[實用新型]一種無人駕駛汽車的制動控制器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822121577.4 | 申請日： | 2018-12-18 |
| 公開（公告）號： | CN209693234U | 公開（公告）日： | 2019-11-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 向隆 | 申請（專利權(quán)）人： | 向隆 |
| 主分類號： | H05K5/02 | 分類號： | H05K5/02;H05K7/20;B60T17/00;B60T5/00 |
| 代理公司： | 44474 東莞市永邦知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 毛有幫<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址： | 523000 廣東省東莞市松山湖*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 制動控制器 無人駕駛汽車 本實用新型 固定設(shè)置 減震彈簧 安裝板 蓋板 外殼底部表面 主體底部表面 燒壞 減震橡膠墊 震動 拆卸連接 防塵散熱 散熱翅片 外殼頂部 外殼內(nèi)腔 主體內(nèi)部 加固桿 揮發(fā) 元器件 低洼 底座 行駛 | ||
本實用新型公開了一種無人駕駛汽車的制動控制器，包括外殼、蓋板、制動控制器主體和安裝板，所述外殼頂部拆卸連接有蓋板，所述外殼內(nèi)腔設(shè)置有制動控制器主體，所述外殼底部表面固定設(shè)置有安裝板，所述制動控制器主體底部表面固定設(shè)置有減震彈簧架。本實用新型通過減震彈簧架和減震橡膠墊，可有效的減緩無人駕駛汽車行駛在低洼路面時產(chǎn)生的震動，從而能夠降低震動對制動控制器主體的影響，減少了事故的發(fā)生，通過散熱翅片和防塵散熱窗，可有效的將制動控制器主體產(chǎn)的的熱量進行揮發(fā)，從而防止高溫?zé)龎闹苿涌刂破髦黧w內(nèi)部元器件，通過底座和加固桿，可有效提高外殼的結(jié)構(gòu)強度，適合被廣泛推廣和使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種制動控制器，特別涉及一種無人駕駛汽車的制動控制器。
背景技術(shù)
無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目的。
目前無人駕駛汽車在行駛過程中需要制動控制器來控制運行，但是無人駕駛汽車行駛的路面不全是平穩(wěn)，行駛在低洼路面時，無人駕駛汽車產(chǎn)生的震動會傳遞至制動控制器中，時間長久容易導(dǎo)致制動控制器發(fā)生損壞，從而容易造成安全事故，并且制動控制器安裝在汽車內(nèi)部，導(dǎo)致制動控制器工作產(chǎn)生的熱量不易揮發(fā)，容易導(dǎo)致制動控制器內(nèi)部元器件高溫?zé)龎模M一步的增大安全隱。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于提供一種無人駕駛汽車的制動控制器，通過減震彈簧架和減震橡膠墊，可有效的減緩無人駕駛汽車行駛在低洼路面時產(chǎn)生的震動，從而能夠降低震動對制動控制器主體的影響，減少了事故的發(fā)生，通過散熱翅片和防塵散熱窗，可有效的將制動控制器主體產(chǎn)的的熱量進行揮發(fā)，從而防止高溫?zé)龎闹苿涌刂破髦黧w內(nèi)部元器件，通過底座和加固桿，可有效提高外殼的結(jié)構(gòu)強度，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：
一種無人駕駛汽車的制動控制器，包括外殼、蓋板、制動控制器主體和安裝板，所述外殼頂部拆卸連接有蓋板，所述外殼內(nèi)腔設(shè)置有制動控制器主體，所述外殼底部表面固定設(shè)置有安裝板，所述制動控制器主體底部表面固定設(shè)置有減震彈簧架，所述安裝板底部表面固定設(shè)置有減震橡膠墊，所述外殼外壁兩側(cè)表面均固定設(shè)置有散熱翅片，所述蓋板頂部表面鑲嵌連接有防塵散熱窗，所述減震彈簧架兩側(cè)均固定設(shè)置有底座，所述底座頂部表面插接有加固桿。
進一步地，所述制動控制器主體一側(cè)設(shè)置有蓄電池。
進一步地，所述加固桿表面固定設(shè)置有泡棉，所述外殼外壁表面四角均設(shè)置有護角。
進一步地，所述外殼外壁表面固定設(shè)置有指示燈，所述指示燈底部設(shè)置有接線槽。
進一步地，所述蓄電池、指示燈和接線槽均通過導(dǎo)線與制動控制器主體電性相連。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：
1.通過外殼和蓋板，可有效的為制動控制器主體提供保護殼，從而能夠保住制動控制器主體的使用安全，通過制動控制器主體，可有效的控制無人駕駛汽車制動行駛，通過安裝板，可有效的對外殼進行安裝。
2.通過減震彈簧架，可有效的減緩無人駕駛汽車行駛在低洼路面時產(chǎn)生的震動，從而能夠降低震動對制動控制器主體的影響，減少了事故的發(fā)生，通過減震橡膠墊，可進一步的提高了減震效果，降低了安全隱患。
3.通過散熱翅片，可有效的將制動控制器主體產(chǎn)的的熱量進行揮發(fā)，從而防止高溫?zé)龎闹苿涌刂破髦黧w內(nèi)部元器件，通過防塵散熱窗，進一步提高了散熱效果，降低了安全隱患，通過蓄電池，可有效的為制動控制器主體提供備用電能。
4.通過底座，可有效的為加固桿提供插接基礎(chǔ)，通過加固桿，可有效的提高外殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)強度，防止外殼發(fā)生變形而損壞制動控制器主體，并且加固桿又能靈活的拆卸，以便于取下制動控制器主體。
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