[實用新型]一種裝載機擋泥板焊接工裝有效
| 申請號: | 201822117190.1 | 申請日: | 2018-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN209319105U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 李國英 | 申請(專利權)人: | 大連益同鈑金加工有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 116105 遼寧省大連市金州*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擋泥板 裝載機 焊接 仿形支撐 焊接工裝 側面限位裝置 角度限位板 頂部限位 定位平面 焊接部件 工裝 水平方向限位 本實用新型 單一零件 焊接成型 焊接位置 拼裝焊接 有效限制 裝配位置 定位孔 上表面 支撐板 裝配孔 板螺 航吊 卡槽 兩邊 取出 檢驗 | ||
本實用新型公開一種裝載機擋泥板焊接工裝,包括定位平面、側面限位裝置、角度限位板、水平方向支撐板和頂部限位板,所述定位平面上表面通過卡槽拼裝焊接有所述仿形支撐板,所述側面限位裝置焊接于最外側的所述仿形支撐板的表面所述頂部限位板分別位于所述仿形支撐板的兩邊,使用時將焊接部件放置于焊接工裝之上,裝載機擋泥板與所述角度限位板和所述水平方向限位板螺接在一起,定位完成后按照由下至上的順序對單一零件進行焊接,焊接完成使用航吊由上側取出裝載機擋泥板,使用后能有效限制每個焊接部件的焊接位置和焊接成型后的尺寸,工裝與部件之間的定位孔與焊接完成后的裝配孔一致,通過工裝可以直接檢驗擋泥板的裝配位置尺寸是否合格。
技術領域
本實用新型屬于工程機械領域,具體涉及一種裝載機擋泥板焊接工裝。
背景技術
近年來焊接技術迅猛發展,焊接工藝相比于其他生產工藝更加復雜,焊接工藝和焊接方法等因素有關,操作時需根據被焊工件的材質、牌號、化學成分,焊件結構類型,焊接性能要求來確定。首先要確定焊接方法,如手弧焊、埋弧焊、鎢極氬弧焊、熔化極氣體保護焊等等,焊接方法的種類非常多,只能根據具體情況選擇,確定焊接方法后,再制定焊接工藝參數,焊接工藝參數的種類各不相同,如手弧焊主要包括:焊條型號、直徑、電流、電壓、焊接電源種類、極性接法、焊接層數、道數、檢驗方法等。在復雜鈑金部件焊接生產過程中,焊接方式復雜多樣,促使制作此類部件的焊接人員需有較高的焊接技能,另外焊接時局部受熱,由于熱脹冷縮作用導致部件有較大變形,因此導致產品制造合格率不易保證。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種裝載機擋泥板焊接工裝,以解決在復雜結構件焊接生產過程中對工人的焊接技術要求很高,并且產品制造合格率不易保證的問題。
本申請實施例提供一種裝載機擋泥板焊接工裝,其特征在于:包括定位平面、側面限位裝置、角度限位板、限位支撐板、水平方向支撐板、水平方向限位裝置、水平方向限位板、仿形支撐板、頂部限位板和底部加強筋,所述定位平面上表面通過卡槽拼裝焊接有所述仿形支撐板,所述仿形支撐板數量為四個,四個所述仿形支撐板相互平行等距排列,所述仿形支撐板為凹字形,凹字形底部與所述定位平面連接,所述側面限位裝置焊接于最外側的所述仿形支撐板的表面,所述側面限位裝置數量為兩個,所述水平方向限位裝置焊接于所述仿形支撐板的中間位置,四個所述仿形支撐板中間焊接有所述底部加強筋,前兩個所述仿形支撐板中間焊接有三個所述底部加強筋,第二個所述仿形支撐板和第三個所述仿形支撐板之間焊接有兩個所述底部加強筋,第三個所述仿形支撐板和第四個所述仿形支撐板之間焊接有三個所述底部加強筋,前兩個所述仿形支撐板之間焊接有兩個所述頂部限位板,后兩個所述仿形支撐板之間焊接有兩個所述頂部限位板,所述頂部限位板分別位于所述仿形支撐板的兩邊。
可選的,所述側面限位裝置包括所述角度限位板、所述限位支撐板和所述水平方向支撐板,所述水平方向支撐板兩側均焊接有所述限位支撐板,兩個所述水平方向支撐板中間焊接有所述角度限位板,所述角度限位板表面加工有圓形通孔。
可選的,所述水平方向限位裝置包括所述水平方向限位板、所述限位支撐板和所述水平方向支撐板,兩個所述限位支撐板相互平行,兩個所述限位支撐板之間焊接有所述水平方向限位板和所述水平方向支撐板,所述水平方向限位板表面加工有條形孔。
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