[實用新型]一種易于制作的高強度箱殼層狀結構有效
| 申請號: | 201822125528.8 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209566596U | 公開(公告)日: | 2019-11-01 |
| 發明(設計)人: | 盧志勇 | 申請(專利權)人: | 東莞市美而美旅行用品有限公司 |
| 主分類號: | B32B27/32 | 分類號: | B32B27/32;B32B27/02;B32B27/06;B32B27/08;B32B7/08;B32B33/00;A45C5/04;A45C5/02 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203 | 代理人: | 范小艷;徐勛夫 |
| 地址: | 523000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擠出片材 箱殼 層狀結構 編織層 布料層 制作 本實用新型 殼體板材 生產效率 使用壽命 箱殼結構 傳統的 耐用性 破裂 生產 | ||
本實用新型公開一種易于制作的高強度箱殼層狀結構,包括有擠出片材層;其中,所述擠出片材層的一側覆設有編織層,另一側覆設有布料層;如此,通過以擠出片材層的兩側再覆設編織層和布料層的方式,來獲得強度較高的殼體板材結構,使得箱殼不易破裂,耐用性佳及使用壽命長;同時,相比傳統的箱殼結構而言,其結構更加簡單,易于生產制作,厚度較小,整體的重量較輕,成本低,生產效率高,適合推廣使用。
技術領域
本實用新型涉及箱殼結構領域技術,尤其是指一種易于制作的高強度箱殼層狀結構。
背景技術
隨著生活水平和消費水平不斷提高,日常使用的行李箱等已經成為了人們生活中不可缺少的用品;且,人們要求的行李箱質量及外觀也越來越高,然而現有用于制作箱殼的板材結構單一,其結構強度不高,使用過久容易破裂,不耐用,產品的使用壽命低下。
后來,有人發明了一些將板材結構多次貼合來提高箱殼的強度,當然也有些是利用編織層多次貼合形成較厚的殼體板材結構,但是,這些方式獲得的板材結構,其板材結構厚度值、重量值均較大,制作成本高,生產效率低下,不宜推廣使用。
因此,需要研究一種新的技術方案來解決上述問題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型針對現有技術存在之缺失,其主要目的是提供一種易于制作的高強度箱殼層狀結構,其通過以擠出片材層的兩側再覆設編織層和布料層的方式,來獲得強度較高的殼體板材結構,使得箱殼不易破裂,耐用性佳及使用壽命長;同時,相比傳統的箱殼結構而言,其結構更加簡單,易于生產制作,厚度較小,整體的重量較輕,成本低,生產效率高,適合推廣使用。
為實現上述目的,本實用新型采用如下之技術方案:
一種易于制作的高強度箱殼層狀結構,包括有擠出片材層;其中,所述擠出片材層的一側覆設有編織層,另一側覆設有布料層。
作為一種優選方案,所述布料層、擠出片材層及編織層為由內往外依次疊設連接復合。
作為一種優選方案,所述編織層為PP編織層。
作為一種優選方案,所述擠出片材層為PP片材層。
作為一種優選方案,所述布料層為彈性布料層。
作為一種優選方案,所述編織層、擠出片材層及布料層通過熱壓一體成型連接固定。
作為一種優選方案,所述編織層的外表面設置有裝飾層。
本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果,具體而言,由上述技術方案可知,其主要是通過以擠出片材層的兩側再覆設編織層和布料層的方式,來獲得強度較高的殼體板材結構,使得箱殼不易破裂,耐用性佳及使用壽命長;同時,相比傳統的箱殼結構而言,其結構更加簡單,易于生產制作,厚度較小,整體的重量較輕,成本低,生產效率高,適合推廣使用。
為更清楚地闡述本實用新型的結構特征和功效,下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明。
附圖說明
圖1是本實用新型之實施例的第一剖視圖(大致結構示意圖);
圖2是本實用新型之實施例的第二剖視圖(具有裝飾層的結構示意圖)。
附圖標識說明:
10、擠出片材層 11、編織層
111、裝飾層 12、布料層。
具體實施方式
請參照圖1至圖2所示,其顯示出了本實用新型之實施例的具體結構。
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