[實(shí)用新型]一種橋梁檢修工作臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822126472.8
• 申請(qǐng)日: 2018-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN209523117U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尚海軍;袁慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 尚海軍
• 主分類號(hào): E01D19/10
• 分類號(hào): E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種橋梁檢修工作臺(tái)，包括底板、彈力彈簧、橫板、頂板和隔板，所述底板的上方四周設(shè)置有立柱，且底板的前后兩側(cè)均連接有防護(hù)板，所述防護(hù)板的內(nèi)部開設(shè)有固定槽，且固定槽的左右兩側(cè)均設(shè)置有插槽，并且插槽的內(nèi)部連接有卡塊，所述卡塊的內(nèi)側(cè)固定有連接板，所述橫板的底部設(shè)置有固定柱，且橫板的頂部安裝有第一固定桿，所述隔板設(shè)置于立柱的內(nèi)側(cè)，且隔板的右側(cè)設(shè)置有擋板。該橋梁檢修工作臺(tái)，固定板的底部設(shè)置有連接板和卡塊，且連接板之間通過彈力彈簧相連接，從而易于對(duì)連接板的間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)卡塊與插槽為卡合連接，便于通過卡塊對(duì)連接板進(jìn)行固定，保證固定板安裝時(shí)的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁檢修技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種橋梁檢修工作臺(tái)。

背景技術(shù)

橋梁是指架設(shè)在江河湖海上，讓車輛和行人能夠通過的建筑物，橋梁的檢修一般是通過特定設(shè)備將檢修工作臺(tái)放置橋梁外側(cè)，讓檢修人員在工作臺(tái)上對(duì)橋梁進(jìn)行檢修操作，雖然檢修工作臺(tái)的種類很多，但是還是存在一些不足之處，例如檢修臺(tái)在不使用時(shí)，不易于拆卸，占用空間，而且防護(hù)欄不易于安裝固定，傳統(tǒng)的安裝方式較為繁瑣，為檢修人員的操作帶來不便，進(jìn)而降低了橋梁檢修臺(tái)的使用效率，所以我們提出了一種橋梁檢修工作臺(tái)，以便于解決上述中提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋梁檢修工作臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場上的橋梁檢修臺(tái)在不使用時(shí)，不易于拆卸，占用空間，而且防護(hù)欄不易于安裝固定，傳統(tǒng)的安裝方式較為繁瑣，為檢修人員的操作帶來不便，進(jìn)而降低了橋梁檢修臺(tái)的使用效率的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種橋梁檢修工作臺(tái)，包括底板、彈力彈簧、橫板、頂板和隔板，所述底板的上方四周設(shè)置有立柱，且底板的前后兩側(cè)均連接有防護(hù)板，所述防護(hù)板的內(nèi)部開設(shè)有固定槽，且固定槽的左右兩側(cè)均設(shè)置有插槽，并且插槽的內(nèi)部連接有卡塊，所述卡塊的內(nèi)側(cè)固定有連接板，所述彈力彈簧設(shè)置于連接板之間，且連接板的頂部通過凹槽與固定板相連接，并且固定板的頂部安裝有固定柱，所述橫板的底部設(shè)置有固定柱，且橫板的頂部安裝有第一固定桿，所述第一固定桿的上方設(shè)置有第二固定桿，且第一固定桿和第二固定桿的內(nèi)部均開設(shè)有限位孔，并且限位孔的內(nèi)部連接有限位桿，所述頂板的底部與第二固定桿相連接，所述隔板設(shè)置于立柱的內(nèi)側(cè)，且隔板的右側(cè)設(shè)置有擋板。

優(yōu)選的，所述底板與立柱和擋板的連接方式均為焊接，且立柱與隔板的連接方式為鉸接，并且立柱與防護(hù)板的連接方式為螺栓連接。

優(yōu)選的，所述卡塊與連接板為一體式結(jié)構(gòu)，且卡塊與防護(hù)板內(nèi)的插槽為卡合連接。

優(yōu)選的，所述連接板通過彈力彈簧在固定槽的內(nèi)部構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，且每個(gè)固定槽的內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)連接板，并且2個(gè)連接板和卡塊之間的最短間距小于固定槽寬度。

優(yōu)選的，所述固定柱和橫板的連接方式為卡合連接，且橫板與立柱的連接方式為螺栓連接，并且橫板與第一固定桿為焊接連接。

優(yōu)選的，所述第一固定桿與第二固定桿的中心線位于同一直線上，且第一固定桿與第二固定桿通過限位孔構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，并且第二固定桿與頂板的連接方式為螺栓連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該橋梁檢修工作臺(tái)，

（1）設(shè)置有第一固定桿和第二固定桿，且第一固定桿和第二固定桿構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，當(dāng)該工作臺(tái)不使用時(shí)，方便對(duì)第一固定桿和第二固定桿的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)收納，減小占用空間，提高了該工作臺(tái)的使用效率；

（2）固定板的底部設(shè)置有連接板和卡塊，且連接板之間通過彈力彈簧相連接，從而易于對(duì)連接板的間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)卡塊與插槽為卡合連接，便于通過卡塊對(duì)連接板進(jìn)行固定，保證固定板安裝時(shí)的穩(wěn)定性；

（3）固定板的頂部通過凹槽與固定柱構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，這樣在固定板移動(dòng)時(shí)，可以確保固定板移動(dòng)的更加平穩(wěn)，進(jìn)而使該工作臺(tái)的操作更加穩(wěn)定。

附圖說明