[實用新型]一種汽車座椅用的側靠休息頭枕

有效

• 申請號: 201822118692.6
• 申請日: 2018-12-15
• 公開（公告）號: CN209257939U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 戴衛星;周定飛
• 申請（專利權）人: 蕪湖茂信機械有限公司
• 主分類號: B60N2/806
• 分類號: B60N2/806
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車座椅用的側靠休息頭枕，包括頭枕主體及連接組件，連接組件設置于頭枕主體后方，頭枕主體通過滑軌、滑塊與連接組件連接，頭枕通過連接組件下端結構與汽車座椅靠背頂端連接。針對現有的汽車座椅頭枕沒有兩側支撐，不便于休息的缺陷，本實用新型通過在汽車座椅頂端換裝側靠休息頭枕的方法，改善了乘車人員的體驗。本實用新型公開的側靠休息頭枕，可以根據乘車人員的需要進行高度和角度的調節，使用靈活度高。本實用新型結構簡單、使用方便、適用范圍廣。

技術領域

本實用新型涉及座椅配件技術領域，尤其涉及一種汽車座椅用的側靠休息頭枕。

背景技術

汽車頭枕是一種駕駛舒適性配置用品和安全防護用品。在車輛發生追尾時，人體由于慣性會向后倒，此時車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部，而頭枕則對此起緩沖作用，保護人體頭部。通常的汽車頭枕正面大致呈傾斜平面，頭枕通過下部的兩個頭枕桿插入汽車座椅靠背頂部的桿孔完成安裝固定。

現有的汽車座椅頭枕設計側重于安全考慮，沒有兩側支撐，不便于休息。事實證明乘客在乘坐交通工具時最舒適的休息方式是側靠姿勢。沒有兩側支撐的座椅頭枕無法為側靠姿勢提供依托，降低了成員的舒適度，體驗不佳。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種汽車座椅用的側靠休息頭枕，為乘客的側靠休息提供頭頸部的依托，改善乘車人員的體驗。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：本實用新型公開了一種汽車座椅用的側靠休息頭枕，包括頭枕主體及連接組件，連接組件設置于頭枕主體后方，頭枕主體通過滑軌、滑塊與連接組件連接，頭枕通過連接組件下端結構與汽車座椅靠背頂端連接。

優選地，為了提供依托，頭枕主體的正面具有與人體頭、頸部相配的曲面，曲面在水平面上的投影呈圓弧形或“U形”，開口向前。

優選地，為了適應乘車人的個性化需求，更好地提供不同方向的側靠依托，頭枕主體的背面在水平面上的投影呈圓弧形且圓弧中心角不小于90°，頭枕主體的背面還設有水平滑軌，水平滑軌固定于頭枕主體的背面，水平滑軌上設有不少于5個的水平定位孔，定位孔沿周向均勻分布于水平滑軌中央。

優選地，為了在現有汽車座椅上安裝側靠休息頭枕，設置連接組件。連接組件包括連接桿和滑塊，連接桿呈“n”字形，開口端間距等于汽車座椅靠背頂端的頭枕安裝孔間距，連接桿底端的外徑等于汽車座椅靠背頂端的頭枕安裝孔內徑并倒角，滑塊有2個，固定連接于連接桿頂部兩側，滑塊的尺寸、形狀與滑軌的尺寸、形狀相匹配。

優選地，同樣為了適應乘車人的個性化需求，更好地提供不同高度的側靠依托，連接桿的垂直段內側設有不少于3個的缺口，豎直方向上均勻分布。缺口上端面水平，下端面傾斜。

優選地，為了在乘車人休息時保證側靠休息頭枕角度位置的穩定性，設置角度定位機構。方法是連接桿的水平段設有鎖止銷，鎖止銷通過彈簧固定于連接桿的水平段中央，鎖止銷的頭部靠接于滑軌，鎖止銷的軸線的豎直位置與滑軌中心平齊。這樣的設置保證側靠休息頭枕的角度位置在調整好后鎖止銷插入滑軌的定位孔，維持足夠的穩定性，不會因為乘車人輕微的姿勢變換或車輛顛簸導致移位。

優選地，為了保證稍稍用力旋轉就可以脫離原來位置，鎖止銷頭部呈半球形或球錐形。

本實用新型提供的側靠休息頭枕可以配裝在通用的汽車座椅上。使用時只需取下原有的汽車頭枕，再插入本實用新型提供的側靠休息頭枕即可。乘車人可以根據自己的身高和喜好隨意調整側靠休息頭枕的高度和角度，為休息時采用側靠姿勢提供更好的依托。

本實用新型結構簡單成本低、使用方便、適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1軸測圖；

圖2為本實用新型實施例1連接組件軸測圖；