[實(shí)用新型]渦流室中心定位裝置及渦殼加工設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822122008.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209335130U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙彥;楊海龍;郭宗偉;李振河;孫晶;周滿力;張二水;張占江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南陽(yáng)飛龍汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/00 | 分類號(hào): | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 付興奇 |
| 地址: | 474350 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 渦流室 導(dǎo)向軸 卡爪 中心定位裝置 伸縮裝置 定位套 渦殼 本實(shí)用新型 加工設(shè)備 內(nèi)壁 方向移動(dòng) 滑動(dòng)連接 生產(chǎn)設(shè)備 準(zhǔn)確定位 活塞桿 接觸點(diǎn) 穿設(shè) 抵接 外部 移動(dòng) 保證 | ||
1.一種渦流室中心定位裝置,其特征在于,包括伸縮裝置、導(dǎo)向軸、定位套和卡爪;所述伸縮裝置的活塞桿與所述導(dǎo)向軸的一端固定連接,所述導(dǎo)向軸穿設(shè)于所述定位套中;所述卡爪與所述導(dǎo)向軸的另一端滑動(dòng)連接;所述導(dǎo)向軸能夠沿其自身的軸線向遠(yuǎn)離所述伸縮裝置的方向移動(dòng),以使所述卡爪沿所述導(dǎo)向軸的徑向向所述定位套的外部移動(dòng),其中,所述卡爪用于與渦流室的內(nèi)壁抵接,且所述卡爪與所述渦流室的內(nèi)壁之間的接觸點(diǎn)為四個(gè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦流室中心定位裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向軸的一端設(shè)置有漸縮部,所述漸縮部具有導(dǎo)向斜面,所述卡爪能夠沿所述導(dǎo)向斜面的長(zhǎng)度方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦流室中心定位裝置,其特征在于,所述卡爪的數(shù)量為兩個(gè),所述導(dǎo)向斜面的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述導(dǎo)向斜面對(duì)稱設(shè)置在所述導(dǎo)向軸的軸線的兩側(cè),且兩個(gè)所述導(dǎo)向斜面之間的交線與所述導(dǎo)向軸的軸線垂直相交;所述導(dǎo)向斜面設(shè)置有導(dǎo)向槽,所述卡爪能夠沿所述導(dǎo)向槽的長(zhǎng)度方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的渦流室中心定位裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向槽為燕尾槽,所述卡爪設(shè)置有與所述燕尾槽相配合的滑塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦流室中心定位裝置,其特征在于,所述卡爪設(shè)置有定位凸起,所述定位凸起的橫截面的形狀為四邊形,所述定位凸起能夠與所述渦流室的內(nèi)壁抵接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的渦流室中心定位裝置,其特征在于,還包括安裝盤,所述安裝盤與所述定位套固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的渦流室中心定位裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向軸設(shè)置有導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向孔中穿設(shè)有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿與所述定位套固定連接,所述導(dǎo)向桿能夠相對(duì)于所述導(dǎo)向軸沿所述導(dǎo)向軸的長(zhǎng)度方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的渦流室中心定位裝置,其特征在于,還包括防護(hù)罩,所述防護(hù)罩與所述定位套的上表面固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的渦流室中心定位裝置,其特征在于,所述伸縮裝置為油缸、氣缸或電動(dòng)缸。
10.一種渦殼加工設(shè)備,其特征在于,包括如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的渦流室中心定位裝置。
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