[實用新型]滑板車折疊結構

有效

• 申請號: 201822121315.8
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN209719807U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 應成儀
• 申請（專利權）人: 應成儀
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于滑板車技術領域，特別涉及一種滑板車折疊結構，包括設置在車把桿下端的鉸接座，鉸接座通過轉軸與連接座相連，鉸接座可相對轉軸上下移動，鉸接座移至第一位置時，車把桿與連接座間定位，鉸接座阻止車把桿轉動；鉸接座移至在第二位置時，鉸接座與連接座脫離，轉動車把桿，車把桿可繞轉軸轉動進行折疊或展開；所述鉸接座的端部設置有抵緊部，所述連接座上設置有活動槽，活動槽內設置有與抵緊部適配的抵緊壁，車把桿展開狀態下，鉸接座移至第一位置時，抵緊部與抵緊壁抵緊使鉸接座與連接座徑向固定；本實用新型的目的在于提供一種固定效果好，穩定性強，且不易晃動的滑板車折疊結構。

技術領域

本實用新型屬于滑板車技術領域，特別涉及一種滑板車折疊結構。

背景技術

市面上的滑板車為了便于攜帶和使用，在車上增加了折疊結構。

但是市面上折疊結構均存在在展開狀態下鉸接座與連接座的配合存在一定的間隙，雖然能實現兩者的展開固定，但是在實際使用過程中，鉸接座與連接座均存在固定不牢靠，在使用者通過車把桿向前滑動的過程中，由于間隙的存在，車把桿會有一定的晃動幅度，這樣使用時間長久之后，車把桿的晃動會更加嚴重，使使用者的使用體驗感極差，且存在安全隱患。同時，市面上的鉸接座在與連接座轉動折疊過程中，均會存在兩者在轉動過程中間隙過大，兒童容易將手指插入間隙，在折疊過程中造成安全事故。

發明內容

為了克服現有技術中的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種固定效果好，穩定性強，且不易晃動的滑板車折疊結構。

本實用新型的目的是這樣實現的：

滑板車折疊結構，包括設置在車把桿下端的鉸接座，鉸接座通過轉軸與連接座相連，鉸接座可相對轉軸上下移動，鉸接座移至第一位置時，車把桿與連接座間定位，鉸接座阻止車把桿轉動；鉸接座移至在第二位置時，鉸接座與連接座脫離，轉動車把桿，車把桿可繞轉軸轉動進行折疊或展開；所述鉸接座的端部設置有抵緊部，所述連接座上設置有活動槽，活動槽內設置有與抵緊部適配的抵緊壁，車把桿展開狀態下，鉸接座移至第一位置時，抵緊部與抵緊壁抵緊使鉸接座與連接座徑向固定。

采用上述結構后，通過抵緊部與抵緊壁的緊配實現鉸接座與連接座的硬接觸，兩者在展開狀態下，鉸接座不會出現相對連接座的相對轉動，不會出現車把桿的晃動；這樣的折疊結構固定效果好，穩定性強。

本實用新型進一步設置為：抵緊壁包括弧形抵緊壁和平面限位壁，所述抵緊部包括弧形抵緊部和平面限位部；車把桿展開狀態下，平面限位壁抵緊平面限位部使鉸接座與連接座徑向固定。

采用上述結構后，通過平面限位壁與平面限位部的配合實現對鉸接座與連接座的徑向固定，使鉸接座在展開狀態下不會發生轉動，增加兩者的固定效果和穩定性。

本實用新型進一步設置為：鉸接座上設置有若干個向外凸出的弧形加強筋一，所述抵緊壁上設置有與弧形加強筋一適配的容納槽，車把桿展開狀態下，弧形加強筋一容納在容納槽內，鉸接座轉動過程中，減少了鉸接座與活動槽之間的間隙。

采用上述結構后，通過弧形加強筋一和容納槽的配合，在車把桿展開狀態下，鉸接座不會在連接座上的活動槽內橫向移動，增加穩定性；同時弧形加強筋一和容納槽的配合可以減少縫隙，在鉸接座轉動過程中，鉸接座與活動槽之間的間隙不會很大，小孩子的手指不易落入間隙之間，減少安全隱患。

本實用新型進一步設置為：鉸接座上設置有若干個向外凸出的弧形加強筋二，活動槽的缺口處設置有若干個向上凸起的弧形加強筋三，相鄰弧形加強筋三之間形成與弧形加強筋二適配的避空槽，鉸接座轉動過程中，弧形加強筋三在避空槽內轉動。

采用上述結構后，在鉸接座轉動過程中，鉸接座與活動槽的缺口處之間的間隙不會很大，小孩子的手指不易落入間隙之間，減少安全隱患；同時通過弧形加強筋二與避空槽的配合進一步增加鉸接座的穩定性，避免鉸接座在避空槽內的橫向移動。