[實(shí)用新型]一種空氣氣流冷熱風(fēng)調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822123349.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209371420U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉建偉;鄭傳亮;李洋;鄭傳義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山市眾智電器有限公司
• 主分類號(hào): F24F5/00
• 分類號(hào): F24F5/00;F24F13/10
• 代理公司: 中山市銘洋專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44286
• 代理人: 鄒常友

本實(shí)用新型為一種空氣氣流冷熱風(fēng)調(diào)節(jié)裝置，包括由后殼體和前殼體組成的機(jī)體，在所述后殼體上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，在前殼體上設(shè)有出風(fēng)口，在機(jī)體內(nèi)腔中設(shè)有風(fēng)輪組件，在所述風(fēng)輪組件與出風(fēng)口之間的風(fēng)道上設(shè)有風(fēng)壓板，在所述風(fēng)壓板與出風(fēng)口之間的風(fēng)道上設(shè)有發(fā)熱組件，所述發(fā)熱組件可在其所在平面上滑動(dòng)使其在出風(fēng)口的正視方向上與風(fēng)壓板重疊或與風(fēng)壓板分離。其通過(guò)在風(fēng)壓板前端設(shè)置一可滑行的發(fā)熱組件，既可實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)功能和熱風(fēng)功能，且在使用冷風(fēng)功能時(shí)，由于風(fēng)壓板前端無(wú)阻擋，氣流通行直接順暢，節(jié)省功率，且可調(diào)節(jié)風(fēng)壓板來(lái)調(diào)節(jié)氣流方向，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及生活電器領(lǐng)域，具體是指一種空氣氣流冷熱風(fēng)調(diào)節(jié)裝置。

【背景技術(shù)】

傳統(tǒng)的空氣氣流裝置，包括有風(fēng)輪、進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，也就是傳統(tǒng)意義上的冷風(fēng)扇/冷風(fēng)機(jī)，為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，在空氣氣流裝置中加入了發(fā)熱件，以此增加其暖風(fēng)的功能，也就是目前市面上通用的冷暖風(fēng)機(jī)。

目前的冷暖風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，發(fā)熱件直接設(shè)置在其風(fēng)道中間，這樣就造成了在不使用暖風(fēng)功能的情況下，發(fā)熱件仍然阻擋在風(fēng)道上，阻擋了冷風(fēng)風(fēng)流的流動(dòng)性。

針對(duì)上述問(wèn)題，申請(qǐng)人提出了一種解決方案。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的是在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種空氣氣流冷熱風(fēng)調(diào)節(jié)裝置。

為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：

一種空氣氣流冷熱風(fēng)調(diào)節(jié)裝置，包括由后殼體和前殼體組成的機(jī)體，在所述后殼體上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，在前殼體上設(shè)有出風(fēng)口，在機(jī)體內(nèi)腔中設(shè)有風(fēng)輪組件，在所述風(fēng)輪組件與出風(fēng)口之間的風(fēng)道上設(shè)有風(fēng)壓板，在所述風(fēng)壓板與出風(fēng)口之間的風(fēng)道上設(shè)有發(fā)熱組件，所述發(fā)熱組件可在其所在平面上滑動(dòng)使其在出風(fēng)口的正視方向上與風(fēng)壓板重疊或與風(fēng)壓板分離。

進(jìn)一步的改進(jìn)方案中，在所述風(fēng)壓板與出風(fēng)口之間的風(fēng)道上設(shè)有中殼體，在所述中殼體上設(shè)有供氣流流通的氣流腔，所述風(fēng)壓板設(shè)置于氣流腔中；所述發(fā)熱組件通過(guò)滑行裝置設(shè)置于中殼體上。

進(jìn)一步的改進(jìn)方案中，所述滑行裝置包括有設(shè)于中殼體下端的滑輪腔、設(shè)于中殼體上部的行程齒帶、設(shè)于發(fā)熱組件下端的滑行輪，以及設(shè)于發(fā)熱組件上端的行程齒輪。

進(jìn)一步的改進(jìn)方案中，所述風(fēng)輪組件包括有風(fēng)輪和電機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：其通過(guò)在風(fēng)壓板前端設(shè)置一可滑行的發(fā)熱組件，既可實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)功能和熱風(fēng)功能，且在使用冷風(fēng)功能時(shí)，由于風(fēng)壓板前端無(wú)阻擋，氣流通行直接順暢，節(jié)省功率，且可調(diào)節(jié)風(fēng)壓板來(lái)調(diào)節(jié)氣流方向，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用。

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述：

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的正視圖；

圖2為圖1中A-A部的截面示意圖；

圖3為圖1中A’-A’部的截面示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述的實(shí)施例示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。

附圖所顯示的方位不能理解為限制本實(shí)用新型的具體保護(hù)范圍，僅供較佳實(shí)施例的參考理解，可以圖中所示的產(chǎn)品部件進(jìn)行位置的變化或數(shù)量增加或結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。