[實用新型]一種汽車空調(diào)制冷劑加注器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822124255.5 | 申請日： | 2018-12-18 |
| 公開（公告）號： | CN209230103U | 公開（公告）日： | 2019-08-09 |
| 發(fā)明（設計）人： | 范祿文 | 申請（專利權(quán)）人： | 范祿文 |
| 主分類號： | F25B45/00 | 分類號： | F25B45/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510000 廣東省惠*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 罐體 齒輪 套管 底座 頂心 汽車空調(diào)制冷劑 升降裝置 活動管 加注器 限位槽 密封圈 本實用新型 輸出軸連接 底座內(nèi)部 空心結(jié)構(gòu) 內(nèi)部連接 密封墊 限位柱 上端 底端 卡槽 位槽 穿插 電機 配合 把手 | ||
本實用新型公開了一種汽車空調(diào)制冷劑加注器，包括罐體，罐體的上端設有外殼，外殼的一側(cè)設有接口，外殼的內(nèi)側(cè)穿插設有頂心，頂心的一端且位于接口內(nèi)側(cè)設有密封圈，罐體的一側(cè)設有把手，罐體的內(nèi)部底端設有升降裝置，其中，升降裝置包括底座，底座內(nèi)側(cè)為空心結(jié)構(gòu)，并且，底座的一側(cè)與罐體的內(nèi)部連接，底座內(nèi)側(cè)設有套管，套管的一端且位于底座內(nèi)部套設有齒輪一，齒輪一的一側(cè)設有與齒輪一相配合的齒輪二，齒輪二的一端與電機的輸出軸連接，套管內(nèi)設有活動管，活動管的遠離套管的一端設有頂板，套管的一側(cè)設有限位槽，限位槽內(nèi)設有與限位槽相配合的限位柱，接口的一側(cè)設有若干卡槽，頂心的另一端與罐體的連接處設有密封墊。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車維修工具領(lǐng)域，具體來說，涉及一種汽車空調(diào)制冷劑加注器。
背景技術(shù)
目前，當汽車的空調(diào)不制冷時，需要向空調(diào)內(nèi)加入制冷劑，但是傳統(tǒng)工具有兩個接口，一是接汽車空調(diào)的低壓端口：另一個是接汽車空調(diào)高壓端口，接高壓端口是非常危險的一個操作方法，必須要持有職業(yè)上崗證的人員才可以操作使用，因為高壓端口是制冷劑返沖回流的一個端口，所以，不專業(yè)人員使用傳統(tǒng)工具經(jīng)常會出現(xiàn)加注高壓端口，倒置系統(tǒng)內(nèi)制冷劑回流返沖到罐子，炸傷人員，因此，傳統(tǒng)工具對于不是專業(yè)操作使用者來說是非常危險的。
綜上所述，如何能夠安全的對汽車空調(diào)添加制冷劑是目前急需解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的技術(shù)任務是針對以上不足，提供一種汽車空調(diào)制冷劑加注器，來解決對汽車空調(diào)加制冷劑不安全的問題。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：
一種汽車空調(diào)制冷劑加注器，包括罐體，所述罐體的上端設有外殼，所述外殼的一側(cè)設有接口，所述外殼的內(nèi)側(cè)穿插設有頂心，所述頂心的一端且位于所述接口內(nèi)側(cè)設有密封圈，所述罐體的一側(cè)設有把手，所述罐體的內(nèi)部底端設有升降裝置，其中，所述升降裝置包括底座，所述底座內(nèi)側(cè)為空心結(jié)構(gòu)，并且，所述底座的一側(cè)與所述罐體的內(nèi)部連接，所述底座內(nèi)側(cè)設有套管，所述套管的一端且位于所述底座內(nèi)部套設有齒輪一，所述齒輪一的一側(cè)設有與所述齒輪一相配合的齒輪二，所述齒輪二的一端與電機的輸出軸連接，所述套管內(nèi)設有活動管，所述活動管的遠離所述套管的一端設有頂板，所述套管的一側(cè)設有限位槽，所述限位槽內(nèi)設有與所述限位槽相配合的限位柱。
優(yōu)選的，所述接口的一側(cè)設有若干卡槽。
優(yōu)選的，所述頂心的另一端與所述罐體的連接處設有密封墊。
優(yōu)選的，所述把手的一側(cè)設有控制開關(guān)，并且，所述控制開關(guān)與所述電機通過導線電連接。
優(yōu)選的，所述頂板的大小與所述罐體的內(nèi)徑大小相同。
優(yōu)選的，所述限位槽呈弧形結(jié)構(gòu)，且開設在所述套管的表面，所述限位柱的一端與所述活動管固定連接。
本實用新型的有益效果：
1、本實用新型的接口尺寸大小剛好跟汽車空調(diào)低壓端加注口相吻合，只有一個加注頭，只能加注空調(diào)低壓端口，根本不會存在任何危險，這就是本裝置與傳統(tǒng)工具之間的明顯差異；
2、通過在罐體的內(nèi)部設有升降裝置，便于對罐體內(nèi)的制冷劑進行擠出，達到了安全快捷、用時短的效果；
3、本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、使用效率高、體積小，能幫到廣泛的車主排憂解難，不會對空調(diào)不冷時發(fā)愁，可以自己動手加注制冷劑，另外使得車主達到零風險。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是根據(jù)本實用新型實施例的一種汽車空調(diào)制冷劑加注器的結(jié)構(gòu)示意圖；
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