[實用新型]一種立式車床高精度分度主軸有效
| 申請號: | 201822125464.1 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209157139U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 郭國慶;劉田宏 | 申請(專利權)人: | 蘇州三眾精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B19/02 | 分類號: | B23B19/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸 固定套 本實用新型 分度主軸 立式車床 環型槽 嵌合環 底罩 頂罩 限位 油腔 軸承 車床 固定套兩端 軸承連接處 主軸轉動 防塵 安裝座 磁鐵塊 導向桿 固定環 活動座 連接條 摩擦環 彈簧 抵緊 滑塊 滑條 殼體 豎直 鐵塊 壓板 油封 遮擋 摩擦 | ||
1.一種立式車床高精度分度主軸,其特征在于:包括車床殼體(1)、主軸(2)以及固定安裝在車床殼體(1)內部的固定套(3),所述固定套(3)內部固定安裝有軸承(4),所述軸承(4)的內圈與主軸(2)固接,所述主軸(2)表面固定套接有底罩(5),且底罩(5)位于固定套(3)底部,所述底罩(5)的底部固接有摩擦罩(6),所述摩擦罩(6)的底部固接有摩擦環(7);
所述車床殼體(1)內部固定安裝有第一氣缸(8)和第二氣缸(9),所述第二氣缸(9)的輸出軸末端固接有連接條(10),所述連接條(10)的末端固定安裝有活動座(11),所述活動座(11)的底部固定安裝有滑條(12),且滑條(12)的底部長度方向上開有滑槽,所述滑槽滑動連接有滑塊(13),所述滑塊(13)固接有鐵塊(14),所述鐵塊(14)的一側設置有磁鐵塊(19),所述磁鐵塊(19)一側與第一氣缸(8)的輸出軸末端固接,所述鐵塊(14)的底部通過若干個彈簧(17)彈性連接有壓板(16),所述壓板(16)的表面垂直固接有若干個導向桿(18),且導向桿(18)與開設在鐵塊(14)底部的導向孔間隙配合連接;
所述主軸(2)的頂端固定安裝有安裝座(20),所述安裝座(20)的底部固接有頂罩(21),所述頂罩(21)的底部固接有固定環(22),所述固定環(22)的底部固接有嵌合環(15),所述固定套(3)頂部開有油腔環型槽(23),所述嵌合環(15)嵌合在油腔環型槽(23)內部。
2.根據權利要求1所述的一種立式車床高精度分度主軸,其特征在于:所述摩擦罩(6)為圓環型結構,且摩擦罩(6)的外圈開有凹槽。
3.根據權利要求1所述的一種立式車床高精度分度主軸,其特征在于:所述第一氣缸(8)和第二氣缸(9)之間垂直設置,且第一氣缸(8)和第二氣缸(9)的結構相同。
4.根據權利要求1所述的一種立式車床高精度分度主軸,其特征在于:所述滑塊(13)為凸字型結構,且滑塊(13)位于鐵塊(14)頂部中心處。
5.根據權利要求1所述的一種立式車床高精度分度主軸,其特征在于:所述導向桿(18)和彈簧(17)的數目相同,且彈簧(17)環繞在導向桿(18)的表面。
6.根據權利要求1所述的一種立式車床高精度分度主軸,其特征在于:所述嵌合環(15)、固定環(22)和油腔環型槽(23)均為圓環型結構,且嵌合環(15)的厚度小于油腔環型槽(23)的深度。
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