[實用新型]一種插接型多層線路板有效
| 申請號: | 201822122603.5 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209488915U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 桂賢武;劉意蔓;肖娜 | 申請(專利權)人: | 深圳市丹宇電子有限公司 |
| 主分類號: | H05K1/14 | 分類號: | H05K1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518104 廣東省深圳市寶安區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 線路板 支撐桿 底層線路板 插接 滑槽 環槽 電路板技術 多層線路板 插接機構 中層 上層 內側壁 滑塊 多層線路 使用壽命 左右兩側 三角狀 上表面 限位塊 圓錐狀 插桿 位塊 鑲嵌 | ||
本實用新型涉及電路板技術領域,特別涉及一種插接型多層線路板,涉及電路板技術領域,包括底層線路板、中層線路板和上層線路板,每個底層線路板、中層線路板和上層線路板的上表面均固定鑲嵌有第一插接機構,每個底層線路板、中層線路板和上層線路板左右兩側面的中部均固定連接有第二插接機構。通過上述方式,該插接型多層線路板,每個所述滑槽的內側壁均固定連接有限位塊,且限位塊與支撐桿相靠近,能有效的防止滑塊撞擊滑槽的內側壁,充分的保護滑塊和滑槽的使用壽命,每個所述支撐桿靠近第一插桿的一端均呈圓錐狀,每個所述環槽均呈三角狀,能使支撐桿順利的卡入環槽的內部,減少支撐桿與環槽之間的阻力。
技術領域
本實用新型涉及電路板技術領域,具體地,涉及一種插接型多層線路板。
背景技術
電路板又稱為印刷線路板或印刷電路板,其分為柔性電路板、硬性電路板和軟硬結合板。
本實用新型發明人在實現本實用新型的過程中,發現:目前,硬性線路板為了追求輕薄化減少空間占用面積,普遍采用將各層電路板進行焊接連接的方式進行固定,但這就造成中間夾層的電路板一旦需要檢修時需將整個電路進行拆分,而焊接后的電路板拆分較麻煩且難以逐層分開,為此我們提出一種插接型多層線路板來解決這一問題。
發明內容
針對現有技術的上述缺陷,本實用新型的主要目的在于提供一種信號機,實現各層線路板之間快速連接快速拆分以方便檢修的優點,解決了現有多層線路板普遍采用焊接連接不方便拆分的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型實施例提供了一種插接型多層線路板,包括底層線路板、中層線路板和上層線路板,每個所述底層線路板、中層線路板和上層線路板的上表面均固定鑲嵌有第一插接機構,每個所述底層線路板、中層線路板和上層線路板左右兩側面的中部均固定連接有第二插接機構,所述第一插接機構包括空腔、支撐管、滑槽、支撐桿、滑塊、限位塊、第一插桿、環槽、滑板和彈簧,所述底層線路板、中層線路板和上層線路板的上正反面均開設有等距離排列的空腔,每個所述空腔的內側壁均固定連接有兩個相對稱的支撐管,每個所述支撐管的內頂壁和內底壁均開設有滑槽,每個所述滑槽的內部均卡接有與滑槽相適配的滑塊,每個所述支撐管的內部均放置有滑板,且兩個滑塊相互靠近的一側面分別與滑板的上表面和底面固定連接,每個所述支撐管的內部均放置有支撐桿,兩個所述支撐桿相互遠離的一側面分別與兩個滑板相互靠近的一側面固定連接,兩個所述支撐桿相互遠離的一側面分別與貫穿兩個支撐管并延伸至支撐管的外部,所述中層線路板和上層線路板的底面均固定連接有等距離排列的第一插桿,且第一插桿與空腔一一對應,每個所述第一插桿外表面的下部均開設有環槽,且兩個支撐桿相互靠近的一端均卡接在環槽的內部,每個所述支撐管的內部均放置有彈簧,每個所述彈簧靠近滑板的一端均滑板靠近彈簧的一側面固定連接,每個所述彈簧遠離滑板的一端均與空腔的內側壁固定連接。
所述第二插接機構包括插板、銷桿、第二插桿、第一通孔、凹槽、第二通孔、拉板和拉簧,每個所述底層線路板、中層線路板和上層線路板左右兩側面的中部均固定連接有插板,每個所述插板上表面的中部均開設有凹槽,每個所述插板右側面的中部均開設有第一通孔,每個所述凹槽的內部均放置有與凹槽相適配的第二插桿,每個所述第二插桿右側面的下部均開設有第二通孔,且第二通孔與第一通孔相對應,每個所述第二插桿的上表面均與相對應的插板的底面固定連接,每個所述插板的右側均放置有第一通孔相適配的銷桿,每個所述銷桿遠離插板的一端均固定連接有拉板,且拉板位于插板的右側,每個所述銷桿的外表面均套設有拉簧,每個所述拉簧靠近插板的一端均與插板的外側面固定連接,每個所述拉簧遠離插板的一端均與拉板靠近銷桿的一側面固定連接,每個所述銷桿遠離拉板的一端均依次貫穿第一通孔和第二通孔并延伸至第一通孔的內部。
可選的,每個所述滑槽的內側壁均固定連接有限位塊,且限位塊與支撐桿相靠近,能有效的防止滑塊撞擊滑槽的內側壁,充分的保護滑塊和滑槽的使用壽命。
可選的,每個所述支撐桿靠近第一插桿的一端均呈圓錐狀,每個所述環槽均呈三角狀,能使支撐桿順利的卡入環槽的內部,減少支撐桿與環槽之間的阻力。
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