[實用新型]一種方便更換輪胎的四驅(qū)兒童電動汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822124999.7 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209159284U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李宏迅 | 申請(專利權(quán))人: | 邢臺特昌車業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B60B30/00 | 分類號: | B60B30/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 054500*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪胎 輪轂 兒童電動汽車 外壁 方便更換 限位塊 四驅(qū) 內(nèi)胎 汽車本體 固定環(huán) 半軸 電動汽車技術(shù) 本實用新型 活動連接有 動鎖緊塊 活動連接 輪胎更換 內(nèi)壁接觸 內(nèi)部固定 外壁設(shè)置 固定板 固定塊 鎖緊塊 夾緊 內(nèi)壁 配合 | ||
1.一種方便更換輪胎的四驅(qū)兒童電動汽車,包括汽車本體(1),其特征在于:汽車本體(1)的內(nèi)部固定連接有半軸(101),所述半軸(101)的外壁固定連接有輪轂(2),所述輪轂(2)的外壁固定連接有固定塊(3),所述輪轂(2)的分別活動連接有輪胎(4)和內(nèi)胎(5),所述內(nèi)胎(5)的外壁與輪胎(4)的內(nèi)壁活動連接,所述輪胎(4)的外壁與固定塊(3)的外壁活動連接,所述輪胎(4)的外壁活動連接固定環(huán)(6),所述固定環(huán)(6)的外壁與輪轂(2)的外壁活動連接,所述固定環(huán)(6)與輪轂(2)的外壁均開設(shè)有通孔(7),所述通孔(7)的內(nèi)部活動連接有套管(8),所述套管(8)的一端貫穿通孔(7)并延伸至輪轂(2)的內(nèi)部,所述套管(8)的外壁開設(shè)有通槽(9),所述套管(8)的內(nèi)部固定連接有固定板(10),所述固定板(10)的外壁通過鉸接軸鉸接有限位塊(11),所述限位塊(11)遠離固定板(10)的一端貫穿通槽(9)并延伸至輪轂(2)的內(nèi)部,所述限位塊(11)的外壁與輪轂(2)的內(nèi)壁活動連接,所述限位塊(11)的外壁通過鉸接軸鉸接有連接桿(12),所述連接桿(12)遠離限位塊(11)的一端通過鉸接軸鉸接有連接塊(13),所述連接塊(13)的外壁固定連接有拉桿(14),所述拉桿(14)位于套管(8)的內(nèi)部,所述拉桿(14)的中心線與套管(8)的中心線重合,所述套管(8)的外壁活動連接有鎖緊塊(15),所述鎖緊塊(15)的內(nèi)壁與套管(8)的外壁活動連接,所述鎖緊塊(15)的外壁與固定環(huán)(6)的外壁活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便更換輪胎的四驅(qū)兒童電動汽車,其特征在于:所述輪轂(2)的內(nèi)壁固定連接有軸承,所述輪轂(2)的內(nèi)壁與和軸承的外壁固定連接,所述半軸(101)的外壁與軸承的內(nèi)壁固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便更換輪胎的四驅(qū)兒童電動汽車,其特征在于:所述通槽(9)的長度大于限位塊(11)的長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便更換輪胎的四驅(qū)兒童電動汽車,其特征在于:所述通槽(9)的數(shù)量為兩條,兩條所述通槽(9)以套管(8)的中心線為對稱軸對稱開設(shè)在套管(8)的外壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便更換輪胎的四驅(qū)兒童電動汽車,其特征在于:所述限位塊(11)的數(shù)量為兩塊,兩塊所述限位塊(11)分別鉸接在固定板(10)背離面的外壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便更換輪胎的四驅(qū)兒童電動汽車,其特征在于:所述套管(8)的外壁沖銑有螺紋,所述鎖緊塊(15)的內(nèi)壁開設(shè)有套管(8)外壁螺紋相匹配的螺紋槽。
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