[實用新型]一種可移動售賣車推拉展示平臺的推出機構

有效

• 申請號: 201822122169.0
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209208589U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 李文君
• 申請（專利權）人: 山東街景店車新能源科技股份有限公司
• 主分類號: B60P3/025
• 分類號: B60P3/025;A47B31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種可移動售賣車推拉展示平臺的推出機構，包括固定框架，所述固定框架上設有能夠向外平移推出的活動框架，所述活動框架的上表面與固定框架的上表面平齊，所述活動框架位于固定框架的一側，所述活動框架和固定框架之間設有導向支撐裝置和滑動伸縮裝置，所述活動框架外側設有與車體側壁固定的固定鉤。本實用新型該的推出機構在滿足使用方便的同時，增大了車體內部展示平臺的面積，車體內空間利用率更高，推出機構根據工程力學設計，連接強度高，承載能力強，能夠滿足較重的商品展示，具有較高的實用性。

技術領域

本實用新型涉及街景店車制造技術領域，尤其涉及一種展示平臺設備，具體是指一種可移動售賣車推拉展示平臺的推出機構。

背景技術

眾所周知，可移動售賣車的賣點一方面是車型整體外觀結構，另一方面是車體內部用于售賣的置物架、展示平臺等的合理性結構，在同樣的車體面積內，如何將內部空間綜合利用，提升利用價值，更是售賣車被廣大客戶認可的硬性條件之一，同時也是體現傳統制造業新型創新能力的體現。

目前傳統的售賣車內部的展示臺基本屬于固定模式，結構簡單，使用雖然方便，但是空間利用率相對較低。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術所存在的不足之處，提供一種可移動售賣車推拉展示平臺的推出機構，該推出機構在滿足使用方便的同時，增大了車體內部展示平臺的面積，車體內空間利用率更高，推出機構根據工程力學設計，連接強度高，承載能力強，能夠滿足較重的商品展示，具有較高的實用性。

本實用新型的技術解決方案是，提供如下一種可移動售賣車推拉展示平臺的推出機構，包括固定框架，所述固定框架上設有能夠向外平移推出的活動框架，所述活動框架的上表面與固定框架的上表面平齊，所述活動框架位于固定框架的一側，所述活動框架和固定框架之間設有導向支撐裝置和滑動伸縮裝置，所述活動框架外側設有與車體側壁固定的固定鉤。

所述固定框架包括利用方管焊接而成的矩形框架，所述組成矩形框架的邊框底部設有向下豎直設置的支撐腳，所述支撐腳均勻設置在矩形框架底部，遠離活動框架的固定框架的三個邊框底部的支撐腳之間設有連接桿，所述矩形框架內部設有橫向設置的加強桿，所述連接桿和加強桿均為方管。采用本技術方案，三側增加連接桿一側未設置連接桿，增加強度的同時，保證活動框架伸縮自由，不與連接桿發生干涉。

作為優選，所述活動框架利用方管焊接，所述方管外部覆蓋有角鐵，所角鐵的兩個平面一個位于方管上表面，另一個為方管外側的豎直平面，所述活動框架臨近固定框架的一側開口，其余三側連接處焊接。

作為優選，所述導向支撐裝置包括用于導向和支撐作用的導向支撐桿，所述導向支撐桿上套裝有滑套，所述滑套通過支撐立板固定在固定框架上。

作為優選，還包固定在導向支撐桿端部的固定座，所述固定座通過螺釘安裝在活動框架上，所述導向支撐裝置為兩組對側設置。

作為優選，所述滑動伸縮裝置位于活動框架和固定框架兩側邊緣對側設置，包括安裝在活動框架兩側且平行于導向支撐桿的滑動導軌，所述滑動導軌的活動部分固定在活動框架兩側角鐵的豎直平面上，所述滑動導軌的固定部分安裝在支撐座板上，所述支撐座位于固定框架兩側的外部，并與固定框架兩側邊緣連接。

作為優選，所述滑動導軌為型號為450帶鎖滑軌，所述方管為邊長40×40mm的矩形方管，所述導向支撐桿為Φ16的不銹鋼光軸，所述滑套為KCMFL-16直線軸承。

作為優選，所述固定框架寬度為510mm、長度為1043mm，所述活動框架的寬度為457mm、長度為1200mm。

采用本技術方案的有益效果：該推出機構在滿足使用方便的同時，增大了車體內部展示平臺的面積，車體內空間利用率更高，推出機構根據工程力學設計，連接強度高，承載能力強，能夠滿足較重的商品展示，具有較高的實用性。

附圖說明