[實用新型]一種汽車零部件加工用萬能夾持工裝

有效

• 申請號: 201822126598.5
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209440032U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 張文宇;羅永康
• 申請（專利權）人: 安徽省康宇水電機械成套設備有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于夾持工裝技術領域，具體涉及一種汽車零部件加工用萬能夾持工裝，包括支撐底座，支撐底座中間向上拱起呈水平臺結構，水平臺結構上表面均布有若干個螺紋孔，螺紋孔上配合的夾持機構，水平臺結構下表面均布有若干讓位圓孔，水平臺結構下方底部位置設有固定板，固定板中間位置設有上下伸縮的伸縮結構，伸縮結構伸縮端上固定有活動磁鐵塊，活動磁鐵塊上表面設有若干個豎直朝上的導磁鐵芯，導磁鐵芯與讓位圓孔一一對應且相互之間松配，克服了現有技術的不足，在一定程度上實現了一個夾持工裝適用多個零部件的加工，同時磁鐵采用電磁鐵、凸起的導磁鐵芯和導磁鐵餅配合，最大程度的將磁性傳遞到水平臺結構表面，實現更好的吸附效果。

技術領域

本實用新型屬于夾持工裝技術領域，具體涉及一種汽車零部件加工用萬能夾持工裝。

背景技術

工裝，即工藝裝備：指制造過程中所用的各種工具的總稱。包括刀具/夾具/模具/量具/檢具/輔具/鉗工工具/工位器具等。工裝為其通用簡稱。

其中在汽車零部件加工過程中會使用到大量的夾持工裝，且每個部件均多個夾持工裝來滿足多個面的加工，需要大量的加工成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車零部件加工用萬能夾持工裝，克服了現有技術的不足，將支撐底座中間設計成拱起的水平臺結構，水平臺結構下方設有上下移動的磁鐵，上方設置若干個自由排布的夾持機構，在加工過程中汽車零部件僅需要有一個相對平整的一個相對應面，就可以對另外一個面進行加工，在一定程度上實現了一個夾持工裝適用多個零部件的加工，同時磁鐵采用電磁鐵、凸起的導磁鐵芯和導磁鐵餅配合，最大程度的將磁性傳遞到水平臺結構表面，實現更好的吸附效果。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案如下：

一種汽車零部件加工用萬能夾持工裝，包括支撐底座，所述支撐底座兩端分別設有若干個U型槽口，所述U型槽口上配合有螺栓，所述支撐底座中間向上拱起呈水平臺結構，所述水平臺結構上表面均布有若干個螺紋孔，所述螺紋孔上配合的夾持機構，所述水平臺結構下表面均布有若干讓位圓孔，所述讓位圓孔頂部設有導磁鐵餅，所述水平臺結構下方底部位置設有固定板，所述固定板中間位置設有上下伸縮的伸縮結構，所述伸縮結構伸縮端朝上且伸縮端上固定有活動磁鐵塊，所述活動磁鐵塊上表面設有若干個豎直朝上的導磁鐵芯，所述導磁鐵芯與讓位圓孔一一對應且相互之間松配。

進一步，所述固定板下表面不超過支撐底座下表面。

進一步，所述活動磁鐵塊兩端通過滑軌結構設置在支撐底座上。

進一步，所述導磁鐵餅上表面與水平臺結構上表面平齊。

進一步，所述活動磁鐵塊在上升到最大高度時，導磁鐵芯頂部與導磁鐵餅下表面間隙為0-10mm。

進一步，所述活動磁鐵塊為電磁鐵，所述伸縮結構為電動缸。

進一步，還包括PLC控制器，所述電磁鐵和電動缸均與PLC控制器連接被其控制，所述PLC控制器通過導線連接有插頭。

進一步，所述夾持機構包括螺帽結構和壓緊塊，所述壓緊塊其中一端設有與螺帽結構配合的圓孔。

進一步，所述螺紋孔深度小于水平臺結構厚度，所述螺紋孔底部設有透氣孔。

本實用新型與現有技術相比較，具有以下有益效果：

本實用新型所述一種汽車零部件加工用萬能夾持工裝，將支撐底座中間設計成拱起的水平臺結構，水平臺結構下方設有上下移動的磁鐵，上方設置若干個自由排布的夾持機構，在加工過程中汽車零部件僅需要有一個相對平整的一個相對應面，就可以對另外一個面進行加工，在一定程度上實現了一個夾持工裝適用多個零部件的加工，同時磁鐵采用電磁鐵、凸起的導磁鐵芯和導磁鐵餅配合，最大程度的將磁性傳遞到水平臺結構表面，實現更好的吸附效果。

附圖說明