[實用新型]一種具有保護層的汽輪機動葉片

有效

• 申請號: 201822126030.3
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209724422U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 曾啟林;曾令軍;周田能;廖正剛;周方宴;李傳明
• 申請（專利權）人: 德陽六合能源材料有限公司
• 主分類號: F01D5/28
• 分類號: F01D5/28
• 代理公司: 51214 成都九鼎天元知識產權代理有限公司
• 代理人: 孫杰;古波<國際申請>=<國際公布>=<

一種具有保護層的汽輪機動葉片，其特征在于，包括動葉片本體和保護層，動葉片本體包括葉身、葉根和葉冠，葉根和葉冠分別設置在葉身的兩端；保護層可拆卸的安裝在葉身上；保護層為山巒形，且山坳的紋路為從左到右。在蒸汽推動動葉片旋轉的時候，因為蒸汽對動葉片的沖擊，蒸汽容易對動葉片造成蒸汽腐蝕，在動葉片上安裝保護層，蒸汽就不會腐蝕動葉片，起到保護動葉片的作用。因為保護層可拆卸的安裝在葉身上，在保護層被腐蝕后，可以只用更換保護層，相比維修安裝動葉片，維修安裝保護層更加方便。保護層設置成山巒狀，蒸汽可從山與山之間的溝壑通過，不影響蒸汽的流動。

技術領域

本實用新型涉及一種葉片，特別涉及一種具有保護層的汽輪機動葉片。

背景技術

汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，也用于冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。為了提高汽輪機的效率，加長動葉片的長度，是辦法之一，但是在加長動葉片的長度后，動葉片尖端部的圓周速度變大，蒸汽對動葉片尖端部的沖擊腐蝕越嚴重。

發明內容

為了解決上述內容存在的問題，本實用新型提供了一種具有保護層的汽輪機動葉片，保護層能保護動葉片不被蒸汽沖擊腐蝕。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種具有保護層的汽輪機動葉片，其特征在于，包括動葉片本體和保護層，動葉片本體包括葉身、葉根和葉冠，葉根和葉冠分別設置在葉身的兩端；保護層可拆卸的安裝在葉身上；保護層為山巒形，且山坳的紋路為從左到右。

在蒸汽推動動葉片旋轉的時候，因為蒸汽對動葉片的沖擊，蒸汽容易對動葉片造成蒸汽腐蝕，在動葉片上安裝保護層，蒸汽就不會腐蝕動葉片，起到保護動葉片的作用。因為保護層可拆卸的安裝在葉身上，在保護層被腐蝕后，可以只用更換保護層，相比維修安裝動葉片，維修安裝保護層更加方便。如果保護層只是一個簡單的凸起安裝在葉身上，會阻礙蒸汽的流動，影響汽輪機的工作過程，而本實用新型將保護層設置成山巒狀，蒸汽可從山與山之間的溝壑通過，不影響蒸汽的流動。

更進一步，保護層設置在葉身的尖端部。

保護層如果覆蓋整個葉身，保護層體積大，質量大，在推動動葉片以同意速度旋轉時，需要更多的蒸汽，浪費了能量。因為動葉片在蒸汽的推動下旋轉的時候，動葉片的尖端部的圓周速度大，更容易被蒸汽腐蝕，所以為了平衡對動葉片的保護和能量的消耗，本實用新型將保護層設置在動葉片的尖端部。

更進一步，保護層設置在葉身的尖端部的出氣邊處。

為了進一步減小保護層的質量，且更好的保護動葉片，本實用新型的動葉片設置在葉身的尖端部的出氣邊處。

更進一步，葉身上設有加強筋。

葉身上設置加強筋，可以增加葉身的剛度，避免葉身在旋轉的過程中變形。

更進一步，保護層的厚度為15~25mm。

為了保證保護層的使用壽命，不至于頻繁更換，又不至于因為保護層太厚，導致保護層太重，影響動葉片的速度，經過反復實踐得到，當保護層厚度在15~25mm最為理想。

更進一步，保護層由純鈦或鈦合金構成。

更進一步，鈦合金是6Al-4V-Ti或15Mo-5Zr-3Al-Ti。

綜上所述，本實用新型的有益效果是：

1. 本實用新型將保護層設置成山巒狀，蒸汽可從山與山之間的溝壑通過，不影響蒸汽的流動；