[實用新型]一種無人機排氣管及無人機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822126320.8
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209195532U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設計）人: 姜文輝;陳明非;白宇龍;齊維維;張永偉;王子琦
• 申請（專利權）人: 遼寧壯龍無人機科技有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N1/08
• 代理公司: 北京知呱呱知識產(chǎn)權代理有限公司 11577
• 代理人: 武媛;呂學文

本實用新型公開了一種無人機排氣管及無人機，該無人機排氣管包括連接部和排氣部，連接部用于與無人機發(fā)動機的排氣口相連接，排氣部與連接部固定連接，排氣部內(nèi)部設有氣道，發(fā)動機的排氣口通過連接部與氣道相連通，氣道的出氣端口朝下；所述排氣部為雙層結構，內(nèi)層和外層之間固定連接有彈性條；空氣中懸浮的沙或粉塵受重力作用向下沉降，出氣端口朝下設置可避免或減少空氣中的粉塵或沙降落至氣道內(nèi)部，雙層結構可使內(nèi)層和外層的震動頻率不同，內(nèi)層和外層的震動方向相反時可抵消一部分震動能量，彈性條可將一部分震動能量轉(zhuǎn)化為彈性勢能，因此，本實用新型實施例中的排氣管具有減震消音功能。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，具體涉及一種無人機排氣管及無人機。

背景技術

隨著無人機應用的逐漸普及，無人機應用的場合也多種多樣，無人機降落的位置可能為沙漠或沙塵較多，無人機發(fā)動機排氣管用于排出發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣，保持排氣管的通暢性對發(fā)動機的工作性能具有一定的改善。

但是目前的油動無人機發(fā)動機排氣管表面多采用直角過渡，且排氣口與排氣管軸線也成直角，導致此類排氣管容易進沙。

實用新型內(nèi)容

本實用新型實施例的目的在于提供一種無人機排氣管及無人機，用以改善排氣管進沙的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型實施例的技術方案為：

一種無人機排氣管，包括連接部和排氣部，連接部用于與無人機發(fā)動機的排氣口相連接，排氣部與連接部固定連接，排氣部內(nèi)部設有氣道，發(fā)動機的排氣口通過連接部與氣道相連通，氣道的出氣端口朝下。

本實用新型實施例進一步設置為：所述排氣部為中空管狀，所述出氣端口位于排氣部的其中一端，排氣部的另一端封閉，所述連接部與排氣部的側面固定連接。

本實用新型實施例進一步設置為：所述連接部的端面上開設有一對插接孔。

本實用新型實施例進一步設置為：所述出氣端口的內(nèi)徑小于所述氣道的內(nèi)徑。

本實用新型實施例進一步設置為：所述氣道內(nèi)壁上固定連接有消音棒。

本實用新型實施例進一步設置為：所述消音棒為針狀，消音棒遠離所述氣道內(nèi)壁的一端小于另一端。

本實用新型實施例進一步設置為：所述消音棒表面設有凹槽并且/或者消音棒具有彈性。

本實用新型實施例進一步設置為：所述排氣部為雙層結構，內(nèi)層和外層之間固定連接有彈性條。

本實用新型實施例進一步設置為：所述氣道的內(nèi)壁中心軸線與所述出氣端口的中心軸線相平行。

一種無人機，包括上述任意一種排氣管。

本實用新型實施例具有如下優(yōu)點：

1、出氣端口朝下設置可降低沙進入氣道的可能性；

2、消音棒可與進入氣道的尾氣相接觸，氣流在氣道內(nèi)產(chǎn)生湍流并發(fā)生震動產(chǎn)生噪音，消音棒可吸收內(nèi)層的震動并吸收氣流產(chǎn)生的震動能量，達到減震消音的效果；

3、排氣部為雙層結構，發(fā)動機產(chǎn)生的噪音通過尾氣傳入氣道，噪音與氣道內(nèi)壁相抵接后將一部分震動能量傳遞給內(nèi)層，內(nèi)層開始震動，內(nèi)層將震動通過彈性條傳遞給外層，彈性條可將部分震動能量轉(zhuǎn)化為彈性勢能，削弱震動的傳遞，外層震動后，由于彈性條的震動頻率與內(nèi)層震動頻率不同，外層震動的頻率與內(nèi)層的震動頻率不同，內(nèi)層和外層的震動方向相反時，一部分震動能量相互抵消，達到減震的效果；因此，雙層結構可提高排氣管的減震消音性能。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中體現(xiàn)排氣管在無人機發(fā)動機上安裝結構的示意圖；

圖2是實施例1的結構示意圖；