[實用新型]一種電線管接頭生產用卡盤結構

有效

• 申請號: 201822118720.4
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN209364448U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 田少華;曹光客
• 申請（專利權）人: 杭州晟冠科技有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京國貝知識產權代理有限公司 11698
• 代理人: 叢芳

本實用新型公開了一種電線管接頭生產用卡盤結構，包括機座，所述機座的上部設有第一驅動機構，所述機座的下部設有第二驅動機構，所述第一驅動機構連接有第一卡盤機構，所述第二驅動機構連接有第二卡盤機構，所述第一卡盤機構和第二卡盤機構相匹配；通過在設計兩個獨立的第一驅動機構和第二驅動機構，由第一驅動機構和第二驅動機構分別驅動第一卡盤機構和第二卡盤機構工作，由第一卡盤和第二卡盤相互配合完成電線管接頭的夾緊工作，由于第一導向軸和第二導向軸為長型導向活塞桿，可以安裝多個卡盤，因此第一驅動機構和第二驅動機構每工作一次，同時可以輸送多個電線管接頭，大大地提高了生產效率，降低了人工勞動力，減少了人工成本。

技術領域

本實用新型涉及電線管接頭生產領域，具體涉及一種電線管接頭生產用卡盤結構。

背景技術

目前，電線管道已廣泛應用于工業生產、交通運輸、建筑工程和設施、現代農業和科研、工程裝備或軍事設施、太空、海洋探測中，幾乎已達到了無處不在的狀態，而隨著社會經濟的活動內容從深度到廣度進行臺階式、跳躍式的發展，電線管道的品種不斷更新和完善，對線纜的質量要求也在不斷的提高。

為了適應流水線生產的需要，實現電線管接頭生產的自動化，常常需要用到卡盤結構，通過卡盤結構夾住電線管接頭，將生產加工的電線管接頭從一個工位輸送到另一個工位上，以達到提高生產效率、降低人工勞動力，減少人工成本的目的。但是現有技術的電線管接頭常常以人工代替，即使采用卡盤結構匹配輸送機構來實現電線管接頭的自動化生產，也僅僅局限于單一的電線管接頭，不能匹配大小種類不同的電線管接頭的需要。

有鑒于此，本實用新型提供一種電線管接頭生產用卡盤結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種電線管接頭生產用卡盤結構。

為了解決上述技術問題，采用如下技術方案：

一種電線管接頭生產用卡盤結構，包括機座，所述機座的上部設有第一驅動機構，所述機座的下部設有第二驅動機構，所述第一驅動機構連接有第一卡盤機構，所述第二驅動機構連接有第二卡盤機構，所述第一卡盤機構和第二卡盤機構相匹配；所述第一卡盤機構包括第一卡盤板和第一卡盤，所述第一卡盤板的上部固定連接于所述第一驅動機構上，所述第一卡盤板的下部設有第一卡盤，所述第一卡盤上設有第一卡口；所述第二卡盤機構包括第二卡盤板和第二卡盤，所述第二卡盤板的上部固定連接于所述第二驅動機構上，所述第二卡盤板的下部設有第二卡盤，所述第一卡盤上設有第二卡口，所述第二卡口和第一卡口相匹配。

進一步，所述第一驅動機構包括第一驅動氣缸、第一連接頭和第一導向軸，所述第一驅動氣缸安裝于所述機座的左側上部，所述第一驅動氣缸的輸出端設有第一活塞桿，所述第一活塞桿連接有第一連接頭，所述第一連接頭連接所述第一導向軸，所述第一導向軸連接所述第一卡盤板。

進一步，所述第一卡盤板的上端通過螺釘連接有第一固定環，所述第一固定環的中部設有第一固定環孔，所述第一固定環孔與所述第一導向軸的外部相匹配。

進一步，所述第二驅動機構包括第二驅動氣缸、第二連接頭和第二導向軸，所述第二驅動氣缸安裝于所述機座的左側下部，所述第二驅動氣缸的輸出端設有第二活塞桿，所述第二活塞桿連接有第二連接頭，所述第二連接頭連接所述第二導向軸，所述第二導向軸連接所述第二卡盤板。

進一步，所述第二卡盤板的上端通過螺釘連接有第二固定環，所述第二固定環的中部設有第二固定環孔，所述第二固定環孔與所述第二導向軸的外部相匹配。

進一步，所述第一驅動機構和第二驅動機構上設有固定裝置，所述固定裝置包括左側固定組件和右側固定組件，所述左側固定組件設置于所述機座的左側，所述右側固定組件設置于所述機座的右側。