[實用新型]一種重型卡車后工作燈控制電路

有效

• 申請號: 201822121696.X
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209409900U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 王慧;劉大偉;張文博;郭正;張曉東
• 申請（專利權）人: 北奔重型汽車集團有限公司
• 主分類號: B60Q1/30
• 分類號: B60Q1/30
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 趙欣

本實用新型公開了一種重型卡車后工作燈控制電路，包括變速箱空檔開關(2)、后工作燈開關(3)、繼電器(1)、后工作燈(4)；后工作燈開關(3)通過繼電器(1)與后工作燈(4)連接；變速箱空檔開關(2)的下口與繼電器的控制端連接。本實用新型通過在后工作燈電路中新增一個繼電器，可以實現只有車輛處于靜止情況下，后工作燈才能實現亮起的功能，從而避免行車時點亮后工作燈對后車造成干擾的情況發生。

技術領域

本實用新型屬于道路行駛安全領域，具體涉及一種重型卡車后工作燈控制電路。

背景技術

目前后工作燈在重型卡車上配置非常普及，但是配備的后工作燈功率基本在70W左右，在行車情況下點亮后工作燈容易影響后車駕駛員視線，現有重型卡車后工作燈控制電路是由后工作燈開關、后工作燈組成。只要駕駛員按下后工作燈開關，不論車輛是行駛還是靜止狀態，后工作燈就會點亮。一旦駕駛員在行駛中誤操作后按下后工作燈開關，容易對后車駕駛員造成干擾，易造成安全隱患。

實用新型內容

本實用新型提供一種重型卡車后工作燈控制電路，避免在行駛過程中打開后工作燈開關對后車造成干擾。

為了解決以上技術問題，本實用新型提供了一種重型卡車后工作燈控制電路，其特征在于：包括變速箱空檔開關2、后工作燈開關3、繼電器1、后工作燈4；后工作燈開關3通過繼電器1與后工作燈4連接；變速箱空檔開關2的下口與繼電器的控制端連接。

有益效果：本實用新型通過在后工作燈電路中新增一個繼電器，可以實現只有車輛處于靜止情況下，后工作燈才能實現亮起的功能，從而避免行車時點亮后工作燈對后車造成干擾的情況發生。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路原理圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、內容和優點更加清楚，下面對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。

本實用新型提出的一種重型卡車后工作燈控制電路，包括變速箱空檔開關2、后工作燈開關3、繼電器1、后工作燈4；后工作燈電源5與后工作燈開關3連接。

后工作燈開關3通過繼電器1與后工作燈4連接；變速箱空檔開關2的下口與繼電器的控制端連接，當車輛處于靜止狀態時，空檔開關2閉合，繼電器1控制端輸入信號，繼電器吸合，此時按下后工作燈開關3，后工作燈電路接通，后工作燈4才會點亮。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本實用新型的保護范圍。