[實用新型]智能張拉自動頂壓限位裝置有效
| 申請號: | 201822126665.3 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN210828364U | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 楊銘;李建強;劉道學;楊帆;于健;舒寶成;周寬;藍海勇;許堃;趙靜文;鄧國泉;鄭忠民 | 申請(專利權)人: | 安徽中鐵工程技術服務有限責任公司;柳州泰姆預應力機械有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/12 | 分類號: | E04G21/12 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標事務所 45102 | 代理人: | 陳希 |
| 地址: | 230023*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 自動 限位 裝置 | ||
一種智能張拉自動頂壓限位裝置,限位油缸的中部為通孔結構,在通孔處套接限位活塞;所述限位油缸中部有凹槽,所述限位活塞中部有凸環,限位油缸與限位活塞裝配安裝后,限位油缸中部的凹槽與限位活塞的凸環連接形成油缸,該油缸通過油路連接油管組件,在輸入壓力油的狀態下,限位活塞被頂推到伸出的位置;彈力頂推機構的彈力將限位活塞頂推到回縮的位置;限位活塞的每個鋼鉸線穿孔內各放置一個導向鍵。其優點是在工作夾片楔入工作錨板前對工作夾片施加壓力,盡可能減小工作夾片的外露量,通過減小預應力張拉施工時工作夾片的回縮值,減小張拉鋼絞線的預應力損失;同時,導向鍵可有效防止限位活塞在張拉施工中的旋轉。
技術領域
本實用新型涉及預應力張拉技術領域,特別涉及一種智能張拉自動頂壓限位裝置。
背景技術
在預應力張拉施工時,需要安裝限位裝置,保證工作夾片有一定的后退空間,普通限位裝置的限位尺寸是固定的。張拉到設計噸位時,在工作夾片楔緊鋼絞線前,鋼絞線會跟著工作夾片回縮一定長度才能被握裹住,回縮長度會造成張拉預應力的損失。
實用新型內容
本實用新型的目的就是提供一種在工作夾片楔入工作錨板前對工作夾片施加壓力,盡可能減小工作夾片的外露量,通過減小預應力張拉施工時工作夾片的回縮值,減小張拉鋼絞線的預應力損失;同時,導向鍵可有效防止限位活塞在張拉施工中的旋轉的智能張拉自動頂壓限位裝置。
本實用新型的解決方案是這樣的:
一種智能張拉自動頂壓限位裝置,包括油管組件、限位油缸,所述限位油缸的左端面為與千斤頂相接的左工作面,右端面為與工作錨板相接的右工作面,限位油缸的中部為通孔結構,在通孔處套接限位油缸;所述限位油缸通過油路連接油管組件,在輸入壓力油的狀態下,限位活塞被頂推到伸出的位置;限位油缸與限位活塞之間設置有彈力頂推機構,所述的彈力頂推機構的彈力將限位活塞頂推到回縮的位置;所述的限位活塞開有多個鋼鉸線穿孔,在每個鋼鉸線穿孔內各放置一個導向鍵,所述導向鍵的長度大于限位油缸左、右端工作面的距離。
更具體的技術方案還包括:所述導向鍵左側伸出的長度需達到使用時能穿過自動工具錨并夾緊的長度。
進一步的:所述導向鍵右側伸出的長度需達到使用時能穿過工作錨板的長度。
進一步的:所述限位油缸中部有凹槽,所述限位活塞中部有凸環,限位油缸與限位活塞裝配安裝后,限位油缸中部的凹槽與限位活塞的凸環連接形成油缸。
本實用新型的優點是在工作夾片楔入工作錨板前對工作夾片施加壓力,盡可能減小工作夾片的外露量,通過減小預應力張拉施工時工作夾片的回縮值,減小張拉鋼絞線的預應力損失;同時,導向鍵可有效防止限位活塞在張拉施工中的旋轉。
附圖說明
圖1是本實用新型與千斤頂配合使用時處于安裝狀態的結構示意圖。
圖2是本實用新型與千斤頂配合使用時處于張拉施工過程狀態的結構示意圖。
圖3是本實用新型與千斤頂配合使用時處于通油頂推工作夾片狀態的結構示意圖。
附圖部件明細為:油管組件1、導向鍵2、鋼鉸線3、工作錨板4、工作夾片5、限位活塞6、回程彈簧7、限位油缸8、自動工具錨9、千斤頂10。
具體實施方式
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