[實用新型]一種發動機制動器裝置

有效

• 申請號: 201822127721.5
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209621425U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 匡志濤;吳慧斌
• 申請（專利權）人: 皆可博（蘇州）車輛控制系統有限公司
• 主分類號: F01L13/06
• 分類號: F01L13/06;F01L1/26
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 關家強

本實用新型涉及一種發動機制動器裝置，包括電磁閥總成以及對稱分布在電磁閥總成兩側的若干制動器搖臂總成，所述電磁閥總成和制動器搖臂總成均通過油管總成相連接，所述制動器搖臂總成的一側設有排氣搖臂總成，所述制動器搖臂總成的另一側設有進氣搖臂總成，所述排氣搖臂總成和進氣搖臂總成均通過搖臂軸總成與油管總成和制動器搖臂總成相連接，所述排氣搖臂總成包括排氣氣門橋和排氣門彈簧，所述排氣門彈簧位于所述排氣氣門橋的下方。該產品制動性能更加可靠，通過在排氣氣門橋的中空柱側壁上設置開口，容易清屑，提升批量生產的效率，提升產品的清潔度。

技術領域

本實用新型涉及一種發動機制動器裝置。

背景技術

現有的技術中，大中型發動機大多采用螺栓固定式泄氣式制動器，該螺栓固定式泄氣式制動器需要增加發動機的高度和較多的重量；另一種是排氣門制動器，該排氣門制動器將制動功能集成到排氣搖臂或氣門橋上。

對于螺栓固定式泄氣式制動器，其成本較高，對于排氣門制動器，制動時排氣門的開啟須靠排氣制動閥建立背壓來激活，氣門橋內孔加工后類似盲孔結構，不容易清屑。不適合批量生產。

實用新型內容

鑒于以上現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種發動機制動器裝置，容易清屑，提升批量生產可行性，提升清潔度管控。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供了一種發動機制動器裝置，包括電磁閥總成以及對稱分布在電磁閥總成兩側的若干制動器搖臂總成，所述電磁閥總成和制動器搖臂總成均通過油管總成相連接，所述制動器搖臂總成的一側設有排氣搖臂總成，所述制動器總成的另一側設有進氣搖臂總成，所述排氣搖臂總成和進氣搖臂總成均通過搖臂軸總成與油管總成和制動器搖臂總成相連接，所述排氣搖臂總成包括排氣氣門橋和排氣門彈簧，所述排氣門彈簧位于所述排氣氣門橋的下方。

優選地，所述排氣氣門橋包括中空柱和橫梁，所述橫梁上設有通氣孔，所述中空柱和所述橫梁連接處設有臺階。

優選地，所述中空柱的下端側壁設有開口。

優選地，所述排氣氣門橋呈“T”字形。

綜上所述，本實用新型的一種發動機制動器裝置具有以下有益效果：該產品制動性能更加可靠，通過在排氣氣門橋的中空柱上設置開口，容易清屑，提升批量生產的效率，提升產品的清潔度。

附圖說明

圖1一種發動機制動器裝置示意圖。

圖2為排氣氣門橋的剖視圖。

圖3為排氣氣門橋的結構圖。

1.排氣氣門橋；2.排氣門彈簧；3.偏壓彈簧桿總成；4.排氣搖臂總成；5.進氣搖臂總成；11.開口；12.中空柱；13.臺階；14.通氣孔。

具體實施例

以下有特定的實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可有本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

請參閱圖1至圖3。須知，本說明書所附圖式所繪制的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。