[實(shí)用新型]一種氣缸蓋壓銅套工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822124282.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN209408390U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖振勇;盧祖祠;陳維
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西嘉德機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/06
• 分類號(hào): B25B27/06;B25B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種氣缸蓋壓銅套工裝，包括固定壓板，所述固定壓板一側(cè)內(nèi)開設(shè)有定位凹槽，且固定壓板另一側(cè)內(nèi)開設(shè)有導(dǎo)向通孔，所述導(dǎo)向通孔和固定壓板軸線重合，且導(dǎo)向通孔和固定壓板相互貫通，所述定位凹槽內(nèi)嵌合連接有氣缸蓋銅套主體，且氣缸蓋銅套主體與定位凹槽之間為間隙配合。該氣缸蓋壓銅套工裝的固定壓板可以快速的放置在氣缸蓋銅套主體上進(jìn)行初步定位，加快本工裝的安裝速度。本氣缸蓋壓銅套工裝使得固定壓板可以通過定位凹槽與氣缸蓋銅套主體頂端連接，令固定壓板和氣缸蓋銅套主體可以較為快速的相互定位，且定位凹槽和導(dǎo)向通孔相互貫通且軸線重合，令定位凹槽不會(huì)妨礙導(dǎo)向通孔的使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣缸蓋技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種氣缸蓋壓銅套工裝。

背景技術(shù)

氣缸蓋是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的箱形零件，其上加工有進(jìn)、排氣門座孔，氣門導(dǎo)管孔，火花塞安裝孔(汽油機(jī))或噴油器安裝孔，而噴油器安裝孔內(nèi)均為安裝噴油器，噴油器固定在氣缸蓋上，前端伸人到燃燒室中，受熱嚴(yán)重，氣缸蓋上選用傳熱性很好的黃銅做噴油器套，能迅速地吸收噴油器的熱量，降低噴油器的溫度，當(dāng)氣缸蓋噴油器銅套噴油器套損壞或密封圈漏水時(shí)應(yīng)更換噴油，在更換氣缸蓋噴油器銅套需先工具拉出銅套，再清理底孔，然后將新的銅套插入安裝孔內(nèi)部，然后使用擴(kuò)孔工具將銅套底部擴(kuò)張壓緊在氣缸蓋上。

現(xiàn)有的氣缸蓋壓銅套工裝存在壓板只能搭放在氣缸蓋銅套頂面，不方便進(jìn)行定位的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣缸蓋壓銅套工裝，以解決上述背景技術(shù)中提出的氣缸蓋壓銅套工裝不方便定位的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種氣缸蓋壓銅套工裝，包括固定壓板，所述固定壓板一側(cè)內(nèi)開設(shè)有定位凹槽，且固定壓板另一側(cè)內(nèi)開設(shè)有導(dǎo)向通孔，所述導(dǎo)向通孔和固定壓板軸線重合，且導(dǎo)向通孔和固定壓板相互貫通，所述定位凹槽內(nèi)嵌合連接有氣缸蓋銅套主體，且氣缸蓋銅套主體與定位凹槽之間為間隙配合。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向通孔內(nèi)連接有推桿，推桿包括承壓桿體、推移桿體和連接桿體，承壓桿體下方依次連接有推移桿體和連接桿體。

優(yōu)選的，所述推移桿體為圓柱形結(jié)構(gòu)，且推移桿體直徑等于導(dǎo)向通孔直徑。

優(yōu)選的，所述承壓桿體為棱柱形結(jié)構(gòu)，且承壓桿體外接圓直徑不大于推移桿體直徑。

優(yōu)選的，所述承壓桿體外通過嵌合連接有施力板，且施力板高度等于承壓桿體高度。

優(yōu)選的，所述連接桿體為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，且連接桿體通過螺紋結(jié)構(gòu)連接有擴(kuò)張球體。

優(yōu)選的，所述固定壓板兩側(cè)內(nèi)部均開設(shè)有固定通孔，且固定通孔內(nèi)連接有固定螺栓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該氣缸蓋壓銅套工裝的固定壓板可以快速的放置在氣缸蓋銅套主體上進(jìn)行初步定位，加快本工裝的安裝速度。本氣缸蓋壓銅套工裝使得固定壓板可以通過定位凹槽與氣缸蓋銅套主體頂端連接，令固定壓板和氣缸蓋銅套主體可以較為快速的相互定位，且定位凹槽和導(dǎo)向通孔相互貫通且軸線重合，令定位凹槽不會(huì)妨礙導(dǎo)向通孔的使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種氣缸蓋壓銅套工裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種氣缸蓋壓銅套工裝的推桿主視圖；

圖3為本實(shí)用新型一種氣缸蓋壓銅套工裝的推桿俯視圖；

圖4為本實(shí)用新型一種氣缸蓋壓銅套工裝的施力板主視圖。

圖中：1、定位凹槽，2、施力板，3、導(dǎo)向孔，4、固定壓板，5、固定螺栓，6、固定通孔，7、氣缸蓋銅套主體，8、推桿，801、承壓桿體，802、推移桿體，803、連接桿體，9、擴(kuò)張球體。

具體實(shí)施方式