[實(shí)用新型]一種紡織車(chē)間用紡織輥運(yùn)送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822126009.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209553243U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳玲珠;陳爾東;俞作東;戴育蓓 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 嘉興市新萬(wàn)利織造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62B3/02 | 分類(lèi)號(hào): | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 馬晨博 |
| 地址: | 314000 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐柱 紡織車(chē)間 伸縮套桿 升降機(jī)構(gòu) 運(yùn)送裝置 支撐板頂端 螺母 本實(shí)用新型 大小調(diào)節(jié) 固定螺栓 右側(cè)位置 自由調(diào)節(jié) 左側(cè)位置 固定孔 伸縮桿 支撐板 底端 通孔 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種紡織車(chē)間用紡織輥運(yùn)送裝置,包括支撐板,所述支撐板頂端的靠右側(cè)位置固定安裝有第一支撐柱,所述支撐板頂端的靠左側(cè)位置固定安裝有第二支撐柱,所述第一支撐柱和第二支撐柱的頂端均設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)的頂端固定安裝有第三支撐柱,所述第一支撐柱、第二支撐柱和第三支撐柱內(nèi)部的靠中間位置均開(kāi)設(shè)有通孔,所述升降機(jī)構(gòu)包括伸縮套桿,兩個(gè)伸縮套桿的底端分別與第一支撐柱和第二支撐柱固定連接。該紡織車(chē)間用紡織輥運(yùn)送裝置,通過(guò)固定螺栓、伸縮套桿、伸縮桿、固定孔和螺母的配合使用,可便于使用人員根據(jù)紡織輥的實(shí)際規(guī)格大小調(diào)節(jié)第三支撐柱的高度,以便于使用人員自由調(diào)節(jié)本裝置對(duì)紡織輥的存放面積大小。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及紡織工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種紡織車(chē)間用紡織輥運(yùn)送裝置。
背景技術(shù)
紡織原意是取自紡紗與織布的總稱,但是隨著紡織知識(shí)體系和學(xué)科體系的不斷發(fā)展和完善,特別是非織造紡織材料和三維復(fù)合編織等技術(shù)產(chǎn)生后,現(xiàn)在的紡織已經(jīng)不僅是傳統(tǒng)的手工紡紗和織布,也包括無(wú)紡布技術(shù),現(xiàn)代三維編織技術(shù),現(xiàn)代靜電納米成網(wǎng)技術(shù)等生產(chǎn)的服裝用、產(chǎn)業(yè)用、裝飾用紡織品,所以現(xiàn)代紡織是指一種纖維或纖維集合體的多尺度結(jié)構(gòu)加工技術(shù)。
隨著紡織工業(yè)的不斷發(fā)展,紡織輥的運(yùn)送裝置已成為紡織車(chē)間常用裝置之一,然而目前市場(chǎng)上所流通的紡織輥運(yùn)送裝置卻存在一定的弊端,不僅缺少對(duì)紡織輥的固定結(jié)構(gòu),而且無(wú)法根據(jù)紡織輥的實(shí)際情況大小對(duì)運(yùn)送裝置的紡織輥存放空間進(jìn)行調(diào)節(jié)。