[實用新型]一種氣缸蓋加工用通過式液壓工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822127912.1 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209239576U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁清鑒;梁勝琦;盧遠為;吳勇毅;李雪如 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西嘉德機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08;B23Q7/08 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237 | 代理人: | 高星 |
| 地址: | 537000 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接座 氣缸 缸蓋 本實用新型 導(dǎo)軌固定板 工件接觸 限位板件 液壓工裝 通過式 上料 工裝夾具 氣缸運動 上料效率 送料擋塊 有效解決 傳送軌 定位座 工裝板 拉料板 輸送端 送料板 推動座 壓緊座 伸縮 頂面 滑軌 拉出 碰傷 推送 裝夾 加工 損傷 | ||
本實用新型涉及工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種氣缸蓋加工用通過式液壓工裝,包括導(dǎo)軌固定板、限位板件、傳送軌、氣缸、連接座、滑軌、工裝板、壓緊座和定位座,所述限位板件固定連接于所述導(dǎo)軌固定板的頂面;本實用新型使得上料更可靠,且工件在裝夾時不會造成損傷,有效的解決了上料時容易碰傷工件的問題,在輸送端氣缸的作用下,連接座中的推動座上的送料板與工件接觸,在送料擋塊的作用下,可對工件進行推送,連接座中的拉動座隨著氣缸伸縮端的運動,拉料板與工件接觸,并隨氣缸運動將工件拉出,可將連接座與工件快速的進行連接,有效解決了上料效率低及操作者勞動強度大的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種氣缸蓋加工用通過式液壓工裝。
背景技術(shù)
隨著機床技術(shù)向高速、高效、精密、復(fù)合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下,夾具技術(shù)正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經(jīng)濟方向發(fā)展。夾具是加工時用來迅速緊固工件,使機床、刀具、工件保持正確相對位置的工藝裝置,工裝夾具是機械加工不可缺少的部件。
現(xiàn)有的技術(shù)存在以下問題:
1、以前加工工藝孔都是用平衡吊吊裝工件的方式上料,這種吊裝的上料方法在實際運用中容易碰傷工件,造成工件損壞甚至工件報廢無法使用,導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高,不利于推廣使用;
2、以前加工工藝孔都是用平衡吊吊裝工件的方式上料,這種吊裝的上料方法在實際使用中,上料效率低,操作者勞動強度大,費時費力,無法滿足現(xiàn)代化工廠的快速生產(chǎn)需求。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷或不足,本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種氣缸蓋加工用通過式液壓工裝,具有上料便捷及連接簡易的特點。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為提供一種氣缸蓋加工用通過式液壓工裝,包括導(dǎo)軌固定板、限位板件、傳送軌、氣缸、連接座、滑軌、工裝板、壓緊座和定位座,所述限位板件固定連接于所述導(dǎo)軌固定板的頂面,所述傳送軌固定連接于所述導(dǎo)軌固定板的頂面,所述氣缸固定連接于所述導(dǎo)軌固定板的頂面,所述連接座的一端與所述氣缸的伸縮端固定連接,所述滑軌固定連接于所述導(dǎo)軌固定板的頂面,所述壓緊座固定連接于所述工裝板的頂面,所述定位座固定連接于所述工裝板的頂面,所述工裝板的頂面固定連接有支撐板,所述支撐板的數(shù)量為兩個,且呈平行分布。
作為本實用新型的進一步改進,所述限位板件包括固定板和限位板,所述固定板的說亮為若干個,且所述固定板均位于所述導(dǎo)軌固定板的頂面同一側(cè)呈直線排列,所述限位板與所述固定板固定連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述傳送軌包括滾柱固定座和滾柱,所述滾柱固定座的底端設(shè)置有連接折板,所述滾柱固定座通過所述連接折板與所述導(dǎo)軌固定板固定連接,所述滾柱與所述滾柱固定座轉(zhuǎn)動連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述連接座包括推動座和拉動座,所述推動座包括送料滑座、送料板和送料擋塊,所述送料板轉(zhuǎn)動連接于所述送料滑座的內(nèi)壁,所述送料擋塊固定連接于所述送料滑座的內(nèi)壁底端,所述拉動座包括拉料滑座、拉料板和拉料擋塊,所述拉料板轉(zhuǎn)動連接于所述拉料滑座的內(nèi)壁,所述拉料擋塊固定連接于所述拉料滑座的內(nèi)壁底端。
作為本實用新型的進一步改進,所述壓緊座包括氣缸、轉(zhuǎn)動座和壓板,所述氣缸固定連接于所述導(dǎo)軌固定板的頂面,所述轉(zhuǎn)動座固定連接于所述氣缸的頂面,所述轉(zhuǎn)動座與所述壓板轉(zhuǎn)動連接,所述壓板靠近所述轉(zhuǎn)動座的一端與所述氣缸的伸縮端轉(zhuǎn)動連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述傳送軌位于所述支撐板的兩端,且所述傳送軌與所述支撐板相互對應(yīng),位于同一直線。
作為本實用新型的進一步改進,所述氣缸的數(shù)量為兩個,對稱固定在所述工裝板的兩側(cè),且所述推動座與輸送端一側(cè)的所述氣缸的固定連接,所述拉動座與輸出端一側(cè)的所述氣缸固定連接。
本實用新型的有益效果是:
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