[實用新型]一種采用車床珩磨較小臺階內孔的裝置

有效

• 申請號: 201822124159.0
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209304311U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 張騰飛;王文;張發貴;金鋒;鄭廷碧
• 申請（專利權）人: 貴州高峰石油機械股份有限公司
• 主分類號: B24B33/10
• 分類號: B24B33/10;B24B33/02
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

本實用新型公開了一種采用車床珩磨較小臺階內孔的裝置，包括用于與車床刀架固定連接的支撐座（1），支撐座（1）與刀桿（2）連接，刀桿（2）經十字節組件（3）與連接桿（5）柔性連接，連接桿（5）與珩磨桿（7）連接，珩磨桿（7）端部經球鉸（12）與珩磨頭（8）連接。本實用新型在車床上就可以實現珩磨，相比大型珩磨設備而言，結構簡單，使用靈活方便，成本低。珩磨內孔質量很高，完全滿足了產品內孔粗糙度要求。珩磨頭前端取消導向裝置，珩磨頭可以直接珩磨到臺階孔根部，提高效率，節省了人工成本。

技術領域

本實用新型涉及一種采用車床珩磨較小臺階內孔的裝置，屬于機械加工技術領域。

背景技術

由于大型珩磨設備價格昂貴，有些企業還未使用大型珩磨設備。而且大型珩磨設備珩磨桿很長，也不適應較小較淺內孔的珩磨要求。因此在加工一些較小較短臺階內孔類零件時，現有技術還是采用加長刀桿在車床上鏜孔，然后用砂紙拋光。但該加工方式往往達不到產品的粗糙度要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種采用車床珩磨較小臺階內孔的裝置，以解決一些較小較短臺階內孔加工要求，提高零件的配合精度，從而提高產品質量和克服現有技術的不足。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型的一種采用車床珩磨較小臺階內孔的裝置，包括用于與車床刀架固定連接的支撐座，支撐座與刀桿連接，刀桿經十字節組件與連接桿柔性連接，連接桿與珩磨桿連接，珩磨桿端部經球鉸與珩磨頭連接。

前述裝置中，所述支撐座設有刀桿孔，刀桿插入刀桿孔經壓緊螺栓固定。

前述裝置中，所述刀桿采用加長刀桿。

前述裝置中，所述十字節組件包括經十字節連接在一起的傳動塊；傳動塊經傳扭銷與刀桿和連接桿連接。

前述裝置中，所述連接桿經傳扭螺栓與珩磨桿連接。

前述裝置中，所述珩磨頭上設有一組沿圓周均布的旋轉半徑可調節的珩磨油石。

由于采用了上述技術方案，本實用新型在車床上就可以實現珩磨，相比大型珩磨設備而言，結構簡單，使用靈活方便，成本低。珩磨內孔質量很高，完全滿足了產品內孔粗糙度要求。珩磨頭前端取消導向裝置，珩磨頭可以直接珩磨到臺階孔根部，提高效率，節省了人工成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中標記為：1-支撐座、2-刀桿、3-十字節組件、4-傳扭銷、5-連接桿、6-傳扭螺栓、7-珩磨桿、8-珩磨頭、9-傳動塊、10-刀桿孔、11-壓緊螺栓、12-球鉸、13-珩磨油石。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

本實用新型的一種采用車床珩磨較小臺階內孔的裝置，如圖1所示，該裝置包括用于與車床刀架固定連接的支撐座1，支撐座1與刀桿2連接，刀桿2經十字節組件3與連接桿5柔性連接，連接桿5與珩磨桿7連接，珩磨桿7端部經球鉸12與珩磨頭8連接；支撐座1設有刀桿孔10，刀桿2插入刀桿孔10經壓緊螺栓11固定。刀桿2采用加長刀桿。十字節組件3包括經十字節連接在一起的傳動塊9；傳動塊9經傳扭銷4與刀桿2和連接桿5連接。連接桿5經傳扭螺栓6與珩磨桿7連接。珩磨頭8上設有一組沿圓周均布的旋轉半徑可調的珩磨油石13。

實施例