[實用新型]一種新型內飾臺車有效
| 申請號: | 201822120719.5 | 申請日: | 2018-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN209600686U | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發明(設計)人: | 錢文濤;顧志軍;楊金柱 | 申請(專利權)人: | 天奇自動化工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/18 | 分類號: | B62D65/18;B62B3/02;B62B5/04 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;夏蘇娟 |
| 地址: | 214187 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐銷 本實用新型 支撐塊組件 內飾 臺車 定位銷組件 安裝方便 對稱安裝 扶手護欄 工藝需求 汽車內飾 上下調節 維修保養 運輸領域 支撐 腳輪 兩組 氣缸 車身 電機 噪音 | ||
本實用新型涉及汽車內飾運輸領域,具體來說是一種新型內飾臺車,包括框架,所述框架上設有定位銷組件,框架的后端設有扶手護欄,框架的兩側對稱安裝有支撐銷組件、支撐塊組件以及至少兩組腳輪,所述支撐銷組件的支撐銷和支撐塊組件的支撐塊的高度能夠上下調節。本實用新型結構簡單,安裝方便,直接在地面上行走后期維修保養非常便捷;不需要使用電機、氣缸等原件,噪音小,成本低;支撐銷和支撐塊高度能夠調節,使得車身停在多個不同的高度,滿足了工藝需求。
技術領域
本實用新型涉及汽車內飾運輸領域,具體來說是一種新型內飾臺車。
背景技術
內飾臺車用于試制車間內飾線,用于承載車身運往底盤線,現有的臺車一般使用氣缸、電機等原件,噪音大,成本高。
發明內容
本實用新型旨在解決上述問題,提供了一種新型內飾臺車,其結構簡單,不需要使用氣缸、電機等,降低了成本和噪音。
按照本實用新型的技術方案,所述新型內飾臺車,包括框架,所述框架上設有定位銷組件,框架的后端設有扶手護欄,框架的兩側對稱安裝有支撐銷組件、支撐塊組件以及至少兩組腳輪,所述支撐銷組件的支撐銷和支撐塊組件的支撐塊的高度能夠上下調節。
進一步的,所述框架前后兩端設有安裝桿,安裝桿的兩端均安裝有定位銷組件,扶手護欄安裝在框架后端的安裝桿上。
進一步的,所述定位銷組件包括安裝座和定位銷,所述定位銷插入安裝座內并利用擋桿定位,定位銷的上端設有把手。
進一步的,所述支撐銷組件包括支撐銷和支撐銷座,所述支撐銷座安裝在框架上,支撐銷座上安裝有第一柱塞;所述支撐銷插入支撐銷座內,支撐銷上開有多個定位孔,第一柱塞插入定位孔用于定位支撐銷的高度。
進一步的,所述框架的兩側設有延長架,所述支撐塊組件安裝在延長架上;支撐塊組件包括支撐塊和安裝在延長架上的支撐塊座;支撐塊座上安裝有第二柱塞;支撐塊的下端插入支撐塊座,支撐塊上開有多個定位孔,第二柱塞插入定位孔用于定位支撐塊的高度。
進一步的,所述支撐銷和支撐塊能夠調節的高度相一致。
進一步的,所述框架的兩側設有叉車板。
進一步的,所述腳輪為萬向輪。
本實用新型的有益效果在于:結構簡單,安裝方便,直接在地面上行走后期維修保養非常便捷;不需要使用電機、氣缸等原件,噪音小,成本低。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為圖1中A處即定位銷組件的結構放大圖。
圖4為圖1中B處即支撐銷組件的結構放大圖。
圖5為圖1中C處即支撐塊組件的結構放大圖。
附圖標記說明:1-框架、1.1-安裝桿、1.2-延長架、1.3-延長板、2-定位銷組件、2.1-安裝座、2.2-定位銷、2.3-擋桿、2.4-把手、3-調整墊片、4-扶手護欄、5-腳輪、6-支撐銷組件、6.1-支撐銷、6.2-支撐銷座、6.3-第一柱塞、7-支撐塊組件、7.1-支撐塊、7.2-支撐塊座、7.3-第二柱塞、8-叉車板。
具體實施方式
下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖所示:新型內飾臺車,包括框架1,在框架1上設有定位銷組件2用于定位框架1的位置,框架1的后端設有扶手護欄4,框架1的兩側對稱安裝有支撐銷組件6、支撐塊組件7以及至少兩組腳輪5,支撐銷組件6的支撐銷6.1和支撐塊組件7的支撐塊7.1的高度能夠上下調節。
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