[實(shí)用新型]一種殼體類零件通用加工裝備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822126072.7
• 申請(qǐng)日: 2018-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN209140409U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉益凡;歐銳;吳凱平;楊宇坤;段緒清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶躍進(jìn)機(jī)械廠有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/06
• 分類號(hào): B23Q3/06
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

本實(shí)用新型提供一種殼體類零件通用加工裝備，包括定位板（1）、壓板（6）、定位芯軸（2）、中間拉桿（4）和鎖緊螺母（5）。其中，定位芯軸（2）固定在定位板（1）上，定位芯軸（2）的形狀和尺寸與被加工的殼體類零件的定位基準(zhǔn)一致，中間拉桿（4）一端與定位芯軸的中心連接，另一端穿過殼體類零件（7）的空腔至位于殼體類零件的裝夾面上的壓板（6），并通過鎖緊螺母（5）鎖緊，使壓板壓緊在裝夾面上，將被加工零件牢固地裝夾定位于定位板（1）和定位芯軸（2）組成的基座上。本加工裝備結(jié)構(gòu)簡單，裝夾快捷、方便，可適用于大部分殼體類零件的加工。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及零件加工裝夾工具，具體涉及殼體類零件加工時(shí)所要使用的裝備。

背景技術(shù)

殼體類零件的加工在現(xiàn)代機(jī)械加工行業(yè)十分常見，該類零件有重量大小不一，外形復(fù)雜等特點(diǎn)，如：汽車變速箱的箱體，各種水泵、油泵的泵體，船舶發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)零、部件的外殼等。所以殼體類零件在加工時(shí)常常需要用到特殊的工藝裝備，將殼體類零件與各種加工設(shè)備無縫連接起來，以便于機(jī)械加工。

現(xiàn)有的殼體類零件加工裝備有的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，裝夾麻煩，有的不具備通用性，適用面收到局限。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于殼體類零件本身具有外形千變?nèi)f化，重量大、小不一的特征，本實(shí)用新型提供一種殼體類零件通用加工裝備，適用于大部分殼體類零件的加工，能夠起到精簡工藝裝備投入，裝夾快捷、方便的作用。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種殼體類零件通用加工裝備，包括定位板（1）、壓板（6）、定位芯軸（2）、中間拉桿（4）和鎖緊螺母（5）。其中，定位芯軸（2）固定在定位板（1）上，定位芯軸（2）的形狀和尺寸與被加工的殼體類零件的定位基準(zhǔn)一致，中間拉桿（4）一端與定位芯軸的中心連接，另一端穿過殼體類零件（7）的空腔至位于殼體類零件的裝夾面上的壓板（6），并通過鎖緊螺母（5）鎖緊，使壓板壓緊在裝夾面上，將被加工零件牢固地裝夾定位于定位板（1）和定位芯軸（2）組成的基座上。

進(jìn)一步，所述定位芯軸（2）通過螺栓（3）固定在定位板（1）上。

進(jìn)一步，所述中間拉桿（4）的長度及大小需要根據(jù)殼體類零件的實(shí)際重量大小而確定，有多種規(guī)格供選用。

本實(shí)用新型提供的加工裝備，由定位芯軸（2）通過螺栓（3）和定位板（1）連接起來，形成用于搭載被加工零件的基座，定位芯軸（2）的尺寸可以根據(jù)被加工零件實(shí)際的定位基準(zhǔn)來調(diào)節(jié)，當(dāng)定位芯軸（2）確定好尺寸之后，就可以將被加工零件通過相應(yīng)的定位基準(zhǔn)，精確地安裝在由定位板（1）和定位芯軸（2）組成的基座組件上，然后通過中間拉桿（4）、壓板（6）和鎖緊螺母（5）將被加工零件牢固地裝夾定位于基座上。通過此通用加工裝備裝夾定位好之后的殼體類零件可與立式車床、臥式車床、臥式加工中心、立式加工中心等多種機(jī)械加工母機(jī)形成無縫連接，實(shí)現(xiàn)多種復(fù)合加工。

本加工裝備結(jié)構(gòu)簡單，裝夾快捷、方便，可適用于大部分殼體類零件的加工。

附圖說明

圖1是殼體類零件通用加工裝備夾裝零件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、定位板，2、定位芯軸，3、螺栓，4、中間拉桿，5、鎖緊螺母，6、壓板，7、被加工零件。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)：