與所述發(fā)電裝置的轉(zhuǎn)子連接，用于驅(qū)動(dòng)所述發(fā)電裝置的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電；

所述發(fā)電裝置與所述快速充電控制器連接，所述快速充電控制器通過(guò)輪流充電控制器連接與所述儲(chǔ)能組件電連接，用于對(duì)儲(chǔ)能組件充電；

所述儲(chǔ)能組件通過(guò)電池輪換使用控制器與所述電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)電連接，用于給電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)供電；

所述電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)用于與主動(dòng)車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)軸連接，以驅(qū)動(dòng)主動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航系統(tǒng)，其特征在于，所述儲(chǔ)能組件包括第一蓄電池和第二蓄電池；

所述第一蓄電池和所述第二蓄電池相對(duì)并聯(lián)設(shè)置且與所述電池輪換使用控制器的一端連接；

所述電池輪換使用控制器的另一端與所述電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航系統(tǒng)，其特征在于，所述快速充電機(jī)構(gòu)和所述發(fā)電機(jī)構(gòu)相對(duì)并聯(lián)設(shè)置且與所述輪流充電控制器的一端連接；

所述第一蓄電池和所述第二蓄電池相對(duì)并聯(lián)設(shè)置且與所述輪流充電控制器的另一端連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)構(gòu)還包括變向連接裝置和驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸；

所述變向連接裝置與所述車(chē)輪聯(lián)動(dòng)桿連接，所述變速離合器與所述發(fā)電裝置連接；

所述變速離合器通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸與所述變向連接裝置驅(qū)動(dòng)連接，能夠斷開(kāi)或連接所述變向連接裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航系統(tǒng)，其特征在于，還包括太陽(yáng)能充電機(jī)構(gòu)；

所述太陽(yáng)能充電機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)太陽(yáng)能充電板，所述太陽(yáng)能充電板與所述儲(chǔ)能組件電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航系統(tǒng)，其特征在于，還包括電量檢測(cè)機(jī)構(gòu)；

所述電量檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括電量檢測(cè)模塊、處理器和顯示器；

所述電量檢測(cè)模塊與所述儲(chǔ)能組件電連接，用于檢測(cè)所述儲(chǔ)能組件的當(dāng)前電量值；

所述顯示器通過(guò)所述處理器與所述電量檢測(cè)模塊電連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示器包括觸摸顯示器。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航系統(tǒng)，其特征在于，所述太陽(yáng)能充電機(jī)構(gòu)還包括電動(dòng)伸縮支架；

所述太陽(yáng)能充電板固定在所述電動(dòng)伸縮支架的頂端，所述電動(dòng)伸縮支架的底端用于固定在汽車(chē)的車(chē)頂。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航系統(tǒng)，其特征在于，所述太陽(yáng)能充電機(jī)構(gòu)還包括支架控制器和無(wú)線模塊；

所述支架控制器通過(guò)所述無(wú)線模塊與所述電動(dòng)伸縮支架無(wú)線控制連接，用于控制所述電動(dòng)伸縮支架伸長(zhǎng)或縮短。

10.一種電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于，包括車(chē)體和如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航系統(tǒng)。