因此,我們提出一種紡織車(chē)間用紡織輥運(yùn)送裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種紡織車(chē)間用紡織輥運(yùn)送裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出目前市場(chǎng)上所流通的紡織輥運(yùn)送裝置存在一定的弊端,不僅缺少對(duì)紡織輥的固定結(jié)構(gòu),而且無(wú)法根據(jù)紡織輥的實(shí)際情況大小對(duì)運(yùn)送裝置的紡織輥存放空間進(jìn)行調(diào)節(jié)的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種紡織車(chē)間用紡織輥運(yùn)送裝置,包括支撐板,所述支撐板頂端的靠右側(cè)位置固定安裝有第一支撐柱,所述支撐板頂端的靠左側(cè)位置固定安裝有第二支撐柱,所述第一支撐柱和第二支撐柱的頂端均設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)的頂端固定安裝有第三支撐柱,所述第一支撐柱、第二支撐柱和第三支撐柱內(nèi)部的靠中間位置均開(kāi)設(shè)有通孔,所述升降機(jī)構(gòu)包括伸縮套桿,兩個(gè)伸縮套桿的底端分別與第一支撐柱和第二支撐柱固定連接,所述伸縮套桿的頂端活動(dòng)安裝有伸縮桿,所述伸縮桿的頂端與第三支撐柱固定連接,所述伸縮桿的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有固定孔,兩個(gè)伸縮套桿相背的一側(cè)均螺紋連接有固定螺栓,兩個(gè)固定螺栓相對(duì)的一側(cè)貫穿伸縮套桿和固定孔并延伸至伸縮套桿的外部。
所述支撐板的頂端開(kāi)設(shè)有第一凹陷槽,所述支撐板的底端開(kāi)設(shè)有第二凹陷槽,所述支撐板內(nèi)部的靠左側(cè)位置開(kāi)設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部活動(dòng)安裝有滑塊,所述第二支撐柱的底端貫穿第一凹陷槽并延伸至支撐板的內(nèi)部,且第二支撐柱與滑塊固定連接,所述滑塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有螺紋凹槽,所述支撐板底端的靠左側(cè)位置活動(dòng)安裝有限位螺栓,所述限位螺栓的頂端貫穿第二凹陷槽并延伸至支撐板的內(nèi)部,所述限位螺栓通過(guò)螺紋凹槽和滑塊螺紋連接,所述支撐板底端的靠中間位置固定安裝有底座,所述底座的底端固定安裝有萬(wàn)向輪,所述支撐板的左右兩側(cè)均固定安裝有連接板。
所述第一支撐柱和第二支撐柱相背的一側(cè)和兩個(gè)第三支撐柱相背的一側(cè)均對(duì)稱設(shè)置有限位機(jī)構(gòu),所述限位機(jī)構(gòu)包括螺紋插桿,所述螺紋插桿設(shè)置的數(shù)量為兩個(gè),所述螺紋插桿的左側(cè)與第一支撐柱固定連接,兩個(gè)螺紋插桿之間活動(dòng)安裝有活動(dòng)限位板,所述活動(dòng)限位板內(nèi)部的靠頂端位置和靠底端位置開(kāi)設(shè)有限位孔,所述螺紋插桿的右側(cè)貫穿限位孔并延伸至活動(dòng)限位板的外部,所述活動(dòng)限位板內(nèi)部的靠中間位置開(kāi)設(shè)有插孔。
優(yōu)選的,所述固定孔設(shè)置的數(shù)量為三個(gè)。
優(yōu)選的,所述連接板的頂端螺紋連接有旋轉(zhuǎn)螺桿,所述旋轉(zhuǎn)螺桿的底端貫穿連接板并延伸至連接板的外部。
優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)螺桿的底端固定安裝有阻力板。
優(yōu)選的,所述萬(wàn)向輪設(shè)置的數(shù)量為四個(gè),四個(gè)萬(wàn)向輪分別固定安裝于底座底端的四角。
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B62B 手動(dòng)車(chē)輛,例如手推車(chē)或搖籃車(chē);雪橇
B62B3-00 有一個(gè)以上帶運(yùn)輸輪的車(chē)軸的手推車(chē);其所用轉(zhuǎn)向裝置;所用設(shè)備
B62B3-02 . 包含可調(diào)節(jié)、可折疊、可附接、可拆卸或可轉(zhuǎn)換的部件
B62B3-04 . 包含將所載物錨定或固緊到適當(dāng)位置的裝置;裝卸設(shè)備
B62B3-08 . 包含可傾卸安裝的容器
B62B3-10 . 以專門(mén)適用于一定形狀物體的支架為特點(diǎn)的
B62B3-12 . 以三輪結(jié)構(gòu)為特點(diǎn)的





