[實用新型]車床中間軸承雙卡盤夾座有效
| 申請號: | 201822124765.2 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209239093U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 顏君良 | 申請(專利權)人: | 顏君良 |
| 主分類號: | B23B31/02 | 分類號: | B23B31/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 317500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾座 車床 機床 中間軸承 雙卡盤 支撐座 卡盤 工件兩端 左右移動 連接軸 螺紋管 夾頭 軸承 兩邊 加工生產效率 本實用新型 一次性裝夾 電機帶動 工件夾緊 螺紋連接 內壁滑動 法蘭盤 圓柱度 車削 內壁 絲杠 轉盤 刀具 加工 保證 生產 | ||
1.車床中間軸承雙卡盤夾座,包括支撐座(1),其特征在于:所述支撐座(1)的內壁固定安裝有軸承(2),所述軸承(2)的內壁滑動連接有連接軸(3),所述連接軸(3)的兩側均設置有法蘭盤(4),兩個所述法蘭盤(4)的相背的一側均設置有均勻分布的固定螺釘(5),所述固定螺釘(5)相對的一側依次貫穿法蘭盤(4)和連接軸(3),所述固定螺釘(5)相對的一側延伸至連接軸(3)的內部,所述連接軸(3)的兩側均開設有均勻分布的螺紋孔(6),所述螺紋孔(6)的內壁與固定螺釘(5)螺紋連接,兩個所述法蘭盤(4)相背的一側均固定連接有轉盤(7),兩個所述轉盤(7)相背的一側均開設有均勻分布的五個安裝槽(8),十個個所述安裝槽(8)的內部均設置有夾頭(9),十個所述安裝槽(8)的內壁均固定連接有兩個滑塊(10),十個所述夾頭(9)的正面和背面均開設有滑槽(11),二十個所述滑塊(10)的外壁均與滑槽(11)滑動連接,十個所述夾頭(9)相對的一側均固定連接有齒條(12),兩個所述轉盤(7)的外壁均固定安裝有均勻分布的調節螺桿(13),所述調節螺桿(13)的外壁均固定連接有第一錐齒輪(14),兩個所述轉盤(7)的內部均設置有固定盤(15),兩個所述固定盤(15)相對的一側均固定連接有第二錐齒輪(16),所述第二錐齒輪(16)的左側與第一錐齒輪(14)嚙合,兩個所述固定盤(15)相背的一側均開設有螺旋槽(17),兩個所述螺旋槽(17)的內壁均與齒條(12)嚙合,左側所述轉盤(7)的外壁固定連接有皮帶輪(18),所述支撐座(1)的底部固定連接有螺紋管(19)。
2.根據權利要求1所述的車床中間軸承雙卡盤夾座,其特征在于:兩個所述法蘭盤(4)相對的一側均固定連接有均勻分布的插銷,兩個所述連接軸(3)相背的一側均開設有均勻分布的插孔,插孔的內壁與插銷卡接。
3.根據權利要求1所述的車床中間軸承雙卡盤夾座,其特征在于:十個所述夾頭(9)相對的一側均固定連接有均勻分布的卡牙,且同一側的五個夾頭(9)相對的一側到同一側轉盤(7)中心的垂直距離均相等。
4.根據權利要求1所述的車床中間軸承雙卡盤夾座,其特征在于:所述皮帶輪(18)的左側位于左側調節螺桿(13)的右側,且皮帶輪(18)的右側與法蘭盤(4)之間存在間隙。
5.根據權利要求1所述的車床中間軸承雙卡盤夾座,其特征在于:所述連接軸(3)的內徑大小與轉盤(7)的內徑大小相同,且連接軸(3)的中心與轉盤(7)的中心位于同一水平線上。
6.根據權利要求1所述的車床中間軸承雙卡盤夾座,其特征在于:所述調節螺桿(13)的數量為十個,十個調節螺桿(13)相背的一端均貫穿并延伸至轉盤(7)的外部,五十個調節螺桿(13)相對的一端均與轉盤(7)滑動連接。
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