[實用新型]一種將轉子內部冷卻空氣引出冷卻徑向磁軸承的結構

有效

• 申請號: 201822124421.1
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209389822U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 周亦駿;林英哲;吳立華;董繼勇
• 申請（專利權）人: 南京磁谷科技有限公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16;H02K9/04;H02K9/08;H02K1/32
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

本實用新型公開了一種將轉子內部冷卻空氣引出冷卻徑向磁軸承的結構，軸承座與機殼固定連接，定子和徑向磁軸承分別對應固定于機殼和軸承座內，且定子與徑向磁軸承之間形成有定子冷卻腔，轉子穿設于定子和徑向磁軸承內，且轉子與定子之間形成有電機定子氣隙，電機定子氣隙與定子冷卻腔相貫通；轉子冷卻風引風罩置于定子冷卻腔內，且轉子冷卻風引風罩通過緊固螺釘固定于徑向磁軸承的端面上，轉子冷卻風引風罩的內腔壁與徑向磁軸承的端面之間形成轉子冷卻腔。本實用新型在保留傳統的電機定子間的冷卻風同時，也在轉子內部引入冷卻空氣，并將該部分的冷卻空氣適當引入到做功零件側的磁軸承內部進行冷卻。

技術領域：

本實用新型涉及一種將轉子內部冷卻空氣引出冷卻徑向磁軸承的結構。

背景技術：

采用空氣冷卻的磁懸浮電機，通常由電機的一端引入冷卻風，在外置風扇或者固連于轉子的冷卻風扇提供的壓力作用下，流經磁軸承，電機定子，從另一端的磁軸承附近排出。

靠近流體部件做功的那一側，受做功零件的影響，周圍的溫度也相對較高，因此該側的磁軸承對于冷卻則要求也相應較高。而采用前文所述的冷卻形式，冷卻空氣在經過電機定子氣隙到達這一側磁軸承時，其溫度和壓力均不如進口處。若直接從電機機殼處的通風孔拍出，則冷卻空氣并未完全流過磁軸承內部；若冷卻空氣能夠流經磁軸承內部，然后經做功零件與磁軸承之間的某處排出，則也會由于此時的冷卻空氣的條件而有所折扣。

實用新型內容：

本實用新型是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種將轉子內部冷卻空氣引出冷卻徑向磁軸承的結構。

本實用新型所采用的技術方案有：一種將轉子內部冷卻空氣引出冷卻徑向磁軸承的結構，包括機殼、定子、轉子、徑向磁軸承、轉子冷卻風引風罩、緊固螺釘和軸承座，所述軸承座與機殼固定連接，定子和徑向磁軸承分別對應固定于機殼和軸承座內，且定子與徑向磁軸承之間形成有定子冷卻腔，轉子穿設于定子和徑向磁軸承內，且轉子與定子之間形成有電機定子氣隙，電機定子氣隙與定子冷卻腔相貫通；轉子冷卻風引風罩置于定子冷卻腔內，且轉子冷卻風引風罩通過緊固螺釘固定于徑向磁軸承的端面上，轉子冷卻風引風罩的內腔壁與徑向磁軸承的端面之間形成轉子冷卻腔；在機殼上設有第一通風孔，在軸承座上設有第二通風孔，在轉子的軸心方向設有轉子冷卻孔，所述第一通風孔與定子冷卻腔相連通，轉子冷卻孔與轉子冷卻腔相連通，轉子冷卻腔與第二通風孔相貫通。

進一步地，所述轉子冷卻風引風罩為具有大口端和小口端的錐形狀結構，轉子冷卻風引風罩的大口端通過緊固螺釘與徑向磁軸承固定連接，轉子冷卻風引風罩的小口端內壁上設有密封齒。

進一步地，所述轉子冷卻風引風罩和緊固螺釘均由非金屬材料制成。

進一步地，所述轉子的圓周壁上設有若干轉子通風孔，轉子冷卻孔通過轉子通風孔與轉子冷卻腔相連通。

進一步地，所述徑向磁軸承的外壁上設有若干磁軸承冷卻孔，磁軸承冷卻孔與第二通風孔相連通。

本實用新型具有如下有益效果：

1)與定子氣隙的冷卻風分隔，通過將轉子內部的冷卻空氣引出，更好的冷卻磁軸承；

2)原有的電機定子冷卻風不受影響；

3)不影響定子端部的布置，原有的絕緣距離不受影響。

附圖說明：

圖1為本實用新型結構圖。

圖2為本實用新型中轉子冷卻風引風罩內密封齒的放大圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。