[實用新型]一種流水顯示方式的汽車轉向燈

有效

• 申請號: 201822124521.4
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209659665U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 阮朱曼
• 申請（專利權）人: 浙江天翀車燈集團有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 33280 杭州永曙知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 商旭東;楊斌<國際申請>=<國際公布>=

本實用新型涉及汽車照明裝置領域，公開了一種流水顯示方式的汽車轉向燈，包括LED芯片組和LED驅動電路，所述LED芯片組包括多個LED芯片單元，其特征在于，所述LED驅動電路包括兩個流水驅動電路和一個根據雨量大小二選一輸出的雨控選擇電路；雨控選擇電路輸入端連接電源主輸入端，兩個流水驅動電路輸入端分別連接雨控選擇電路的兩個輸出端，每個流水驅動電路包括與LED驅動電路電源輸出端數量相等的多個輸出端，每個流水驅動電路的多個輸出端分別與LED驅動電路的多個電源輸出端連接。結構簡單易實現，成本較低，LED流水點亮視覺效果流暢；可以避免緊急情況下猛打方向盤時來不及開轉向燈的危險，可以根據雨量的大小自動調整LED點亮效果，起到更佳的警示作用。

技術領域

本實用新型專利涉及汽車照明裝置領域，尤其是一種流水顯示方式的汽車轉向燈。

背景技術

隨著現代社會的發展，道路上到處都是飛速的汽車。如何保證行人安全，一直都是人們關注的重心。要減少交通事故，就得從汽車的各種安全設計考慮，這不僅僅是汽車本身的質量問題，還應關注汽車在行駛過程中對路人的引導指示方面的問題。其中汽車的轉向燈就是安全警示的一個方面，轉向燈能夠幫助路人和后繼車輛識別汽車的動向。

專利201620297919.6公開了“一種新型車用轉向燈系統”涉及汽車電子零部件領域，尤其涉及一種新型車用轉向燈系統，主控制器根據處理的數據輸出控制信號循環點亮各組LED燈珠，形成漸亮的流水式視覺效果。同時角度傳感器實時測量車輛方向盤轉過的角度，防止緊急情況下漏打轉向燈。該實用新型使用主控制器控制LED的漸亮流水視覺效果，編程繁瑣，成本較高，每組LED同時點亮視覺效果不夠流暢。

發明內容

本實用新型專利針對現有技術中存在的問題，提供了一種流水顯示方式的汽車轉向燈。

本實用新型的技術方案如下：一種流水顯示方式的汽車轉向燈，包括LED芯片組和LED驅動電路，所述LED芯片組包括多個LED芯片單元，所述LED驅動電路包括一個電源主輸入端和分別與多個LED芯片單元連接的多個電源輸出端；其特征在于，所述LED驅動電路包括兩個流水驅動電路和一個根據雨量大小二選一輸出的雨控選擇電路；雨控選擇電路的輸入端連接電源主輸入端，兩個流水驅動電路的輸入端分別連接雨控選擇電路的兩個輸出端，每個流水驅動電路包括與LED驅動電路電源輸出端數量相等的多個輸出端，每個流水驅動電路的多個輸出端分別與LED驅動電路的多個電源輸出端連接。

進一步的，所述雨控選擇電路包括雨量傳感器、根據雨量傳感器信號大小選擇一個檔位輸出的二檔選擇開關，所述二檔選擇開關的輸入端作為雨控選擇電路的輸入端，二檔選擇開的兩個輸出端分別作為雨控選擇電路的兩個輸出端。

進一步的，所述二檔選擇開關為一轉換型電流繼電器，轉換型電流繼電器的輸出回路的動觸點連接雨控選擇電路輸入端，轉換型電流繼電器的輸出回路的兩個靜觸點分別連接雨控選擇電路的兩個輸出端；雨量傳感器信號輸出端經功率放大電路連接轉換型電流繼電器的輸入回路。

所述雨量傳感器安裝在前擋風玻璃的下方，用于測量雨量的大小，可以將天氣狀態即是否下雨及雨量大小的信號傳給轉換型電流繼電器。根據不同的雨量情況設置兩個檔位控制不同的延時時間，其中第一檔為不下雨和小雨，第二檔為大雨。大雨檔位的LED芯片組的LED芯片單元的延時時間較長。

進一步的，所述流水驅動電路包括循環延時通斷電路和多個延時通斷電路，所述循環延時通斷電路的輸入端作為流水驅動電路的輸入端，每個延時通斷電路的輸入端均連接循環延時通斷電路的輸出端，每個延時通斷電路的輸出端作為一個流水驅動電路的輸出端。

進一步的，所述每個延時通斷電路包括相互串聯的一個常開通電延時繼電器和一個常閉通電延時繼電器，所述常開通電延時繼電器連接延時通繼電路的輸入端，常閉通電延時繼電器連接延時通繼電路的輸出端。