[實用新型]一種轉爐爐前門

有效

• 申請號: 201822120538.2
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209338600U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 李貝;宋曉燕;胡建鋼;張文;廖坤明
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司
• 主分類號: C21C5/46
• 分類號: C21C5/46
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 程殿軍;張瑾

本實用新型涉及一種轉爐爐前門，靠近轉爐固定煙罩的外側板設置，包括左右兩扇門體，至少其中一門體上設有觀察門裝配，觀察門裝配包括觀察門以及用于啟閉觀察門的電液推桿；電液推桿為分體式電液推桿，其殼體鉸接于門體上，且伸縮推桿與觀察門的門板鉸接。本實用新型提供的轉爐爐前門，采用電液推桿驅動觀察門啟閉，相較于采用電動小車驅動觀察門啟閉的方式，可有效地減輕設備重量；采用分體式電液推桿啟閉觀察門，可以節約安裝空間，尤其是對于觀察門上下開啟的結構，可以為頂部吊車行走留出更多空間，因而可以減小廠房標高設計。

技術領域

本實用新型屬于煉鋼技術領域，具體涉及一種轉爐爐前門。

背景技術

轉爐爐前門是氧氣頂吹轉爐煉鋼車間的主要設備之一。在吹氧煉鋼期間，爐口會排放煙氣、噴濺渣液、散發熱量，因此就需要對轉爐進行密閉降噪、隔熱和除塵，在吹氧煉鋼期間，不僅需要由轉爐加料側(俗稱爐前)向爐內加入原料，由轉爐出鋼側(俗稱爐后)倒出冶煉好的鋼水，還要進行多次測溫、取樣、觀察爐內的冶煉情況等操作，由于轉爐冶煉周期短、操作頻繁、環境溫度高、煙塵大，不僅要實現爐前爐后的各項操作，還需要維持干凈、環保以及舒適的操作環境，因此通常設計轉爐爐前門。

轉爐爐前門包括兩扇門體，相向運行。每扇門體有各自獨立的驅動系統，爐前鋪設有上下位的運行軌道，下位軌道為爐前門車輪的支撐軌，承擔主要門體重量，上位軌道為水平輪導向并承受門面的偏心力矩。根據工藝操作的需要，在門體上還設置有小型的測溫取樣門和觀察門等。

目前，轉爐爐前門的門體一般采用鑄鐵板，厚度一般在30mm左右，才足以抵抗高溫環境并具有足夠的使用壽命(1-2年)；觀察門一般通過在門體上設置軌道以及在軌道上行走的電動小車進行啟閉驅動。這些因素都導致傳統的爐前門重量較大。

由于精細化投資，減輕爐前門的重量就是當務之急。

實用新型內容

本實用新型實施例涉及一種轉爐爐前門，至少可解決現有技術的部分缺陷。

本實用新型實施例涉及一種轉爐爐前門，靠近轉爐固定煙罩的外側板設置，包括左右兩扇門體，至少其中一所述門體上設有觀察門裝配，所述觀察門裝配包括觀察門以及用于啟閉所述觀察門的電液推桿；所述電液推桿為分體式電液推桿，其殼體鉸接于所述門體上，且伸縮推桿與所述觀察門的門板鉸接。

作為實施例之一，所述觀察門的門板與門洞之間的鉸接軸軸向為水平向，所述電液推桿安裝于所述觀察門上方。

作為實施例之一，所述電液推桿包括電機、聯軸器、油泵、集成閥塊和液壓缸，所述電機通過聯軸器與所述油泵連接，所述集成閥塊一端連接所述油泵且另一端通過金屬軟管與所述液壓缸的油口連接，所述金屬軟管的管接頭與所述油口之間形成錐面密封。

作為實施例之一，兩所述門體均包括下部擋火段以及連接于所述下部擋火段頂端且呈鏤空結構的頂部鏤空段，所述頂部鏤空段的底端不低于所述外側板的底端，所述電液推桿安裝于所述下部擋火段上。

作為實施例之一，所述頂部鏤空段的底端與所述外側板的底端平齊，且于所述門體內側設有能與所述外側板形成迷宮密封的密封結構，所述密封結構設于所述鏤空段上或設于所述下部擋火段的頂部。

作為實施例之一，所述頂部鏤空段包括左右兩根主梁以及固定于兩所述主梁之間的至少一個十字斜撐。

作為實施例之一，所述下部擋火段包括內側隔熱板和外側鑄鐵板，所述鑄鐵板的厚度為24～26mm。

作為實施例之一，該轉爐爐前門還包括行走軌道，兩所述門體均滑設于所述行走軌道上，每扇所述門體連接有一臺用于驅動其滑移的驅動電機，兩臺所述驅動電機互為備用。

作為實施例之一，所述驅動電機的功率為4～5KW。

作為實施例之一，至少其中一所述門體上設有測溫取樣門孔。