[實用新型]一種殼體、點火開關、信號輸出裝置

有效

• 申請號: 201822123953.3
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209170336U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 萬信超;王萬壽
• 申請（專利權）人: 武漢盛碩電子有限公司
• 主分類號: H03K17/97
• 分類號: H03K17/97
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種殼體，包括：第一部件，呈貫通的丄型結構，貫通可容納彈性件，丄型結構的下部正面設置凸起，反面設置定位部，定位部可固定磁體。第二部件，中間有孔，孔可容第一部件的上部穿過，第二部件還設置軌道槽，軌道槽可容第一部件下部的凸起穿過，凸起的轉動范圍受限于軌道槽。第三部件，中間有孔，孔向外延伸出支撐部，支撐部可支撐彈性件，第三部件設置可容納電路板的容腔，容腔在支撐部的背面；第一部件的下部被第二部件固定在第二部件與第三部件之間。一種點火開關或者信號輸出裝置在殼體的第一部件設置磁體，第三部件設置具有霍爾元件的電路板，應用于非道路車輛可以滿足防水要求。

技術領域

本發明涉及非道路車輛配件技術領域，特別涉及一種殼體、點火開關、信號輸出裝置、信號輸出方法。

背景技術

農用拖拉機和工程機械等非道路車輛的使用環境不同于道路車輛。非道路車輛不像道路車輛那樣，封閉式駕駛室是必配，而且非道路車輛主要用于農田作業或者工地施工，其使用環境非常復雜和惡劣，配件故障率居高不下。

例如：點火開關是車輛的重要配件，它的一個作用是提供點火信號?，F有非道路車輛的點火開關是靠開關內部金屬觸點與觸片接觸來實現檔位通斷，這種機械式設計必然需要觸點與觸片間的直接接觸，無法做密封處理，防水等級無法滿足非道路車輛。

發明內容

為了滿足非道路車輛防水要求，本發明提供一種電子式的裝置。

根據本發明的第一個方面提供一種殼體。

具體的，一種殼體，包括：

第一部件，呈貫通的丄型結構，所述貫通可容納彈性件，其中，丄型結構的下部正面設置凸起，反面設置定位部，所述定位部可固定磁體；

第二部件，中間有孔，所述孔可容所述第一部件的上部穿過，所述第二部件還設置軌道槽，所述軌道槽可容所述第一部件下部的凸起穿過，所述凸起的轉動范圍受限于所述軌道槽；

第三部件，中間有孔，所述孔向外延伸出支撐部，所述支撐部可支撐彈性件，所述第三部件設置有可容納電路板的容腔，所述容腔在所述支撐部的背面；

所述第一部件的下部被所述第二部件固定在所述第二部件與所述第三部件之間。

所述殼體可以將感應件和被感應件分別獨立的密封于不同的腔體中，達到防水目的。

根據本發明的第二個方面提供一種點火開關。

具體的，一種點火開關，包括：

殼體，所述殼體包括如第一方面所描述；

彈性件，設置在所述殼體第一部件的貫通，由所述第三部件的支撐部支撐；

磁體，設置在所述殼體第一部件下部的定位部；

電路板，設置在所述殼體第三部件容腔，所述電路板包括霍爾元件和電子開關，所述霍爾元件與所述磁體通過霍爾效應控制所述電子開關的通、斷。

所述點火開關采用電子式設計，區別于金屬觸點與觸片接觸，磁體與霍爾元件可產生霍爾效應來觸發信號實現檔位通斷。而磁體與霍爾元件無需直接式接觸，因而可以分別密封于兩個腔體，從而支持防水設計。尤其是電路板必須防水以保證點火開關可靠性。

根據本發明的第三個方面提供信號輸出裝置。

具體的，一種信號輸出裝置，包括：

殼體，所述殼體包括如第一方面所描述；

彈性件，設置在所述殼體第一部件的貫通，由所述第三部件的支撐部支撐；

磁體，設置在所述殼體第一部件下部的定位部；