[實用新型]一種新型無心車床盤條開卷上料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822124277.1
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN209238736U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭俊秀;張樹擁;晏昌龍
• 申請（專利權(quán)）人: 大連金科精密合金材料制造有限公司
• 主分類號: B21D1/02
• 分類號: B21D1/02;B21C47/02;B23Q7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型無心車床盤條開卷上料裝置，包括底座和電機支架，所述電機支架位于底座的左側(cè)，所述底座的頂端中心位置固接有豎桿，所述豎桿的外壁底端固接有加強筋，所述加強筋與底座固接，所述豎桿的頂端固接有盤條料架，所述盤條料架的外壁纏繞有盤條材料，所述盤條料架的左側(cè)固接有橫向矯直機架，所述橫向矯直機架的左側(cè)固接有縱向矯直機架，所述電機支架的頂端固接有電機，所述電機的頂端安裝有擺線針輪減速機，所述擺線針輪減速機的頂端安裝有輸出軸。該新型無心車床盤條開卷上料裝置，上料兼矯直系統(tǒng)使系統(tǒng)更緊湊，投資小，見效快，生產(chǎn)效率高，刀塊損耗小，降低了加工成本的同時，提高了加工產(chǎn)品的質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及盤條開卷上料技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型無心車床盤條開卷上料裝置。

背景技術(shù)

無心車床由德國發(fā)明，傳入中國后，近二十年來國內(nèi)數(shù)家企業(yè)陸續(xù)仿制成功。由于無心車床加工棒料可自動定心且其加工效率超過普通車床數(shù)倍，所以很快被廣泛應(yīng)用。

無心車床除可用于金屬或合金棒的加工外，更多的是用于金屬、鋼材及合金盤條的剝皮工序。在這一加工過程中，要求原料在進刀切削前必須有較高的平直度，否則表皮切削加工厚度不均勻、加工效果不好，而且刀頭損耗大。當前，傳統(tǒng)的和普通應(yīng)用的無心車床均采用液壓的導(dǎo)輪矯直，對盤成卷狀的盤條很不適用，加工效果不好，刀塊損耗巨大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種新型無心車床盤條開卷上料裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型無心車床盤條開卷上料裝置，包括底座和電機支架，所述電機支架位于底座的左側(cè)，所述底座的頂端中心位置固接有豎桿，所述豎桿的外壁底端固接有加強筋，所述加強筋與底座固接，所述豎桿的頂端固接有盤條料架，所述盤條料架的外壁纏繞有盤條材料，所述盤條料架的左側(cè)固接有橫向矯直機架，所述橫向矯直機架的左側(cè)固接有縱向矯直機架，所述電機支架的頂端固接有電機，所述電機的頂端安裝有擺線針輪減速機，所述擺線針輪減速機的頂端安裝有輸出軸，所述輸出軸貫穿橫向矯直機架，所述輸出軸通過輸出軸軸承與橫向矯直機架間隙配合，所述輸出軸的外壁頂端固接有橫向矯直輪，所述橫向矯直機架的頂端插接有多個第一銷軸，所述第一銷軸通過第一軸承與橫向矯直機架活動相連，多個所述第一銷軸的外壁頂端均固接有橫向矯直輪，多個所述橫向矯直輪之間互為間隙配合，所述縱向矯直機架的頂端插接有多個第二銷軸，所述第二銷軸通過第二軸承與縱向矯直機架活動相連，多個所述第二銷軸的外壁頂端均固接有縱向矯直輪，多個所述縱向矯直輪之間互為間隙配合，所述橫向矯直輪和縱向矯直輪的表面均開有凹槽，所述盤條材料與凹槽間隙配合。

優(yōu)選的，所述橫向矯直機架的頂端右側(cè)固接有支架，所述支架的內(nèi)側(cè)插接有兩個鋼桿，所述鋼桿通過緊固螺母與支架固接，所述鋼桿的外壁套接有入料導(dǎo)輪，所述入料導(dǎo)輪與鋼桿間隙配合，所述盤條材料與兩個入料導(dǎo)輪均為間隙配合。

優(yōu)選的，所述鋼桿的外壁左右兩側(cè)均套接有墊片，所述墊片與支架和緊固螺母均相貼。

優(yōu)選的，所述電機支架的頂端固接有支板，所述電機貫穿支板，所述支板與電機固接。

優(yōu)選的，所述底座的底端固接有第一墊板。

優(yōu)選的，所述電機支架的底端固接有第二墊板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該新型無心車床盤條開卷上料裝置，利用電動機驅(qū)動，擺線減速機降速，最后帶動橫向矯直輪轉(zhuǎn)動，將盤條材料導(dǎo)入矯直系統(tǒng)，盤條材料首先進入水平(橫向)矯直部分，然后進入垂直(縱向)矯直部分，水平(橫向)矯直和垂直(縱向)矯直都是采用五輥矯直結(jié)構(gòu)，無論是橫向矯直輪還是縱向矯直輪都是可調(diào)的，經(jīng)過橫、縱矯直后的盤條材料在進入無心車床之前即可達到無心車床所要的直條平直度要求，上料兼矯直系統(tǒng)使系統(tǒng)更緊湊，投資小，見效快，生產(chǎn)效率高，刀塊損耗小，降低了加工成本的同時，提高了加工產(chǎn)品的質(zhì)量。

附圖說明